Od odabira pravog bicikla i opreme do toga da ostanete sigurni i uspravni - imamo savjete koji su vam potrebni za početak
Želite isprobati cestovni biciklizam, ali niste sigurni odakle početi? Pokrivamo vas. Za razliku od samo vožnje biciklom, cestovni biciklizam otvara mogućnost prevladavanja većih udaljenosti i više stavlja naglasak na kondiciju. Za većinu ljudi cestovni biciklizam predstavlja osobni izazov, iako može biti i natjecateljski.
Interes za oba oblika eksplodirao je posljednjih godina, transformirajući ih iz nišne aktivnosti u onu u kojoj milijuni ljudi u Ujedinjenom Kraljevstvu sudjeluju svaki tjedan. Ako želite napraviti svoje prve revolucije pedale, u nastavku su neki ključni savjeti kako biste bili sigurni da ćete izvući maksimum iz svojih prvih kilometara.
Kako započeti s cestovnim biciklizmom
1. Uzmi bicikl…
Cestovni biciklizam malo se razlikuje od općeg džeziranja. Kako bi vam pomogli da prijeđete veće udaljenosti, cestovni bicikli uključuju značajke kao što su tanke gume i spušteni upravljač. S ciljem da budu što lakši, oni su specijalizirana vrsta bicikla, pa dolaze s malo većom cijenom. Nije da morate potrošiti bogatstvo, ali mislimo da je £550 mjesto gdje tržište obično počinje.
Jeftinije i možda bi bilo bolje razmisliti o hibridnom ili prigradskom biciklu. Naravno, rabljeno bi moglo biti opcija. Ali osim ako ne znate što tražite, mogli biste se suočiti s prvim računom za servisiranje koji briše svaku uštedu.
Kada odlučite koliko ćete potrošiti, razmislite o jahanju koje biste željeli raditi. Hoće li to sve biti na cesti ili biste možda krenuli i izvan ceste? Koliko su vaša leđa fleksibilna? Želite li nešto raskošno ili uspravnije? Nakon što se odlučite, pročitajte recenzije i možda svratite do svoje lokalne trgovine i isprobajte neke bicikle.
Pročitajte naš vodič za najbolje jeftine cestovne bicikle
2. …i pribor
Osoblje u trgovini bicikala sigurno vam ih voli prodavati. Ali koji vam stvarno treba?
Prvo, kaciga je razumna. Čudno, plaćajući više za ovo nećete kupiti bolju zaštitu. Međutim, još uvijek se isplati odabrati srednju klasu umjesto jeftinijeg dizajna u jednoj veličini, jer će biti lakši, hladniji i bolje će pristajati.
Svjetla su zakonski uvjet nakon što padne mrak. Osim toga, trebat će vam brava ako želite ostaviti svoj bicikl na ulici. Ciljajte potrošiti 10% vrijednosti vašeg bicikla na bravu - ako ne možete pronaći bravu koja odgovara cijeni vašeg bicikla, to znači da je vaš bicikl preskup da ga ostavite bez nadzora!
Isplati se biti samodostatan, stoga višenamjenski alat za podešavanja, plus pumpa, poluge za gume i rezervne zračnice trebaju uvijek biti s vama. Boca i kavez ne koštaju puno i trebat će vam na duljim jahanjima osim ako niste deva. Tako završava ono što smatramo najosnovnijim.
Međutim, za sportsku vožnju biciklom, bez hlača i ulaganje u podstavljene kratke hlače će vam omogućiti udobnost. Također, razmislite o nabavci rukavica ako ste skloni bolovima u rukama ili očekujete da ćete pasti. Dres sa stražnjim džepovima će vam pomoći, ali bilo koji prozračni gornji dio bit će dovoljan da vas pokrene.
Dok se ne upoznate s njima, specijalizirane cipele i pedale na štipaljke ćemo sačuvati za kasniji datum - ali jednom kada ih počnete koristiti više se nikada nećete vratiti.
Pročitajte naše vodiče za najbolje biciklističke kacige, najbolja svjetla za bicikle, najbolje brave za bicikle i najbolje pumpe
3. Ostanite sigurni
Ako se namjeravate voziti cestom, trebali biste znati pravila. Ovdje možete pronaći Vladina pravila o cestovnom prometu - Pravila za bicikliste. Obratite pažnju na razliku između "treba" (preporučuje se) i "mora" (obično zakonski uvjet).
Čak i ako ste sigurni u ono što radite, dobra je ideja vježbati i negdje na sigurnom i tihom mjestu. Parkovi su savršeni za to. Možete se čak prijaviti na tečaj Bikeabilty.
Kada ste spremni krenuti na ceste, pokušajte uvijek voziti što predvidljivije i odlučnije. Budite jasni u svom umu koje pokrete želite napraviti, jasno iskomunicirajte svoje namjere drugim sudionicima u prometu, a zatim se krećite samouvjereno kada provjerite da je to sigurno.
