Specijalna jedinica sa sjedištem u Londonu i na jugoistoku sada će biti preraspoređena na užas časnika
Policajci koji su specijalizirani za istrage krađa bicikala bit će preraspoređeni da se bore s kriminalom nožem. U izvješću The Sunday Timesa, navedeno je da će britanska transportna policija od sljedećeg mjeseca zatvoriti jedinicu za krađu bicikala koja pokriva London i jugoistočni dio.
Izvor je novinama potvrdio da se 'krađa bicikla više ne smatra prioritetom' s javnim mnijenjem oko problema koji sugerira da žrtve 'nije briga ako im ukradu bicikl' iako je potvrdio ljutnju radne skupine zbog odluke da oni 'krađu bicikla vide kao veliki problem koji će se pogoršati bez posvećenog tima'.
Ovi službenici sada će biti preraspodijeljeni u timove posvećene rješavanju rastućeg problema kriminala s noževima u Londonu i jugoistočnoj Engleskoj.
U 2018. 135 uboda nožem rezultiralo je smrtnim slučajevima u glavnom gradu, najveći ukupni broj od 2008. Policijske snage posvećene prometnom sustavu djelomično financiraju privatne željezničke kompanije koje pružaju usluge, a sada će se udvostručiti borba protiv nasilnih zločina u prometnoj mreži.
Glavni nadzornik snaga, Martin Fry, također je komentirao potez rekavši da je 'ispravno da damo prioritet raspoređivanju naših časnika na temelju zločina koji izazivaju najveću zabrinutost javnosti i najveću štetu žrtvama' iako dodajući da krađa bicikla neće biti zanemarena.
Iako se ovo može činiti kao logična preraspodjela resursa, voditelj kampanje Cycling UK-a Sam Jones naglasio je značaj krađe bicikala i utjecaj koji ona može imati na egzistenciju nekih žrtava.
'Bicikli nisu samo igračke,' rekao je Jones. 'Za mnoge ljude oni su način da dođu do posla ili obrazovanja, a za neke se njihova profesija oslanja na pristup biciklu.'
Između ožujka 2017. i ožujka 2018. prijavljeno je 100 000 krađa bicikala diljem Engleske i Walesa, iako se očekuje da će stvarne brojke biti veće s obzirom na to da mnogi incidenti ostaju neprijavljeni.
London čini gotovo 25% ovog ukupnog broja, a brdski bicikli najpopularniji su među lopovima, prema statistici objavljenoj 2018.
Vjeruje se da je kriminal na biciklima umjesto oportunističke krađe često rezultat organiziranih bandi koje ciljaju na određena područja.
U posljednje tri godine, preko 22 milijuna funti je potraživano od osiguranja od krađe bicikala u Engleskoj, Walesu i Sjevernoj Irskoj, a 66% žrtava je priznalo da manje voze bicikl nakon zločina.
