Vodič za kupce o nadogradnji kotača cestovnog bicikla koji će izbaciti komade iz vaših PB-ova, ali neće zahtijevati drugu hipoteku
Nekoliko nadogradnji ohrabruju vaš bicikl poput boljeg seta kotača. Oni su često komponenta koja zaostaje za ostatkom izrade na mnogim serijskim motociklima, tako da čak i proračunski set može poboljšati ubrzanje i kvalitetu vožnje vašeg bicikla, a istovremeno smanjiti težinu.
Oko £500 dobar je iznos za potrošiti na prvu nadogradnju - cijena je prilično pristupačna, ali je kvaliteta sklopa kotača još uvijek dovoljno visoka da vam omogući opipljivo poboljšanje performansi.
Međutim, nakon što ste uskladili kočioni sustav na svom biciklu, imat ćete niz atributa za navigaciju. Trebate li odabrati plići obruč za reaktivnije ubrzanje ili nešto dublje za pružanje aerodinamičke prednosti na ravnom?
Uz to, želite li druge značajke kao što su kompatibilnost bez zračnica, izdržljive glavčine, čvrsta kvaliteta izrade ili naplatak širi od prosjeka koji se bolje slaže s većim gumama? Svaka značajka sa sobom nosi prednosti i mane, tako da je nadogradnja kotača vrijedna temeljitog istraživanja prije nego što donesete odluku o kupnji.
Srećom po vas, već smo obavili posao i zaokružili pet najboljih opcija na tržištu ispod £500 za bicikle s obručima i disk kočnicama, čineći ovu stranicu mjestom na kojem možete pronaći par koji odgovara najbolji ste.
Najbolji kotači za cestovne bicikle ispod £500: kočnice s obručima
Odabir tehničkog urednika: Hunt Race Aero Wide
Kupite sada u Huntu za £399
Brand Hunt sa sjedištem u Sussexu na sceni je već nekoliko godina, stekavši reputaciju za iznimnu vrijednost za novac u svojoj ponudi kotača - posvuda, dobivate puno za svoj novac. Kotači Hunt Race Aero Wide primjer su - njihova težina od 1496 g konkurentno je mala unatoč tome što su naplatci duboki 31 mm i vanjski široki 24 mm.
S 31 mm dublji su od tipičnih aluminijskih naplataka, što može pomoći u promicanju aerodinamičke učinkovitosti. Hunt kaže da bi se naplatak širine 24 mm (unutarnji 19 mm) trebao lijepo slagati sa širim gumama. Budući da je naplatak također spreman bez zračnica, na Race Aero Wide kotače stavili bismo gume bez zračnica od 28 mm kako bismo iz njih izvukli najbolje.
Dodavanje dodatne vrijednosti paketu je Huntova opcija postavljanja bez zračnica - marka će ugraditi gume bez zračnice i dodati brtvilo uz malu nadoplatu za koju bismo rekli da se svakako isplati dodati. Cijena kotača od £379 dovoljno je daleko ispod našeg proračuna od £500 da biste i vi imali novca za to.
Na stranu felge, kotači su na drugim mjestima dobro specificirani. Žbice su sučeljene, s oštricama iz Pillara, a glavčine sadrže visokokvalitetne EZO ležajeve. Ove dodatne značajke nadopunjuju robustan, dobro zaobljen skup kotača za koji bismo rekli da ga je teško nadmašiti.
Kupite sada u Huntu za £399
Hunt’s Race Aero Wide kotači nikako nisu vaša jedina opcija. Ovdje su četiri najbolje alternative.
Mavic Ksyrium S
Budžet od £500 omogućuje vam da pogledate dalje od Mavicovih početnih kotača Aksium i na legendarni Ksyrium asortiman francuske marke.
Nedavno remontirani, ukupne specifikacije kotača nedavno su poboljšane – njihova težina od 1570 g je respektabilna, unutarnja širina naplatka od 19 mm jednaka – ali njihova ukupna kvaliteta izrade osigurava da je Ksyrium S dizajn što bliže pristajanju i -zaboravite kotače jer ćete ih vjerojatno pronaći.
