Svaka dodatna zaštita je dobrodošla u slučaju pada
Neke je proizvode lakše testirati od drugih. Daj mi vodootpornu jaknu i nakon nekoliko vožnji po kiši reći ću ti je li dobra ili ne. Ali kad mi se predstavi par kratkih gaćica za koje se tvrdi da nude dodatnu zaštitu u slučaju sudara, protokol testiranja postaje nešto složeniji.
Posljednje gaćice s bibshortsom talijanskog brenda odjeće Santini zovu se Impact i dolaze s pločama od super otpornog materijala na bokovima i donjem dijelu leđa, koje su dizajnirane da se ne potrgaju kada se sudarite, dajući vam bolju priliku da hodate daleko bez ostavljanja slojeva vaše kože pričvršćene za asf alt.
Svatko tko je doživio nesreću na biciklu ili je vidio profesionalne sudare na TV-u bit će itekako svjestan što se obično događa. Vaše tijelo udara o pod i klizi po cesti, parajući tanak sloj likre i pretvarajući meko meso u krvavu mrlju osipa na cesti pomiješanu sa pijeskom.
To je jezivo, bolno i zastrašujuće uobičajeno. Dakle, kada sam prvi put razmišljao o tome kako ću testirati kratke hlače Impact, zaključio sam da ako se jednostavno vozim u njima dovoljno često, postojat će statistička šansa da ću se sudariti dok ih nosim i moći ću ispravno procijeniti njihovu učinkovitost.
Posebni bočni dijelovi na kratkim hlačama izrađeni su od Dyneema, materijala za koji proizvođač DSM tvrdi da je najčvršće vlakno na svijetu. Koristi se u prslucima za ubod i vojnoj zaštitnoj odjeći, kao i za izradu ultra-čvrstih užadi za kranove i mreža za duboki morski ribolov.
Posebno je otporan na abraziju, tako da kada vozač klizi po asf altu, trebao bi ostati u jednom komadu.
Međutim, nakon dosta vožnji dok sam nosio kratke hlače Impact, još uvijek nisam mogao potvrditi jesu li radile ili ne, jer se odlučno nisam uspio sudariti.
Testna lutka
Tjedni su prolazili i svaka je vožnja završila razočarenjem na testu. To jest, vratio sam se kući potpuno neozlijeđen, ostavši uspravan tijekom cijeloga putovanja. Razmišljao sam o tome da se jednostavno bacim s bicikla na dnu brze nizbrdice, ali nisam mogao skupiti hrabrosti (ili gluposti) da to učinim.
U svim drugim aspektima, kratke hlače su se izvrsno ponašale. Kroj je bio uredan i udoban. Tvrtkin vrhunski C3 jastučić bio je vrlo amortiziran i nikad nisam osjetio trljanje ili trenje, čak ni nakon dugih vožnji. Dyneema ploče bile su mekane i rastezljive, tako da uopće nisu umanjile osjećaj kratkih hlača.
Volio bih malo više dužine nogavica, ali to kažem za gotovo svaki par kratkih gaćica koje sam ikada nosio. Santinijeve podbradnjake obično su kraće, što je, čini se, slučaj s mnogim talijanskim markama. Mogu samo pretpostaviti da je to zato što talijanski jahači žele pokazati svoje blistave noge od mahagonija, dok mi Britanci želimo sakriti svoje ljepljive igle.
Na kraju sam odustao od pokušaja inžinjera rušenja. Što sam više nosio kratke hlače, postajalo je očitije da sam jednostavno previše siguran i razuman vozač u usporedbi s usijanim profesionalcima za koje su kratke hlače razvijene.
Morao sam pronaći neki drugi način da testiram tvrdnje o habanju kratkih hlača Impact – onaj koji nije uključivao da me vozilom hitne pomoći prevezu do hitne pomoći.
Cetarina zvona
U pokušaju repliciranja scenarija sudara, odlučio sam da ulogu mene umjesto toga igra girja od 20 kg, koja živi u uredu Biciklista, skupljajući prašinu zbog neupotrebe.
Da budemo pošteni, to nije bio najznanstveniji test. Ideja je bila jednostavna: zabiti girju u kratke hlače, vući je po cesti i vidjeti kakvu je štetu napravio.
Girja je bila prilično teška i vrlo čvrsta, tako da je predstavljala ozbiljan izazov za bilo koji materijal, ali vjerojatno ništa više od mojih koščatih bokova koji su velikom brzinom udarali o pod. Čini se da lagano povlačenje hlačica, opterećenih girjom, nije mnogo utjecalo na materijal, pa sam hlačice pravilno povukao nekoliko metara po prilično grubom asf altu.
Pri pregledu, zaštitne ploče su se u jednom trenutku probušile, stvarajući pozamašnu rupu, dok je na drugim mjestima materijal imao ožiljke, ali se nije zapravo raspao.
Moj nestručan zaključak bio je da su ploče pružale mnogo bolju otpornost na udarce od standardne likre, ali su bile daleko od otpornosti na oštećenja. U slučaju prevrtanja pri velikoj brzini, velike su šanse da ćete ipak izgubiti nešto kože.
Budući da nisam uspio procijeniti kratke hlače u stvarnoj situaciji sudara, moram biti prilično rezerviran u svojoj prosudbi, ali računam da za trkače koji provode puno vremena boreći se za poziciju i podižući se s poda, kratke hlače Impact mogle bi se pokazati kao vrijedna zaštitna mjera. Za nas koji se samo volimo voziti, najbolja zaštita je i dalje da ne padnemo.
