Odabir pravog maziva za lanac bicikla ne mora biti neugodan posao
Dobro podmazan pogon je učinkovit pogon, a učinkovit pogon je brz i dugotrajan. Zbog toga je redovito podmazivanje lanca vašeg bicikla jedna od najboljih navika koje možete steći. Međutim, nije dovoljno bezočno namazati staro ulje na lanac.
Različiti uvjeti zahtijevaju različite pristupe. U isto vrijeme, korištenje previše ulja može biti gotovo jednako loše kao i korištenje premalo, jer se staro ulje ubrzo nakuplja i degenerira u prljavu kašu. To znači da prije nego počnete nanositi više lubrikanta, često je potrebno prvo očistiti lanac nekim odmašćivačem.
Koji lubrikant odabrati?
Kao i kod mnogih stvari povezanih s biciklom, važno je nabaviti pravi alat za posao i zatim ga pravilno koristiti. Maziva za lanac postoje u nekoliko vrsta ovisno o uvjetima i vašim sklonostima.
Mokro mazivo je za vlažne vremenske uvjete. Gušći je i ne treba ga tako redovito nanositi, a i ne ispire se. To ga čini prikladnim za praktične bicikle za putovanje na posao, ali je manje dobar za trkače jer njegova viskozna konzistencija brzo pokupi prljavštinu.
Dry lube je za suhe vremenske uvjete. Tanji je i radi vrlo glatko. Potrebno je nanositi se redovitije; sklonija je ispiranju kišom ili udarom crijeva. Upija manje prljavštine, može se nanijeti više puta prije nego se zaprlja.
Keramičke ili voštane formule su otmjena maziva dizajnirana za trkače koji jure za minimalnim trenjem. Mogu biti dugotrajni, ali obično su skupi i ne vole vlažne uvjete.
Pokrivajući sve tri kategorije, u nastavku smo prikupili šest naših favorita. Čitajte dalje i također ćete pronaći vodič koji pokriva sve što trebate znati o tri glavne različite vrste maziva za lanac, zajedno s kratkim vodičem koji će vam pomoći da odlučite koji je najbolji za vaše biciklističke potrebe.
Šest najboljih maziva za lance bicikla
Suhi lubrikant
1. Finish Line Teflon Plus Dry Chain Lube
Ne morate biti previše pametni. Mislim da 90% trgovina biciklima u Ujedinjenom Kraljevstvu koristi ovo sveprisutno suho mazivo na bazi teflona kao standard. S konzistencijom bližom GT85 od ulja za kuhanje, idealno je za suhe uvjete.
Međutim, dobro je i za zimu ako ga rado ponovno nanosite svake jedne ili dvije vožnje.
2. White Lightning Clean Ride Chain Lube
Ovo mazivo za lanac za suhe ili prašnjave uvjete tvrdi da se samo čisti. Tko zna je li to stvarno istina? Ono za što možemo jamčiti je da njegova završna obrada poput voska nema tendenciju pokupiti previše prašine i detrita.
Što znači da vaš lanac ostaje relativno čist, njegovu laganu konzistenciju najbolje je sačuvati za ljeto.
Kupite sada od Tredza za £5,99
Mokro podmazivanje
3. Fenwicks Wet Weather Chain Lube
Industrijski kemičari se možda neće složiti, ali mislim da je glavni izbor u vezi s mazivom za lanac i dalje tanko i ponovno nanošenje, ili gusto i riskirati da stvari postanu gumaste.
Dizajnirano imajući na umu uvjete u Velikoj Britaniji, ovo mazivo dobro stoji u sredini za kišovitije dijelove godine.
Kupite sada od Tredza za £6,89
4. Finish Line Wet Chain Lubricant
Nisam toliki obožavatelj mokrih lubrikanata na trkaćim biciklima bez obzira na godišnje doba. Međutim, na putu do posla, kontinuirano čišćenje i ponovno podmazivanje nije uvijek opcija.
Ovaj brat ili suha opcija Finish Line dobar je izbor za utilitarne bicikle i moj jednobrzinski motor obično je siguran tijekom zime.