Felge su izrađene od Mavicove 'Maxtal' legure, za koju kažu da je lakša i jača od tradicionalnog 6061 aluminija. Osim toga, Mavic koristi tehnologiju 'SUP Welding' kako bi osigurao jak i gladak spoj u onome što je zapravo kontinuirani rub.
Glavčine su 100% strojno obrađeni aluminij, a ležajevi unutar njih su dvostruko zabrtvljeni radi veće izdržljivosti.
Ključno ažuriranje kotača je Mavicov UST sustav bez zračnica. Najbliži je standardu bez zračnica koliko trenutno možemo postići. Budući da Mavic proizvodi i UST naplatke i gume, tolerancije su vrlo male što znači da sustav radi vrlo dobro – gume obično pristaju uz običnu pumpu za gusjenice.
DT Swiss PR1600 Spline 23
Kupite sada od Chain Reaction za £507
Doduše, ovi kotači možda malo premašuju budžet, ali mislimo da ih ne treba propustiti. DT Swiss je najpoznatiji po svojim vrhunskim kotačima i prekrasno izgrađenim glavčinama, ali kotači PR1600 Spline 23 pokazuju da se švicarska marka može natjecati i na kraju tržišta s većim volumenom.
DT Swiss zagovara tubeless tehnologiju dulje od većine i svi njegovi kotači dolaze s unaprijed instaliranom tubeless trakom. Unutarnje mjere naplataka od 18 mm nisu najšire, ali bi se trebale lijepo upariti s gumama od 25 mm i 28 mm.
U srcu kotača nalaze se dobro cijenjene 350 glavčine DT Swiss. Imaju isti inovativni i izdržljivi sustav slobodnih glavčina s čegrtaljkom (umjesto jednostavnijeg, uobičajenog sustava papučica) kao i DT-ove vrhunske glavčine 240 i 180, ali tijelo glavčine nije tako agresivno obrađeno pa su samo malo teže.
Oni imaju mogućnost rastavljanja bez alata, tako da je servisiranje DT čvorišta posebno jednostavno. Nije da ćete to morati često činiti zbog visokokvalitetnih zapečaćenih ležajeva koje marka koristi.
Žbice s lopaticama tvrtke DT Swiss, izrađene unutar tvrtke u sjedištu marke u Bielu u Švicarskoj, zaokružuju čvrsto izrađeni kotački set koji bi se trebao pokazati više od zbroja njegovih dijelova.
Kupite sada od Chain Reaction za £507
Bontrager Paradigm Comp TLR
Kupite sada od Treka za £500
Bontrager je možda Trekov interni brend komponenti, ali kvaliteta proizvoda poput kotača Paradigm Comp TLR je takva da zaslužuju da ih se smatra nadogradnjom za bilo koji bicikl, a ne samo za Trek.
S 'TLR' u nazivu, ne iznenađuje da su kotači Paradigm Comp usmjereni na performanse bez zračnica. Kotači se isporučuju s Bontragerovom briljantnom trakom naplatka - plastičnim poklopcem koji pametno sjedne na svoje mjesto preko ležišta naplatka, čineći naplatke bez zračnica kompatibilnim puno lakše nego da se morate mučiti s lijepljenjem trake.
Bontrager koristi ono što naziva 'naslagano vezivanje' u Paradigm Comp TLR-ovima, kako bi stvorio bolji kut ukrućenja žbica u pokušaju promicanja krutosti kotača.
Promjer naplatka (25 mm vanjski, 19,5 mm unutarnji) je širi od većine, što znači da će kotači posebno dobro nositi šire gume. Rub je posebno plitak, što znači da aerodinamička učinkovitost nije visoka, ali to znači da su lagani, teški samo 1585 g.
Kupite sada od Treka za £500
Cero AR24 Evo Alloy Wheelset
Kupite sada CycleDivision za £229
Lagani, niskoprofilni i kompatibilni s zračnicama, ovi obruči imaju sva obilježja vrlo praktičnog skupa kotača. Njihovi naplatci srednje širine odgovaraju gumama većeg volumena kao što su modeli 25-28c, dajući im nježno zaobljenu, stabilnu zakrivljenost i smanjujući mogućnost priklještenja ako ih odlučite voziti s zračnicama.
