Filamenti stvaraju prototip okvira od Dyneema vlakana

Sadržaj:

Filamenti stvaraju prototip okvira od Dyneema vlakana
Filamenti stvaraju prototip okvira od Dyneema vlakana

Video: Filamenti stvaraju prototip okvira od Dyneema vlakana

Video: Filamenti stvaraju prototip okvira od Dyneema vlakana
Video: Neil Pryde Bike Build 2024, Svibanj
Anonim

Je li ovo novo vlakno, koje je u okvir utkao britanski proizvođač okvira Filament, budućnost karbonskih bicikala?

Britanski prilagođeni graditelj karbonskih okvira Filament proizveo je prototip okvira koji uključuje nešto što bi moglo biti revolucionarno novo vlakno u svom tkanju.

Vlakna, nazvana Dyneema UHMwPE (polietilen ultravisoke molekularne težine) i proizvedena u nizozemskoj multinacionalnoj tvrtki Royal DSM, tvrde da su najjača vlakna na svijetu i potencijalno bi mogla imati veliki utjecaj na rastezljivost, prigušivanje vibracija i otpornost na udarce. Kao posljedica njihove relativne čvrstoće, težina okvira također može biti potencijalno smanjena.

'DSM Dyneema mi je pristupio da napravim prototip okvira za izlaganje svog materijala industriji bicikala,' kaže Richard Craddock iz Filament Bikes.'[Oni] su osigurali suhu tkaninu koja je kombinirala Dyneemu i karbon u uzorku keper tkanja. Kako bih prikazao njihov materijal, upotrijebio sam ga kao završni sloj s postupkom ulijevanja smole.

'Bijela Dyneema vlakna su vrlo jaka i imaju fenomenalna svojstva protiv rezanja i abrazije, što su vrlo poželjna svojstva u gotovoj strukturi, ali ih je teže rezati od karbona pri izradi okvira i zahtijeva vrlo oštre alate. '

Prilagodljiva vlakna već su se koristila u industriji bicikala, na primjer u kratkim hlačama Etxeondo i obući Specialized S-Works, ali potencijal za daljnju upotrebu je ogroman.

'Postoji zanimljiva budućnost za Dyneemu u kompozitnim dijelovima za bicikle,' objašnjava Craddock. 'U okvirima bi mogao poslužiti za ojačavanje strukture i promjenu odziva tijekom vršnih opterećenja, kao i za modificiranje načina kvara u slučaju udaraca i sudara. Bilo bi korisno u kočionoj površini karbonskih naplataka da se odupre habanju, moglo bi zamijeniti Aramid (Kevlar) u rubovima guma i kao zaštitni sloj za razbijanje, a možda bi se čak moglo koristiti kao lagana sajla za kočnice i mjenjače.'

No unatoč tome što je napravljen prototip, čini se da se još nitko nije vozio na Dyneema biciklu od vlakana, tako da će prva recenzija Dyneema bicikla morati pričekati za sada.

filamentbikes.com

Preporučeni: