Težina upravljača 3T Superergo je jednaka, a cijena im je na vrhunskom nivou, ali njihov oblik ih izdvaja od drugih
Da čujemo kako 3T govori, marka je zapravo napisala knjigu o arhitekturi prečke, tvrdeći da je postala prva tvrtka koja se usredotočila na ugradnju složenih ergonomskih oblika u upravljače koji su prije bili jednostavna okrugla cijev savijena u oblik.
3T Superergo šipke najnovija su inkarnacija 'udobnog' dizajna upravljača marke. Izrađeni od jednosmjernih karbonskih vlakana, daju prednost funkcionalnom oblikovanju u odnosu na druge atribute poput težine i aerodinamike.
Udobnost
Najudobniji šank od samoprozvanih majstora ergonomije? Zvuči kao da 3T sigurno može govoriti o Superergo šipkama, pa sam ovaj dizajn koristio i na cesti i na šljunku da vidim može li opravdati hype.
Rekao bih da većim dijelom dizajn doista opravdava marketinške informacije 3T-a. Vrhovi posebno uključuju niz značajki koje čine šipke neuobičajeno udobnima u brojnim položajima vožnje na različitim terenima i trajanjima vožnje.
Počevši odozdo prema gore, padajući dio šipki je prilično uobičajen kompaktan pad - uski zavoj izravno od vrhova gdje se montiraju ručice mjenjača, koji se razvija u blažu krivulju prema krajevima šipke Supererga.
Kupite 3T Superergo upravljač od Wigglea za £183
Kompatibilnost skupa grupa
3T kaže da je gornji dio ispusta namjerno dizajniran za glatko spajanje s modernim mjenjačima tri velika proizvođača grupa. Budući da sam koristio šipke sa Shimano i Camapgnolo polugama, rekao bih da se oblik bolje slaže sa Shimano, ali da je nešto neravnije uparivanje s Campagnolo rezultat mana oblika poluge, a ne Superergo krivulje.
Postoje odredbe za uredno usmjeravanje kabela od tih poluga kroz unutrašnjost šipke - rupe su veličine i dovoljno dobro postavljene da ne čine unutarnje usmjeravanje crijeva i kabela većim poslom nego što bi trebalo biti.
Ergonomska pozornost posvećena detaljima
Od vrha do dna padajući dio mjeri 119 mm, što je puno pliće od tradicionalne padajuće šipke. Obično imaju vrijednosti u području od 150 mm što je stvoreno većom, stabilnijom krivuljom od vrhova. Ta kompaktna udaljenost Superergo pada bila je lijepo uravnotežena - nije preplitka da spriječi agresivan položaj na cesti, ali također nije previše duboka da potkopa moju kontrolu na tehničkim šljunčanim stazama.
Budući da su gornji dijelovi i kapuljače mjesta gdje jahači provode većinu svog vremena u vožnji, čini se prikladnim da je najviše pozornosti posvećeno uključivanju ergonomskih značajki u ovom području.
Ramena šipki (dio koji se savija od poluga prema vrhovima) su ravnija i šira od uobičajenih šipki. 3T kaže da ovo stvara sigurniji stisak, za koji nisam siguran da bih ga stvarno mogao iskusiti, ali primijetio sam da neuobičajeno dobro širi pritisak mojih dlanova kada se vozim na haubama, čineći općenito vožnju ugodnim iskustvom.
Slična je priča bila i na vrhovima - ovaj dio Superergo šipki je ovaliziran. Ne u mjeri kao kod aero bara, čiji potpuno ravni oblik može smanjiti grip, ali tek toliko da se površina vrhova poveća. Na dugotrajnim usponima po cesti i krstarenju po lakim šljunčanim stazama, to je bila značajka dizajna koja je taj položaj ruku učinila znatno ugodnijim.
Oznake s cijenom
Uzimajući u obzir vrhunsku cijenu, Superergoova težina nije ništa posebno, dostiže +/- 20g većine konkurenata u ovom cjenovnom razredu. No opet, težina nije glavni prioritet Supererga - 3T ima Superleggera dizajn za male težine, koji izbjegava bilo kakvo složeno oblikovanje ugljika u korist smanjenja nekoliko grama.
290 £ je ogromna svota koju možete potrošiti na barove kada ovo čak nije ni najviša ponuda: Superergo dizajn ima razinu 'LTD' iznad razine 'Team' koja je ovdje testirana i košta 360 £. Postoji aluminijska 'Pro' verzija koja je puno ugodnija za novčanik po cijeni od £100, ali gubi nešto od ergonomskog oblika koji pomaže da se karbonske Superergo poluge izdvajaju iz gomile.
Bilo bi dobro vidjeti treću ugljičnu pločicu u ponudi koja koristi niži stupanj ugljika. Vjerojatno bi ustupio malo težine, ali bi mogao sačuvati ergonomski oblik i smjestiti se između Pro šipke od 100 £ i Team šipke od 290 £, bolje balansirajući raspon.
Kupite 3T Superergo upravljač od Wigglea za £183
Pitao sam 3T-ovog brand managera u njegovom distributeru Saddlebacku u Velikoj Britaniji, Dana Duguida, o uočenoj diskrepanciji. Priznao je da je razlika u cijeni između karbona i legure velika, ali 'niži stupanj karbona ugrozio bi kvalitetu šipki, što nije nešto što 3T želi učiniti.'
Iako nije savršen scenarij, ohrabrujuće je čuti da je situacija barem prepoznata i da 3T ima samopouzdanja da opravda svoju ponudu proizvoda. Po mom iskustvu to povjerenje nije naodmet - funkcionalno ovo su među najboljim dizajnom na tržištu, kruti su onoliko koliko vam je potrebno i iznimno dobro oblikovani.
Ako vam je svestrana udobnost glavni prioritet i ne smetaju vam izdaci, teško je pogledati dalje od 3T Superergo Team šipki.