S 20/24 žbica sprijeda i straga, lagane su na dodir manje od 1500 grama po paru, djelomično potpomognute Sapim D-Light žbicama. Dolaze s unaprijed instaliranom trakom za naplatke bez zračnica, brzi zatvarači marke Cero također su vrlo lagani sa 110 g po kompletu.
Unatoč tome što su prilično jeftini, svejedno uključuju visokokvalitetne zabrtvljene ležajeve zajedno s aluminijskim tijelom glavčine koje se brzo zahvaća.
Kupite sada CycleDivision za £229
Najbolji kotači za cestovne bicikle ispod £500: Disk kočnice
Odabir tehničkog urednika: DT Swiss G 1800 Spline 25
Kupite sada od Chain Reaction za £380
Vožnja po šljunku sada je veliki posao i DT Swiss je brzo iskoristio potražnju na tržištu proizvodeći svoju G seriju kotača, koji su svi dizajnirani da zadovolje zahtjeve discipline u nastajanju.
Sretnom slučajnošću, iako njihove karakteristike također prilično dobro odgovaraju korištenju na cesti. Kotači G 1800 dolaze s već instaliranom trakom bez zračnica i imaju nevjerojatnu unutarnju širinu naplatka od 24 mm, što znači da će cestovne gume od 30 mm i više savršeno odgovarati, dodajući hrpu udobnosti vašem biciklu, a smanjujući otpor kotrljanja prtljažnika.
Štoviše, kotači su napravljeni da podnose neravne i prevrnute šljunčane staze pa bi, unatoč tome što su malo zdepasti s 1895 g, trebali trajati dugo, jer su izgrađeni oko DT-ovih švicarskih čvrstih glavčina 370 koristeći vlastite Aerocomp žbice.
Ako ste za jeftinim kotačima koji imaju ugrađene odredbe za najnovije trendove u tehnologiji naplatka i zahtjevima za vožnju, DT Swiss G 1800 25 trebao bi biti vrijedan ozbiljnog razmatranja. S postavljenim pravim gumama, ne bi trebalo biti terena preko kojeg ćete imati problema s vožnjom.
Kupite sada od Chain Reaction za £380
Nakon nečeg tradicionalnijeg cestovnog? Provjerite četiri druge najbolje opcije
Hunt 34 Aero Wide
Kupite sada od Hunta za £499
Često se smatra da su aerodinamičke performanse aluminijskih naplataka inherentno inferiorne u odnosu na karbonske, ali u svojim 34 Aero Wide kotačima Hunt je dokazao da to ne mora biti slučaj.
Nakon vremena provedenog u zračnom tunelu, Hunt kaže da je pokazalo da su kotači 34 Aero Wide najbrži aluminijski set na svijetu, čak iu usporedbi s dizajnom karbonskih naplataka. To je zahvaljujući obliku ruba, koji počinje od 24 mm širine na kukici za perle, prije nego što se ispupči do 26 mm u najširem dijelu. Hunt kaže da to pomaže glatkom protoku zraka preko gume i naplatka.
Unatoč svojim aero karakteristikama, kotači 34 Aero Wide ostaju lagani, s tvrdih 1548g. Hunt kaže da je to zbog upotrebe aluminija 6069-T6, koji je jači od konvencionalnih legura koje se koriste u naplatcima.
Još jednom, vrijednost za novac je nenadmašna - žbice Pillar Wing koriste se za daljnju pomoć aerodinamičnosti, a ležajevi s niskim trenjem smješteni su unutar Huntovih strojno obrađenih Sprint čvorišta. Ako želite skup kotača koji će vas učiniti bržima za manje od £500, sumnjamo da ćete pronaći bolju opciju od ovih.
Kupite sada od Hunta za £499
Mavic Ksyrium S Disc
Mavicovi Ksyrium S Disc kotači kompatibilna su s disk kočnicama legendarnih Ksyrium kotača s obručima kočnica francuske marke.
