Cipela srednje cijene s omjerom čvrstoće i udobnosti koji je blizu savršenog
Život je sve o ravnoteži: ravnoteža između posla i privatnog života, ravnoteža vožnje biciklom/bračnih obveza, ovaj… delikatna ravnoteža snaga na Bliskom istoku…? Shvatili ste. Ali ravnoteža je često sinonim za kompromis. Ali biciklističke cipele srednje klase Specialized Torch 2.0 nose vrlo malo – ako ih ima – kompromisa za svoju cijenu od £158.
Uspjevaju postići zavidnu ravnotežu između krutosti, cjelodnevne udobnosti vožnje i respektabilne težine zbog koje se mnoge cestovne cipele s ugljičnim potplatom, mnogo manje prikladne za novčanik, posramljuju.
Kapanje tehnologije iz vrhunskih modela kalifornijske tvrtke opremilo je Torch 2.0 brojnim značajkama koje dolikuju cipeli od £250.
'S našim cipelama Torch, uvijek nastojimo donijeti što više prednosti modela S-Works vozačima po svim cjenovnim kategorijama,' kaže Stephen Quay, voditelj proizvoda tvrtke Specialized.
'Na Torch 2.0, velike nadogradnje bile su karbonski potplat, IP1 Boa zatvarač sa zavarenim vodilicama i potpuno zavareni gornji dio korištenjem iste konstrukcijske metode kao S-Works,' objašnjava.
Kad se prvo pozabavimo zatvaračem, priznat ću lagani nagovještaj opreza u vezi sa 'zmijskim uljem' kada su zatvarači na brojčanike prešli s motociklističke i zimske sportske obuće na biciklizam prije mnogo mjeseci. Imajte na umu, ja općenito kasno usvajam; Nisam dobio svoj prvi ugovor za mobilni telefon sve do 2008.
Ali nedostaju mi IP1 brojčanici na Torchu. Zašto? Lako ih je prilagoditi - okrenite u smjeru kazaljke na satu da zategnete, suprotno od kazaljke na satu da olabavite, povucite prema gore da otpustite. Također, ovaj model Boa brojčanika nalazi se dobrih 7 mm iznad gornjeg dijela cipele, tako da se ne petljate uokolo, slijepo ga pokušavajući pronaći petljajućim prstima ako trebate podesiti pristajanje u hodu.
Kupite cipele Specialized Torch 2.0 od Evans Cycles za £158
Jedina stvar koja se isprva čini čudnom na cipelama Specialized Torch 2.0 je prilično nefleksibilan središnji jezik, ali on je prozračan, siguran, dovoljno savitljiv u uporabi i spaja prednji dio gležnja s puno mekšim materijalom od tkanine.
Općenito dobro pristaje uz središnji dio stopala, ali s prostranijim nožnim predjelom od prethodnih Specialized cipela koje sam nosio; gotovo do te mjere da bi se isplatilo smanjiti za pola eura ako naručujete par online i pridajete veću važnost prijenosu snage nego apsolutnoj udobnosti. Još bolje, posjetite svoju lokalnu trgovinu biciklima i osobno kupite par.
'Potpuno zavarena mreža/TPU gornjište omogućuje nam stvaranje zonskog mekog kroja,' dodaje Quay. 'Možemo stvoriti čvrstoću gdje je to potrebno, ali zadržati mekoću tamo gdje želimo veću udobnost.' I dobro drže, posebno na peti, s nultim proklizavanjem koje smo doživjeli tijekom testiranja.
Ugljični potplat, koji ima ocjenu 7,0 u Specializedovoj 'ocjeni krutosti' (što je jednako 'umjereno krut') osigurava platformu na kojoj se lako i učinkovito prenosi snaga. Također doprinosi smanjenju ukupne težine cipela veličine 42 na 237 g (u usporedbi s prijavljenih 263 g za cipele Specialized Torch 1.0 s najlonskim potplatom).
Flex se jedva osjeti, ali nema ni vrućih točaka na potplatu tijekom vikend vožnje od 80 km po valovitom terenu.
Gumirana peta i prsti na potplatu do sada su se pokazali neklizajućim na površinama od kuhinjskog linola do kamenih podova u javnim kućama. Samo Coca-Cola, misli… život se, na kraju krajeva, sastoji od ravnoteže…
