Biciklist daje pregled tko izgleda dobro za 2019., a tko ne
Čini se kao da smo jučer vidjeli Thibauta Pinota kako pleše od Vincenza Nibalija na brdima Lombardije do njegovog prvog spomenika, a ipak se već pripremamo za početak Svjetske turneje 2019., koja počinje na Tour Downu Ispod za manje od dva tjedna.
Godina 2019. bila je to annus mirabilis za Britance jer su, po prvi put u povijesti, tri čovjeka iz iste nacije išla na sva tri Grand Toura. Chris Froome dopunio je set s ružičastim na Giro d'Italia, dok je timski kolega Geraint Thomas osvojio žuti na Touru, kao i novogodišnju čast i sportsku osobnost godine, sa Simonom Yatesom koji je pokopao demone Gira i osvojio Vuelta a Espana crveno.
Ista britanska invazija je malo vjerojatna za 2019. i za Cyclist bi mogla vidjeti neka nova lica koja krase podije WorldToura, dok bi druga koja su neprestano kucala na vrata konačno mogla biti puštena unutra.
U porastu
Egan Bernal (Team Sky)
Rekao bih da zapamtite ime, ali to bi bila uvreda za vrhunskog vozača 2018.
Sa samo 21 godinom, Bernal se pokazao kao temelj planinske dominacije Tour de France tima Sky jer je neprestano držao povodac oko Nibalija, Quintane i Dumoulina diljem Pireneja i Alpa. Da ne spominjemo njegovu pobjedu na Tour of California.
Sada u 2019. i labuđem pjevu WorldTour tima Sky, Bernalu se pruža prilika da raširi svoja krila na Giru kao vođa tima - što je vrlo uzbudljivo.
Malo je vjerojatno da će doći do pobjede - to je najbolja Giro startna lista u dugo vremena - ali će gotovo sigurno biti tamo ili tu negdje i dokazati zašto je vjerojatno da će postati dominantna sila na Grand Touru jahati sljedećih desetak godina.
Tom Dumoulin (tim Sunweb)
Razlog zašto Bernal neće nositi ružičasto na kraju Gira je taj što će to učiniti Tom Dumoulin.
Nizozemac se više puta približio prošle sezone, ali je dugo ostao djeveruša iza Thomasa, Froomea i Rohana Dennisa.
Ove godine, međutim, imate osjećaj da će otići korak dalje i vjerojatno ponoviti uspjeh iz 2017., u kojoj je osvojio naslov svjetskog prvaka u Giru te pojedinačnom i ekipnom kronometru.
Iako se radi o nevjerojatno snažnom sastavu za Giro, Dumoulin je vjerojatno najkompletniji vozač na svijetu, ali uz moguću iznimku Vincenza Nibalija. Dumoulin će vjerojatno potrošiti vrijeme na najbolje penjače tijekom tri kronometra dok će se udobno penjati s najboljima u visokim planinama.
I nemojte ga zaboraviti da u Yorkshireu ne osvoji još jedno pobjedničko postolje ili duginu majicu na kronometru.
Thibaut Pinot (Groupama-FDJ)
Karijera Thibauta Pinota postojano je napredovala od njegove prve etapne pobjede na Tour de Franceu 2012., a prošle sezone činilo se da se Francuz konačno probio u gornje ešalone vozača svjetske klase.
Njegova pobjeda u Lombardiji bila je majstorska klasa u jednodnevnim utrkama, a što se tiče etape Vuelta na Covadongi, odlična. Njegov gubitak milosti na Giru bio je dramatičan, prešavši s trećeg mjesta na DNF samo jedan dan od Rima, ali imate osjećaj da bi to novo stečeno samopouzdanje moglo biti ključ uspjeha.
On je uvijek u kombinaciji u planinama i stekao je naviku otresti se izvrsne konkurencije na nekim od najtežih planinskih testova Grand Toursa.