Mavic kaže da su mnoge značajke prenesene s prednjeg dijela kotača s obručnom kočnicom kako bi osigurali da ovaj skup kotača opravdava svoje ime – naplatci imaju istu čvrstoću 'SUP' zavarivanja primijenjenog na obruč, koji je također napravljen od Mavicove vlasničke legure 'Maxtal'.
Robna marka tvrdi da je ova legura lakša i tvrđa od onih koje se koriste u konvencionalnim naplatcima. Stvara skup kotača koji je konkurentan po težini u ovoj cjenovnoj kategoriji – Ksyrium Disc S težak je 1670g.
Podržava lagani naplatak su ravne žbice s lopaticama i dvostrukom stranom, spojene na glavčine s 'optimiziranim položajem ležaja', za koji Mavic kaže da čini kotač tvrđim. Stražnja glavčina također koristi Instant Drive 360 sustav slobodnog hoda tvrtke koji pruža odgovarajućih 40 točaka zahvata.
Baš kao i njihovi parnjaci s obručnom kočnicom, kotači Ksyrium Disc koriste Mavicov UST tubeless standard, koji uvelike osigurava jednostavno postavljanje i visoke performanse guma bez zračnica ako ih odlučite koristiti s ovim kotačima.
Fulcrum Racing 4 DB
Slično kao i Mavic u svojoj ponudi kotača Ksyrium, Fulcrum je ponovno osmislio svoj popularni set kotača Racing 4 u formatu disk kočnica.
Aluminijski naplatak zadržava istu primjetnu dubinu od 35 mm, što bi trebalo pomoći u aerodinamičkoj učinkovitosti, iako je malo uzak s vanjskim promjerom od 22 mm pa je malo vjerojatno da će optimalno podržavati gume šire od 28 mm.
Kotači ipak sadrže mnogo korisnih značajki. Unatoč dubokom rubu, težina skupa kotača nije osobito velika s prijavljenih 1690 g, a žbice koriste 'sustav protiv rotacije' što znači da nikada ne bi smjele izgubiti svoju početnu napetost, tako da bi kotač trebao ostati čvrst.
Felge koriste Fulcrumov '2Way-Fit' dizajn, čime se kaže da su kompatibilne s tubeless kad se postavi traka za felge. Fulcrum također kaže da je krutost stražnjeg kotača povećana zahvaljujući 'Monoblock' dizajnu glavčine - glavčina je izrađena od čvrstog bloka aluminija i ima prevelike prirubnice za bolje učvršćivanje žbica.
Prime Attaquer Disc
Kupite sada od Wigglea za £450
Prime je unutarnja robna marka mrežnog trgovca Chain Reaction Cycles, pa unatoč tome što je prilično nova robna marka, može parirati Huntu u svojoj sposobnosti da ponudi vrijednost za novac.
Kotačni set Attaquer nalazi se na vrhu Primeove palete legura. Obruč je moderno kompatibilan bez zračnica i unatoč tome što je dubok 30 mm s unutarnjom širinom od 19 mm, kotački set teži samo 1470 g. To ga čini jednim od najlakših kotača u svojoj kategoriji.
Primeov vlastiti RD010 hubset obećava dobru izdržljivost jer je CNC strojno izrađen od 7075 aluminija. Freehub sadrži i štitnik protiv ugriza koji sprječava zaglavljivanje kasete kada je treba zamijeniti.
Pričvršćivanje glavčine na obruč je mješavina visokokvalitetnih žbica DT Swiss Aerolite i Aerocomp, koje imaju oštrice - Prime kaže da će to aerodinamički podržati učinkovitost obruča.
Prime's Attauqer Disc kotače vrijedi pogledati ako vas ne zanima pečat etabliranije marke i želite solidnu ponudu za novac koji trošite.
Trenutno dostupno samo u paketu s parom Hutchinsonovih izvrsnih cestovnih guma Fusion 5 Performance 11Storm TR (čiju recenziju možete pronaći ovdje) i odgovarajućim brtvilom, ako ništa drugo, to ih čini još boljim prijedlogom.