Dajte sebi i drugim sudionicima u prometu prostora i imajte na umu da što brže idete to ćete morati prijeći veću udaljenost.
Na raskrižjima, pokušajte zauzeti sredinu trake kako bi vozači bili svjesni vašeg položaja. Budite posebno oprezni u prometu koji bi mogao skrenuti lijevo preko vas i nikada ne ulazite u prostor s lijeve strane velikih vozila.
Tražite tiše rute i provest ćete sigurnije i ugodnije vrijeme.
Pročitajte naš članak je li sigurnije nositi kacigu?
4. Gurni udaljenost
Kako počnete više voziti, vaše tijelo će se prilagoditi stresu vožnje bicikla. Kako se ovo događa, trebalo bi biti lakše. U isto vrijeme, ovo će vam omogućiti da idete brže i vozite dulje.
To znači da je sada možda dobro vrijeme za ulaganje u još neke opreme; pristojne kratke hlače koje će vam usrećiti guzicu, cikloračunalo koje će vam pomoći u bilježenju vašeg napretka ili navigaciji novim rutama i specijalizirane cipele i pedale koje će vas učiniti učinkovitijima i učiniti vaša stopala udobnijima.
Ali važnije od bacanja novca je stjecanje dobrih navika. Provjerite znate li popraviti uobičajene mehanike poput rupa. Pobrinite se da uvijek imate zalihu grickalica. Pronađite mirne rute u blizini mjesta gdje živite.
Pokušajte pronaći vremena za redovite vožnje i možda dovedite prijatelje (unutar ograničenja socijalnog distanciranja). Počnite stjecati osjećaj u čemu uživate i u čemu biste mogli biti dobri.
Pročitajte naš intervju s Russom Mantleom, prvim čovjekom koji je prešao milijun milja
5. Pronađite prijatelje
Neki vozači rado idu sami, drugi uživaju u društvenom aspektu biciklizma. Međutim, vožnja s drugim ljudima ne pruža samo motivaciju, već vam omogućuje i međusobno kretanje, dijeljenje posla i povećanje vaše prosječne brzine.
Ali što ako ne možete sakupiti cijeli tim sa svog popisa kontakata? Zatim razmislite o pridruživanju klubu. Ne samo da ćete biti brži, već je to odličan način da upoznate ljude, pronađete nove rute i iskoristite svoj novi hobi.
Ovisno o tome gdje živite, pronaći ćete onoliko vrsta klubova koliko ima različitih plemena biciklista. Neki su više sportski usmjereni, drugi su sporiji i društveniji. Neki su posvećeni određenim disciplinama, dok neki imaju nezdravi interes za craft pivarstvo.
U svakom slučaju, većina će pokrenuti više vožnji za različite sposobnosti i često će imati posebnu vožnju za potencijalne članove. Saznajte koji su u blizini i iskočite dolje da ih pozdravite.
Naravno, ako ste već brzi, primamljivo je odmah uskočiti u A skupinu. Zapamtite, vožnja u grupi posebna je vještina, pa osim ako nemate prethodnog iskustva, počnite s početničkom vožnjom i napredujte dalje.
Sve to, naravno, ovisi o ograničenjima socijalnog distanciranja u mjestu gdje živite. Grupno jahanje moglo bi biti nešto čemu se možete radovati za nekoliko mjeseci, ali trenutno nije prikladno.
Pročitajte naš članak u pohvalu klupskom trčanju
6. Planirajte nešto
Biciklizam predstavlja milijune izazova, velikih i malih. Prvo je održati ravnotežu i ne pasti. Kada to savladate, možete postaviti cilj vožnje 50 milja u jednom potezu, a zatim 100 milja.
Odnijeti svoj bicikl i otići na turneju također je dobar način da pronađete nove izazove. Možete planirati vožnju koja prolazi kroz tri županije, ili preko zemlje, ili kroz tri zemlje. Nijedan biciklist ne može vidjeti brdo, a da se ne želi popeti na njega, a svaki bi biciklist trebao voziti HC uspon jednom u životu.
Za one koji vole svoju zabavu malo strukturiraniju, svake godine 100 000 ljudi sudjeluje u događajima diljem Ujedinjenog Kraljevstva. Ulazak u veliki sportski događaj kao što je RideLondon ili Dragon Ride u Walesu također je odličan način da se motivirate da više trenirate i vozite.
Ako imate natjecateljski niz, utrke mogu biti savršen izlaz za to. Postoji mnogo različitih disciplina, od kronometra do kružnih utrka, travnate staze do ciklokrosa.
Što god vas inspirira, odaberite izazov i stavite ga na svoj popis obaveza. Pomoći će vam da maksimalno iskoristite vrijeme na biciklu.