Ovo nije tvrdnja da će Pinot biti sljedeći Francuz koji će osvojiti Tour, ali imate osjećaj da bi mogao biti prvi Francuz koji će osvojiti Grand Tour od Laurenta Jalaberta 1995.
Također…
Značajna spominjanja Chrisa Froomea koji će vjerojatno osvojiti peti Tour, Petera Sagana koji će vjerojatno osvojiti treći Monument i Deceunincka-Quick Stepa koji će vjerojatno opet osvojiti sve ostalo.
Na jesen
Geraint Thomas (Team Sky)
Da, potpuno sam svjestan da je osvojio Tour de France 2018. s relativnom udobnošću i da, svjestan sam da je prošle godine osvojio žuto kao suvoditelj s Froomeom, ali budimo jasni, Geraint Thomas nije bit ću vođa tima ovog srpnja.
Nema šanse da Team Sky, u svojoj posljednjoj sezoni, neće u potpunosti podržati Froomea za rekordno jednaku petu pobjedu na Touru. Peti Tour dovršava nasljeđe, pravilno učvršćuje njihovo ime u povijesti biciklizma i to će biti jedina stvar o kojoj razmišljaju Dave Brailsford i ostatak tog menadžerskog tima.
Čak ni Thomas ne zvuči uvjereno izjavom da će 'glavni cilj za mene biti vratiti se na Tour de France za najbolji mogući rezultat'
Ne za obranu naslova, već za najbolji rezultat. To zvuči kao da se čovjek već pomirio sa svojom sudbinom.
Osim toga, samo pogledajte Thomasov raspored za ovu godinu. On ide na Tour de Suisse, a niti jedan pravi natjecatelj na Touru ne odlazi u Švicarsku na pripreme. Idu na Criterium du Dauphine, baš kao i on prošlog ljeta.
Uostalom, posljednji čovjek koji je osvojio Suisse i Tour bio je Andy Schleck 2010., a čak ni tada, tehnički nije bio prvi u Parizu.
Fernando Gaviria (UAE Team Emirates)
Veliki rizik ovaj potez. Zašto? Jer povijest nam govori da se Patrick Lefevere uvijek zadnji smije.
Samo pogledajte Marcela Kittela. Superstar sprinter koji dominira Tourom, prelazi iz Quick-Stepa u Katushu, nije mogao kupiti pobjedu prošle sezone.
Iako je Gaviria sposobniji stvoriti vlastite prilike od Kittela, koji se uvelike oslanja na funkcionalni izlazni vlak, i dalje mu treba čvrsta grupa jahača oko sebe da ga dovedu u vidokrug linije i ja Nisam siguran da ima ovo.
Realno, to je tim bez pedigrea kada je u pitanju dominacija u posljednjih nekoliko kilometara utrke kako bi se njihov sprinter smjestio u optimalnu poziciju nadomak linije.
Samo pogledajte mješovite rezultate koje je Alexander Kristoff postigao u svojoj prvoj godini s timom.
Richie Porte (Trek-Segafredo)
Udarite peloton na brdu Willunga u siječnju, izbacite najbolje penjače na svijetu na jednotjedne utrke u proljeće, budite proglašeni favoritom za Tour de France, doživite nesreću ili nesreću u prvom tjednu, ponovi.
Moraš suosjećati s Richiejem Porteom. Mora se osjećati kao da je Dan mrmota svakog srpnja s njegovom stalnom nesrećom na Touru.
Kako bi se pokušao osloboditi ovog prokletstva, napustio je sada već nepostojeći BMC Racing tim i otišao u Trek-Segafredo, tim koji je doživio preporod 2018. s impresivnim nizom rezultata, i iako bi budi ljubazan prema Porteu da preokrene stvari, teško je vidjeti da će se to dogoditi.
Jedina utjeha koju Porte ove godine može pronaći jest da će do početka Toura on imati 34 godine i jedini vozač koji je nosio žuto u Parizu u toj dobi u posljednjih 50 godina također je Australac, Cadel Evans.
