Dobijate puno za svoj novac s Cubeovim ženskim biciklom. Međutim, to ga ne čini jeftinom opcijom
Da je ovaj motocikl slavna osoba, mislim da bi to bio netko cool, pametan i atraktivan – pomislite na Emiliju Fox ili Sheridan Smith. Ove dame možda ne kampiraju s A-liste na holivudskim brdima, ali su vjerodostojne, marljive i dovoljno glamurozne da ih se primijeti. Imajući to na umu, nije bilo iznenađujuće da sam na svom prvom izletu na Cube Axialu naišao na dva gorljiva obožavatelja. Obojica su preskočili predstavljanje i inzistirali na tome da odmah razgovaraju o intimnim detaljima ovog bicikla, koji se može činiti malo pretjeranim, ali sa shemom boja koja privlači pozornost i impresivnim specifikacijama, očito je zašto ovaj bicikl privlači poglede odobravanja.
Ustani, gledaj oštro
Cubeova serija Woman Like (WLS) sastoji se od četiri cestovna bicikla s WLS GTC SL na vrhu ponude. Na papiru je to skromna ponuda ako uzmete u obzir da je Specializedov vrhunski Ruby Pro za žene više nego dvostruko skuplji od Axiala. Ipak, unatoč svojoj cijeni, ovaj je bicikl daleko od prosjeka. Axial ne izgleda kao ženski bicikl. Shema boja "crveno drvo i bljeskalica" je antiteza onome što bismo mi žene trebale voljeti, a niži profil je više fokusiran na utrku nego na sport - nešto što je osvježavajuće vidjeti. Unutarnji kablovi stvaraju glatku siluetu koja čini da bicikl izgleda više profesionalno nego mnogi njegovi konkurenti. Imam osjećaj da je Cube pažljivo razmislio o tome. Samim izgledom, GTC SL ima potencijal biti brza vožnja.
Iako je uvijek teško odrediti što se događa ispod lakiranja čitajući reklamni tekst, Cube tvrdi da Axial koristi vlakna visokog modula za stvaranje krutog okvira koji je dodatno potpomognut zdepastom glavnom cijevi i školjkom donjeg nosača. Dakle, prilično standardne stvari do sada. Na cesti se to pretvara u brzu vožnju. Bio sam potpuno uvjeren u sposobnost motocikla da zagrli liniju kroz zavoj ili da se odbaci u sprintu i osjetio sam da se moja snaga učinkovito koristi za tjeranje motocikla prema naprijed. Isprva sam osjetio nesigurnost na brzim nizbrdicama jer mi je bilo teško prebaciti svoju težinu dovoljno daleko preko prednjeg dijela bicikla da osjećam potpunu kontrolu. Međutim, lupanje vretena donekle je riješilo ovo.
Iako je ovo krut okvir, ne kažem da je nepopustljiv. Tanki nosači sjedala ne samo da izgledaju dobro, već i na neki način premošćuju jaz između toga što je ovo čisti trkaći stroj i motocikla koji pruža udobnu vožnju. Axial je svakako apsorbirao priličnu količinu vibracija na dugim vožnjama po najfinijem asf altu u Surreyju, ali kad je krenulo jako neravno, shvatio sam da su mi ruke postale umorne i stražnjica me bole - ali onda pretpostavljam da je to isplata za krut, hrabar okvir. Doista, bilo je osvježavajuće voziti snažan ženski bicikl. Ovo je dobar svestrani automobil koji bi dobro odgovarao mirnom trčanju u lokalnom klubu ili tjednu u planinama (pod uvjetom da su ceste u dobrom stanju). A kad sam kotače zamijenio nečim malo lakšim i trkaćim – Mavic Kysrium SLS (oko £600) – Axial je postao nešto što bih rado koristio u lokalnoj kritici.
Da sam kupovao ovaj bicikl, napravio bih neke izmjene. Kaseta 11-32 moderan je dodatak – čini se da trenutačno postoji trend dodavanja masivnog „sigurnosnog” lančanika – ali ako je ovo doista motocikl koji je stvoren za performanse, treba ga ići. Doduše, lijepo je s vremena na vrijeme provlačiti se bez ikakvog izlaska iz velikog prstena, ali osim ako se ne penjete na Hardknott Pass – gnusnih 30% uspona u Lake Districtu – tada vam ta 32 zuba nikada neće trebati lančanik. Sve više od 27t i samo varate. Štoviše, ako se planirate utrkivati na ovom motociklu, raspored zupčanika mogao bi vas spriječiti. Veliki skokovi između lančanika (napad širokog raspona do 32t) ponekad su mi smetali.
Je li damski?
Neki proizvođači zataškavaju potrebu za geometrijom koja pristaje ženskom obliku, dok drugi prihvaćaju koncept i ponekad odlaze predaleko. Cubeova 'Woman Like Series' možda zvuči pomalo Tarzan i Jane, ali čini se da je to inteligentan pristup. Za početak, Cube nije jednostavno odabrao jednostavnu opciju i usmjerio Axial u potpunosti na sportsko tržište – on je svestraniji od toga. Prema Cubeu, ovo je motocikl koji je 'dizajniran imajući na umu performanse, a s performansama dolazi i izdržljivost', i unatoč ovoj nespretnoj gomili imenica, rezultat je stvarno prilično gladak.
Axial je dostupan u četiri veličine – 47 cm, 50 cm, 53 cm i 56 cm. Kako bi se prilagodio ženskom tijelu, bicikl je proporcionalno kraći od unisex bicikla. Međutim, iznenadilo me koliko je gornja cijev kratka - na okviru od 53 cm iznosi 51,5 cm, pa je vrijedno proučiti geometriju prije nego što odaberete svoju veličinu. Razina specifikacija u ponudi ovog bicikla je impresivna, posebno s obzirom na cijenu. Za ženski bicikl od £1,799 nositi puni Shimano Ultegra grupe je pravi šok (na dobar način). U maloprodaji bi vas sam grupni skup koštao oko £500.
WLS GTC SL dolazi s kotačima Fulcrum Racing 55 LG (u osnovi isti kao Racing 5s). Ovo je dobro jer, za kompletan motocikl po ovoj cijeni, očekivao bih da ću vidjeti jeftin Fulcrum Racing 7s s specifikacijama. Štoviše, ovo je isti kotač koji se nudi na uniseks biciklima Cube po istoj cijeni, što je u suprotnosti s nekim proizvođačima koji obično isporučuju kotače najniže kvalitete na ženskim biciklima. Gume Schwalbe One 25c su dobre svestrane gume s pristojnim prianjanjem. Mnoge od mojih probnih vožnji obavljene su na mokrim ili vlažnim cestama, a gume su se ponašale pouzdano u zavojima i izvan njih.
Sedlo Selle Italia X1 WLS bilo je udobno od samog početka, a jednako tako i nakon 100 km. Na usponima sjedeći osjećao sam podršku i opuštenost. Wing Race Bars zvuče kao da će ponuditi neku vrstu aero prednosti – nije da je to bilo vidljivo – ali svidjela mi se velika ravna površina, koja nudi nešto zdepasto za držanje. Drugi ih mogu smatrati širokim za male ruke. Cube se ponosi izradom bicikala u bojama i stilovima koji se 'drugi jednostavno ne usuđuju', a odsustvo ružičaste, ljubičaste, cvijeća ili vrtložne kaligrafije veliko je olakšanje. Zagorjela narančasta i hrđavo crvena boja svakako čine da se motocikl ističe iz gomile, ali ono što je za mene najbolje kod ovog Axial WLS GTC SL je da je to bicikl napravljen za žene koje žele više od spore, udobne vožnje.
Spec
| Cube Axial WLS GTC SL | |
|---|---|
| Okvir | Cube Axial WLS GTC SL |
| Skup grupa | Shimano Ultegra 6800 |
| Kočnice | Shimano Ultegra 6800 |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800 |
| Kazeta | Shimano Ultegra 6800 |
| barovi | Cube Wing Race Bars |
| Stabljika | Cube Performance Pro Stem |
| Sjedalo | Cube Performance Motion Seatpost |
| Kotači | Fulcrum Racing 55 LG |
| Gume | Schwalbe One |
| sedlo | Selle Italia X1 WLS sjedalo |
| Kontakt | cube.eu |