Kupite sada od Tredza za £3,99
Keramički lubrikant
5. CeramicSpeed UFO Drip Chain Lube
Za one koji su odlučili ubrzati što više novca, CeramicSpeedov UFO Drip lubrikant ima mnogo laboratorijskih podataka koji dokazuju koliko bi vam vata mogao uštedjeti. Možete čak kupiti vrhunske lance prethodno impregnirane njime.
Na temelju voskova, ulja u tragovima i modifikatora trenja, svi su neotrovni, nezapaljivi i biorazgradivi.
6. Muc-Off C3 suho keramičko mazivo za lanac
Ovo srednje otmjeno podmazivanje za lance na keramičkoj bazi je i biorazgradivo i ne sadrži petrolej. Osmišljeno za vožnju po suhom vremenu, ovo ga čini nježnijim prema vama i okolišu.
Uz zelenu UV boju također je lako vidjeti koliko točno nanosite, što je korisno za sprječavanje premalog ili pretjeranog nanošenja.
Mokro podmazivanje nasuprot suhom podmazivanju
Maziva obično spadaju u jednu od dvije glavne kategorije: mokra ili suha. Moglo bi se instinktivno pomisliti da se suhi lubrikant koristi za sušnih dana, a da se mokri lubrikant čuva za kišne dane. Nažalost, nije baš tako jednostavno.
Suho podmazivanje - ‘suhi’ element se odnosi na stvarnu tvar za podmazivanje koja djeluje na vaš lanac, obično naslage poput voska. Suho mazivo se nanosi kao tekućina, prije sušenja ostavlja lanac prekriven elementom za podmazivanje.
Mokro podmazivanje - Poput suhog maziva, mokro mazanje se nanosi kao tekućina, ali ostaje kao tekućina na vašem lancu. Mokro podmazivanje često karakterizira gusta, crna prljavština koja se nalazi na pogonskim sklopovima koji su bili zanemareni dulje vrijeme.
Odluke odluke
Dakle, koji je lubrikant najbolji? Mnogo ovisi o vašim uvjetima vožnje.
Dry lube je lakši lubrikant i manje je sklon privlačenju prljavštine, pa je prikladniji za vožnju u dobrim uvjetima. Loša strana suhog maziva je to što je manje izdržljivo, ponekad prilično brzo gubi svojstvo podmazivanja. Lanci će također biti oprani od suhog maziva ako pada kiša.
Mokra maziva dobro rade u širem rasponu vremenskih uvjeta, što ih čini idealnim za vožnju tijekom cijele godine. Kiša neće isprati mokro mazivo s vašeg pogonskog sklopa i vaš će lanac biti otporniji na koroziju od soli koja se često javlja tijekom zimskih mjeseci.
Korištenje mokrog lubrikanta zahtijevat će malo više održavanja, jer njegova ljepljiva priroda ima tendenciju privlačenja prljavštine. Ostavljen bez nadzora, može pretvoriti lubrikant u pastu za lepljenje koja ubrzava rad vašeg pogona. Redovito odmašćivanje i podmazivanje su neophodni ako se odlučite za korištenje mokrog maziva.
Ako ste biciklist po lijepom vremenu i idete na kratka putovanja po sunčanim danima, tada je suhi lubrikant savršen izbor. Ako želite performanse tijekom cijele godine i ne smeta vam redovito petljanje s biciklom, mokro mazivo je vaša najbolja opcija. Većina zaljubljenih biciklista, međutim, skloni su držati bocu svakoga u blizini kako bi mogli reagirati na promjenjive uvjete.
Keramički lubrikant
Na kraju vrijedno spomena je treća opcija, ona maziva na bazi keramike. Keramički lubrikant nalazi se negdje između mokrog i suhog lubrikanta, nanosi se kao tekućina, ali se suši do ljepljive tvari.
Keramička maziva nude visokoučinkovito podmazivanje s niskim trenjem, a istovremeno sadrže kemijske formule koje osiguravaju da se ne isperu s prvim prskanjem kroz lokvu. Keramičko mazivo obično je skuplje, ali zahtijeva manje primjena, manje održavanja i nudi bolje performanse.
Vrijedno je dodati da je WD40 i razna druga 'kućanska' maziva u spreju najbolje izbjegavati jer ne samo da nisu baš dobri u podmazivanju lanaca, već i priroda njihove primjene u spreju znači da je vrlo vjerojatno da će mazivo završiti tamo gdje ne bi trebalo, kao na kočionim pločicama.
