Dva grupna sprinta rezultirala su time da su Slovak i Danac dobili dugine pruge u katarskoj pustinji
I muška i ženska elitna utrka svele su se na sprint s gomilom, a Peter Sagan i Amalie Dideriksen postali su svjetski prvaci 2016.
Elitna utrka za žene
U subotnjem ženskom natjecanju jaki nizozemski tim animirao je utrku brojnim napadima, prije nego što je tim premjestio na čelo pelotona u posljednjim kilometrima. Amber Neben, novookrunjena prvakinja u individualnom kronometru, pokrenula je kasnu solo pauzu koja je izgledala kao osiguravanje duplih duginih pojaseva za Amerikanku, makar samo na trenutak. Međutim, to nije bilo tako jer su braniteljica naslova Lizzie Deignan i tim Velike Britanije radili s Australcima i Nizozemcima kako bi vratili zaostatak od 50 sekundi.
Dolazeći do posljednjeg kilometra, nizozemski tim formirao je jedan od najimpresivnijih sprinterskih nizova u godinama, s Annemiek van Vleuten, olimpijskom pobjednicom Annom van der Breggen i trostrukom svjetskom prvakinjom Marianne Vos predvođenom Kristen Wild. Dideriksen je držao nizozemski volan i kada je ostao samo Wild, došao je oko lijeve strane favorita prije utrke i ugrabio pobjedu. Lizzie Deignan iz Velike Britanije bila je četvrta iznad crte, ali prva je čestitala novom svjetskom prvaku.
‘Sanjao sam ovo. Ali danas sam imao tako dobre suigrače, koji su me čak i vratili nakon pada. Izabrao sam Wildov kotač u sprintu. Pobjeda ovdje iznenađenje je i za mene,' rekla je Amalie Dideriksen nakon pobjede na Svjetskom prvenstvu.
Elitna utrka za muškarce
Uz svu priču o pustinjskoj vrućini, mušku elitnu utrku rano su odredili bočni vjetrovi, što je omogućilo posljednjoj grupi od samo 26 da se natječu u sprintu u kojem je Peter Sagan bio najbolji.
Uz 75 km utrčanih, jaki vjetrovi potaknuli su belgijski tim na akciju, rastrgavši glavninu dok su se vraćali prema Dohi. Možda su najveće žrtve razlaza bile Njemačka i Francuska, a Greipel, Kittel, Bouhanni i Démare nisu uspjeli doći do prekida. Belgija je imala najjaču poziciju sa šest vozača u prvoj skupini, uz tri Talijana i tri Norvežana. Mark Cavendish i Adam Blythe bili su jedini britanski vozači koji su ostali u finalu nakon što se Luke Rowe probušio, zajedno s Peterom Saganom i Michalom Kolarom za društvo.
Unutar posljednjih pet kilometara, započeli su posljednji solo pokušaji pobjede, jer je Niki Terpstra napravio potez samo da bi ga olimpijski pobjednik Greg van Avermaet brzo zaustavio. Činilo se da je grupa zadovoljna završetkom sprinta, no nizozemski vozač Tom Leezer imao je druge ideje, sprintao je iz zavoja i brzo stvorio zaostatak od pet sekundi dok je prolazio Flamme Rouge. Grupa je zastala jer Belgija, Norveška i Italija naizgled nisu bile voljne žrtvovati vodeće ljude kako bi potjerale Nizozemca, ali kada je GVA izašao na čelo postalo je jasno da bi Leezerov pokušaj bio uzaludan.
Tom Boonen, favorit prije utrke, bio je jedan od prvih koji je započeo svoj sprint na 300 metara do kraja, pretekavši obojicu preostalih Talijana. Mark Cavendish proveo je veći dio utrke sjedeći za volanom Petera Sagana i ostao zalijepljen za njega dok je timski kolega Adam Blythe započeo svoje vodstvo. Međutim, Manxman se otkačio jer su on i Sagan krenuli različitim putevima oko Talijana Jacopa Guarnierija. Cavendish je na trenutak izgubio brzinu jer je zapeo iza Michaela Matthewsa, što je bilo dovoljno da Saganu dodijeli pobjedu.
Sagan je završio gotovo dužinu bicikla ispred drugoplasiranog Cavendisha, koji je ostao frustrirano lupati upravljačem, prije nego što je čestitao pobjedniku. Sagan postaje prvi vozač nakon Paola Bettinija 2007. koji je branio dugin dres, a tek šesti čovjek koji je to uspio. Boonen je zaokružio postolje, što je prvi put da je podij Svjetskog prvenstva u potpunosti sastavljen od bivših svjetskih prvaka.
Sagan je nakon utrke rekao: 'Jako sam sretan jer je puhao bočni vjetar i ja sam bio zadnji koji je napravio prvu grupu… Ne vjerujem u to. Još uvijek sam u šoku.’
