Shimano Ultegra kotači su kvalitetna ponuda iako se ne mogu pohvaliti najnovijom tehnologijom kotača
Shimano nikada nije postigao trakciju na tržištu kotača koju ima u grupama. To je unatoč velikom sponzorstvu na najvišoj razini u sportu, sa sedam od 22 tima na Tour de France 2020. koji voze na Shimano kotačima.
Ali RS700 kotači razine Ultegra zaslužuju pažnju ako tražite čvrst, sveobuhvatan set kotača s obručnim kočnicama.
Nedostatak profila Shimano kotača može se djelomično pripisati oznaci RS (što znači Road Sport), koja pokriva sve ispod Dura-Ace, uključujući kotače za početnike koji se često postavljaju na bicikle srednje klase.
Kupite sada od Wigglea za £630
Ultegra u nazivu ovih kotača RS700 uvjerljivija je i bolje sugerira gdje su na tržištu kotača. Oni su kompozitnog dizajna od ugljika/legure, s kočionim tragom i legurom naplatka, dok su ostali naplatci od ugljika, s različitim visinama: 24 mm sprijeda i 28 mm straga, te s valovitim profilom koji je plići između žbice.
Mješovita konstrukcija ima prednosti jer ugljik donosi strukturnu krutost, što se može osjetiti u čvrstoj reakciji kotača RS700 C30 na ubrzanje i sprint. S druge strane, posebno za kotače s obručnim kočnicama, puni ugljik je mješovita stvar, jer se lako može pregrijati ako se kočnice vuku, što rezultira strukturnim kvarom.
Kočenje po mokrom vremenu na stazama s karbonskim kočenjem također može biti sumnjivo. Najbolji kotači koče kao i alu-felge, ali to je rezultat skupe površinske obrade. Najlošiji karbonski kotači s kočnicama uopće ne koče na mokrom. Trošenje također može biti problem.
Ovi problemi uvelike su ublaženi hibridnom strukturom kotača RS700 C30: aluminijski naplatak raspršuje toplinu bolje od ugljika i dobivate dosljednije kočenje, na mokrom i suhom.
To je konstrukcijska metoda koju je Mavic također koristio za svoju prvu generaciju karbonskih klinča, iako je prešao na puni karbon za većinu svojih kotača prije nekoliko godina, nakon što je izbacio svoju tehnologiju karbonske kočnice.
Kupite sada od Wigglea za £630
Usporedba s Mavicovim kotačima je relevantna, budući da Shimano RS700 C30s također u profilu vrlo sliče Mavicovim Ksyrium kotačima. Vanjska širina od 20,8 mm, unutarnja širina od 16 mm slična je Ksyriumima i izrazito uska na današnjem tržištu kotača.
Možda se priča samo o super širokim kotačima s aero disk kočnicama, ali za vozače koji još nisu kupili novi bicikl, kočnice s obručima i prilično uski razmaci okvira i dalje su stvarnost. Kotači C30 s gumama od 25 mm savršeno su pristajali u moj osam godina star Cannondale.
To ne znači da su kotači RS700 C30 retro. Došli su spremni opremljeni ventilima bez zračnica i već zalijepljeni. Brinuo sam se da rubovi na gumama Schwalbe Pro One koje sam postavio bez zračnica neće odgovarati ni jednoj strani ventila, ali bilo je dovoljno mjesta i postavljanje bez zračnica je bilo bez problema, iako sam koristio pumpu za rezervoar.
Nakon što su zabrtvljene, gume su odmah bile čvrste kao zvono na Shimano naplatcima i nisam imao nijedan od problema sa sporim curenjem tlaka koji može smetati postavljanju bez zračnica.
Što se tiče glavčina, Shimano je prava stvar ljepote. Obrađene prirubnice od legure su izbušene, a rupe eloksirane u crno, što je u kontrastu s brušenom srebrnom završnom obradom. Iako nisam imao priliku saznati, ne mogu a da ne pomislim kako im je suđeno da izgube svoj sjaj s bilo kakvom vožnjom po vlažnim zimskim cestama i vjerojatno će ih biti nezgodno čistiti.
Brzo se otpuštaju, ali to će odgovarati vozaču bicikla s obručnom kočnicom.
Izvagao sam C30 kotače, zalijepljene trakom i s ventilima na 644g sprijeda, 954g straga, za ukupno 1598g. Opet, to nije posebno lagano i podnosi usporedbu s Mavic Ksyrium Pro od svih legura – slične cijene, ali tvrdi se da teži 1410g.
Kupite sada od Wigglea za £630
Da sažmemo, Shimano RS700 C30 kotači se lijepo kotrljaju, a njihova krutost dovodi do brzog podizanja i osjetljivog osjećaja vožnje. Ali njihov prilično uzak, ne-zračni dio čini se pomalo iza krivulje dizajna kotača i srednje su težine.
Ako tražite robusni skup kotača koji će prijeći udaljenost i koji je kompatibilan s okvirom obručne kočnice s užim razmacima, oni su ipak dobra opcija.
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
