Vrhunski bicikli za hronometar: Parlee TTiR Disc

Sadržaj:

Vrhunski bicikli za hronometar: Parlee TTiR Disc
Vrhunski bicikli za hronometar: Parlee TTiR Disc

Video: Vrhunski bicikli za hronometar: Parlee TTiR Disc

Video: Vrhunski bicikli za hronometar: Parlee TTiR Disc
Video: ОАЭ - Рас-эль-Хайма | Жизнь других | 26.09.2021 2024, Svibanj
Anonim

Parlee je prvi stavio disk kočnice na TT bicikl i nikada se nije bojao pomaknuti granice dostupne tehnologije

Ova je značajka nastala u suradnji s Parlee

Dok je ostatak industrije odlučivao jesu li disk kočnice put budućnosti ili samo bljesak u tavi, Parlee je radio na načinima kako prihvatiti njihove očite prednosti u nizu vremenskih ispita- gore.

Uostalom, sposobnost kasnijeg kočenja za zavoje i više samopouzdanja na mokrom su prednosti koje se ne mogu zanemariti kada je u pitanju potraga za brzinom protiv vremena.

'Rano smo odlučili da ćemo se usredotočiti samo na motocikl s diskom [na hronometar], jer smo smatrali da ukupni dobici nadmašuju sve nedostatke,' kaže Tom Rodi iz Parleeja.

‘Kvaliteta vožnje još uvijek je vrlo kritična, budući da su mnogi kronometri i triatloni još uvijek duge utrke, uključujući uspone i spustove.

Slika
Slika

‘Motocikl TT prije svega mora biti izvrstan trkaći motocikl, a smatrali smo da se previše njih udaljilo od tog sveobuhvatnog fokusa.

'Bob [Parlee] i dizajnerski tim vidjeli su prolazne osovine i disk kočnice kao put natrag, i kao rezultat toga, ovaj motocikl zaista blista u pogledu sveobuhvatnih performansi.'

Ključna motivacija za Parlee u razvoju TTiR Disc-a bila je dokazati da disk bicikl može biti jednako brz kao ili brži od stroja s kočnicom s naplatkom ako je od samog početka dizajniran i napravljen za svrhu.

Opsežna ispitivanja u aerodinamičkom tunelu rezultirala su značajkama dizajna kao što su karbonske oplate koje pokrivaju kliješta diskova, a tvrtka tvrdi svoje podatke za ono što naziva 'stvarnim' uvjetima (tj. izvan osi ili na skretanju kutovi veći od 5°) pokazuje da je TTiR brži od onoga što bi mnogi smatrali referentnim TT biciklom: Cervélov P5.

Slika
Slika

To je postignuto s okvirom koji teži manje od 1,2 kg, a s Parleejevim fleksibilnim modularnim kokpitom i vlastitim dizajnom nosača sjedala koji omogućuje veliki raspon podešavanja, TTiR izgleda kao brza i svestrana zvijer.

Parlee TTiR Disc

Grupa: Sram eTap, TRP Spyre disk kočnice

Kotači: Enve SES 7.8 Disc

Komplet za završnu obradu: Parlee Custom Carbon kokpit s profilom T4 proširenja, Parlee Carbon sjedalo

sjedalo, sjedalo od tkanine

Težina: 9,12 kg

Cijena: £8, 999 približno kao na slici

Kontakt: parleecycles.com

Preporučeni: