Groupset koji ne koristi lanac i mehanizme, već pogonsko vratilo: je li to budućnost?
Do sada se na Eurobikeu o jednom proizvodu govorilo više nego o bilo čemu drugom: o inovativnom konceptnom skupu CeramicSpeed DrivEn.
Razvijen u suradnji sa Sveučilištem Colorado, sustav koristi pogonsku osovinu od ugljičnih vlakana umjesto uobičajenog lanca, uklanjajući potrebu za stražnjim mjenjačem u procesu.
Ceramic Speed tvrdi da je sustav učinkovitiji čak i od najboljih pogonskih sklopova koji se temelje na mjenjačima na tržištu.
Također ističe da je dugotrajniji jer eliminira trošenje povezano s lancem i prednjim i stražnjim mehanizmom.
Sustav pogonskog vratila s valjkastim zupčanicima s 21 ležajem vidi dva ležajna zupčanika na oba kraja pogonskog vratila koji osiguravaju prijenos snage, eliminirajući osam točaka trenja klizanja lanca i uklanjajući rizik od unakrsnog lančanja.
Ležajevi se spajaju sa zupcima na kaseti s 13 brzina i lančanikom pod bočnim kutom za pogon motocikla. Za promjenu stupnja prijenosa, stražnji ležajevi se pomiču gore-dolje po osovini koja se propisno skuplja i širi u različite zupčanike.
Glavni tehnološki direktor tvrtke CeramicSpeed, Jason Smith, najavio je ovaj napredak u tehnologiji grupa skupova i rekao da je to rezultat stalne težnje brenda da napravi učinkovitiju vožnju.
'CeramicSpeed je ponosno postigao ono što su mnogi rekli da se ne može. Postigli smo 99% učinkovit višebrzinski pogon uz eliminaciju lanca i složenog stražnjeg mjenjača,' rekao je Smith
'Napredak u tehnologiji pogonskih sklopova evolucijski je od 1920-ih. DrivEn je doista revolucionaran s obzirom na jedinstveni prijenos snage kotrljajućeg elementa i neusporedivu učinkovitost.
DrivEn koncept ima mogućnost promijeniti način na koji biciklistička industrija gleda na dizajn pogona i učinkovitost pogona.'
Grupe CeramicSpeed DrivEn već su osvojile nagradu na Eurobikeu kao jedan od najinovativnijih proizvoda na sajmu.
Međutim, u ovoj fazi nema planova za izvođenje sustava na potrošačko tržište.
