Uvjeti se poboljšavaju za one koji su u devet trenutačnih UCI svjetskih timova, dok ostali timovi lebde na kontinentalnoj razini
UCI je objavio izvješće vanjskog revizora EY Lausanne koje pokazuje da je prosječna plaća trkačica koje se natječu za Women's WorldTeams porasla za 25% od 2020. do 2021.
Prošle godine elitne ženske utrke bile su podijeljene između UCI svjetskih timova i UCI ženskih kontinentalnih timova. Uz ostale kriterije kvalifikacije, isplata povećane minimalne plaće bila je jedan od preduvjeta za stjecanje višeg statusa WorldTeam.
Istraživanje vozača iz 2017. pokazalo je da se čak polovica vozačica utrkuje za samo 5 000 eura godišnje, a mnoge su također neplaćene. Usporedbe radi, minimalne plaće za vozače u WorldTeamsu postavljene su na 15 000 eura u 2020. godini, da bi 2021. porasle na 20 000 eura.
Predviđeno je da iduće godine dosegne 27.500 eura, a do 2023. ženske WorldTour vozačice imat će pravo na istu minimalnu plaću kao i muškarci koji voze na razini UCI ProTeams. Trenutačno 32.100 €, ovo je još uvijek niža razina od najbolje plaćenih muških vozača WorldToura koji imaju pravo na 39.068 €.
Bliža srednja zarada
Želeći procijeniti učinke promjena za vozače u devet registriranih svjetskih timova, UCI je imenovao neovisnog revizora EY Lausanne da istraži utjecaj na prosječne plaće.
Studija EY Lausanne otkrila je da je prosječna plaća članica UCI Women's WorldTeams porasla za 25% od 2020. do 2021. Prema studiji, stvaranje minimalne plaće također je smanjilo jaz u prosječnim plaćama isplaćuje se vozačima UCI Women's WorldTeam i članovima muških UCI ProTeamova.
Izvješće sugerira da dok su 2020. potonje zarađivale u prosjeku 67,53% više od svojih kolegica, taj je jaz smanjen na 44,21% 2021.
Usporedba prosječnih plaća je teška zbog ekstremnih varijacija između iznosa koji se plaćaju zvjezdanim vozačima u odnosu na domaće. Međutim, na osnovi usporedne srednje plaće, UCI sada predlaže da vozačice u Svjetskim timovima žena zarađuju isto koliko i njihove muške kolege u UCI ProTimovima.
'Porast plaća i budžeta UCI Women's WorldTeam pokazuje da reforma profesionalnog ženskog cestovnog biciklizma ima pozitivan učinak na žene vozačice i njihove timove,' rekao je predsjednik UCI-ja David Lappartient.
'Ima još posla za jačanje sektora i nastavak njegovog razvoja, ali stvaranje UCI ženskih svjetskih timova, četiri godine nakon stvaranja UCI ženskog svjetskog obilaska, središnji je element za rast ženski biciklizam.'
Jahači u WorldTeamsu također uživaju pogodnosti koje bi bile standardne u većini drugih profesija, kao što su zdravstveno osiguranje, porodiljni dopust, životno osiguranje i plaćeni godišnji odmor. Njima će se uskoro pridružiti obavezni doprinosi poslodavca za mirovinski plan.
Ove godine devet UCI ženskih svjetskih timova su Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx i Trek–Segafredo.
Jahači u ovim ekipama će imati koristi od poboljšanih beneficija i prava zaposlenja. Međutim, neproporcionalno velik broj kontinentalnih timova koji se nalaze na razini ispod sugerira da neki vlasnici timova i dalje nisu voljni posvetiti se povećanim razinama plaća potrebnim za osiguranje statusa Svjetskog tima, unatoč tome što inače imaju mogućnost kvalificirati se.
