Dizajniran za performanse, ali i vrlo udoban tijekom duljih dana u sedlu
To je jedna od onih stvari koje vam se ukorijene u umu nakon godina prigovaranja vaše majke: 'Obuj cipele inače ćeš dobiti žuljeve.'
Moja mama je to govorila sa svakim novim parom cipela. I sa svakim novim parom cipela zanemario bih je. I da, svaki novi par cipela bi mi zadao žuljeve.
Ni to nije bilo samo odrastanje. Mnogo puta prilikom testiranja novih biciklističkih cipela, prvi put sam ih koristio za dugu vožnju i vratio se kući s potpuno ispravnim nogama.
Napravio sam istu grešku s novim Northwave Extreme Pro cipelama za cestu. Pričvrstio sam kopačke, navukao ih i krenuo na dugu i napornu vožnju od 100 km po Kentish Lanes. Obično bi to bio recept za katastrofu punu žuljeva. Srećom, moje iskustvo je bilo sasvim suprotno.
Kupite cipele Northwave Extreme Pro od Wigglea
Unatoč tome što je to cipela za koju Northwave tvrdi da koristi 'revolucionarna tehnološka rješenja' kako bi pružila 'svoje cipele s najboljim performansama ikad' – obično označene kao ultra-krute i neudobne – nove cipele Extreme Pro bile su među nekima od trenutno udobne biciklističke cipele koje nosim već dugo.
Gornja udobnost
U konačnici, razlog zašto ove cipele odmah izgledaju kao par starih papuča leži u nekoj inovativnoj i skupoj tehnologiji.
Gornjište cipele koristi Northwave 'XFrame 2 koncept' koji zamjenjuje uobičajene plastične umetke utkane na većini cipela mekom trakom i nečim što se zove Dyneema kabel.
U osnovi omogućuje gornjištu cipela da se oblikuje u skladu s oblikom vašeg stopala kada ga zategnete, umjesto da poprimi vlastiti oblik u koji se vaše stopalo uklapa.
Ovo čini doista udobnu cipelu tijekom vožnje. Nikada nisam otkrio da mi se gornji dio stopala bori pod nepotrebnim pritiskom, čak ni kad sam podizao smjer brojčanika prije nego što sam se upustio u veliki napor.
Northwave također koristi dvostruki SLW2 sustav za zatvaranje koji, po mom mišljenju, nudi najsigurnije pristajanje bilo koje biciklističke cipele pružajući osjećaj sigurnosti kroz cijelu cipelu zahvaljujući raspodjeli stezanja kroz cipelu.
SLW2 brojčanici također se vraćaju sa svog uobičajenog sustava povlačenja i otvaranja, umjesto da koriste sustav s dvostrukim biranjem koji koristi mali zasun za otpuštanje brojčanika. To je omogućilo više prilagodbi u hodu i također više minuta promjena, a oboje pomaže samo udobnosti.
Kombinirajte ovo s jednodijelnim gornjim dijelom i dvostrukim sustavom zatvaranja i ostat ćete s mekim, ali sigurnim pristajanjem koje se može prilagoditi u hodu, a pritom se nikad ne osjećate pretijesno bez obzira na to koliko zarezujete brojčanike.
Srećom, ova udobnost je također podržana performansama.
Jedine svrhe
Ako ste izuzetno oštrooki, primijetili ste da je većina Astana tima, uključujući Miguela Angela Lopeza i Jakoba Fuglsanga, jurila do pobjede u ovim Northwave Extreme Pro cipelama ove sezone.
Vatan za osobe poput Lopeza i Fuglsanga je prijenos snage cipela. Jamči da se minimalni gubitak vata kroz potplat cipele kada se vrši pritisak od strane vozača. Ako je potplat savitljiv, trošit će vate i trošiti nepotrebnu energiju vozača.
Northwave se uhvatio u koštac s tim upotrebom 'Powershape Carbon 15' potplata za koji tvrdi da koristi jednosmjerni karbon koji je 'najtvrđi na tržištu' zahvaljujući cjevastom dizajnu koji zauzima 15 na Northwaveovom indeksu krutosti, najveći mogući rezultat.
U nedostatku vlastitog kućnog detektora krutosti, ne mogu stvarno pristupiti ovim tvrdnjama.
Ali, kao vozač od 92 kg koji može proizvesti znatan okretni moment i snagu, mogu reći da su mi cipele bile nevjerojatno krute, a da se nije činilo da čine kompromis kada sam snažno pritisnuo pedale. Flex je nešto što sam osjetio u cipelama lošije kvalitete, ali ne i ovdje.
Ovom osjećaju učinkovitosti također vjerojatno pomaže Northwaveov Powershape arch', oblikovana baza za unutrašnjost cipele koja se savija zajedno s lukom vašeg stopala, a ne samo da imate ravnu površinu za guranje.
Ovaj luk mi je dao osjećaj šire distribucije pritiska koji je prošao kroz cijelo stopalo, a ne samo kroz loptu, gdje je vaša papučica, što je značilo manji pritisak na jedno područje mog stopala i glatkiji hod papučice, posebno pri penjanju.
Iako karbonski potplat i sigurno pričvršćivanje dvostrukog SLW2 sustava pružaju udobnu vožnju, nije sve jednostavno jedrenje.
Primijetio sam da bi se prilikom jahanja iz sedla, posebno kada bi se posuđivalo preko šipki uz značajan napor, gornja linija i jezik cipele počeli trljati o gležanj.
Uz napore koji izazivaju uobičajeni val mliječne kiseline u nogama, trljanje nije bilo toliko primjetno tijekom vožnje, no nakon završetka vožnje osjećao bih istrošenost cipele na gležnju i posebnu bol.
Čak ni zatezanje BOA kotačića nije pomoglo u zaustavljanju trljanja.
Kupite cipele Northwave Extreme Pro od Wigglea
U osnovi je dolje do gornjeg dijela koji se ne spaja s gležnjem u savršeno urednu liniju, s blagim pregibom koji je ostao lagano strši prema naprijed u gležanj. To je tiho stenjanje, ali vrijedno truda, posebno ako ste, poput mene, tijekom jahanja često prisiljeni ustati sa sedla.
Također je vrijedno napomenuti da ove cipele koštaju £340. Sada kada Mavic prodaje cipele po 1000 £, a Specialized po 500 £, ne mogu se požaliti da je svijet poludio s cijenom biciklističkih cipela, pogotovo zato što se ove jasno reklamiraju kao vrhunske.
Ali s £340, to jasno ukazuje na putanju cijena cipela u ovom trenutku, što je pomalo zastrašujuće, pretpostavljam.
Međutim, gledajte dalje od cijene, ono što imate u cipelama Northwave Extreme Pro je pametna ravnoteža visokih performansi i sveobuhvatne udobnosti koja je vrhunska za cestovnu vožnju s visokim ulozima.
