Canyonovo okretanje specifično za žene rezultiralo je strojem za performanse koji je dobro osmišljen i odgovara svrsi
U četiri godine otkako je British Cycling pokrenuo svoju inicijativu za žene, došlo je do porasta od 72% u broju žena koje imaju licencu za utrku.
Ovo je dobra vijest za proizvođače bicikala, posebno one koji opslužuju tržišne performanse.
Canyon je predani sponzor profesionalnog ženskog biciklizma od 2016., no do sada su njegovi ženski bicikli bili jednostavno 'unisex okviri' koji su se nudili s dodacima specifičnim za spol kao što su izbor sjedala i šipke.
Međutim, u svibnju ove godine njemačka marka lansirala je svoje prve okvire za žene osmišljene '100% za žene koje jašu'.
Ultimate WMN bicikli imaju ono što tvrtka naziva svojom Sport Pro geometrijom specifičnom za žene, a na vrhu nove ponude četiri bicikla je ovaj Ultimate WMN CF SLX Disc 9.0 Team CSR, koji blista u timskim bojama profesionalni ženski trkaći tim Canyon/Sram.
U usporedbi s mnogim ženskim biciklima, ovaj ima impresivno visoke specifikacije, na čelu s bežičnim grupama Sram Red eTap HRD i kotačima Reynolds Assault LE Carbon.
Sve promjene
Ovo su zanimljiva vremena na tržištu ženskog biciklizma. U lipnju ove godine, nakon gotovo dva desetljeća provedena u vijorenju zastave za geometriju specifičnu za žene, Specialized je odbacio svoju Amiru specifičnu za žene i lansirao novi Tarmac SL6 koji nije specifičan za spol s 'novom geometrijom performansi za ljude [ne za spol]'.
Canyon je zauzeo suprotan pristup i odlučio da žene trebaju specifičnu geometriju, ukazujući na razlike između muških i ženskih vozača.
Žene obično imaju kraće ruke, niži rast, manju težinu i veću fleksibilnost zdjelice, a sve to zahtijeva platformu specifičnu za spol, kaže tvrtka.
WMN geometrija koja se nalazi na modelima Ultimate i Endurace ima malo veći stack i kraći doseg u odnosu na Canyon muške (oprostite, uniseks) ekvivalente.
Na maloj veličini Ultimate, to je jednako 5 mm razlike u nizu i 7 mm kraćem dosegu. Povrh toga, raspon veličina WMN okvira sada je veći, spuštajući se do 3XS za žene ispod metar i pol.
Podizanje prednjeg kraja i skraćivanje dosega na ženskim biciklima je de rigueur otkako je Trek lansirao svoj 2200WSD 2003.
Međutim, novost je posvećenost detaljima specifična za veličinu. Na Canyon WMN biciklima, veličine 3XS i 2XS isporučuju se s manjim kotačima 650b – rješenje za probleme kao što su preklapanje nožnih prstiju, pretjerano opušteni kutovi glave i kompromitirano rukovanje do kojih može doći kada se mali okvir upari sa standardnim kotačima 700c.
Gledajući dio
Testirao sam Ultimate WMN CF SLX nakon višemjesečnog odsustva s bicikla zbog ozljede. Osjećajući se pomalo prevarenim i pomalo posramljenim što vozim timsku repliku bicikla dizajniranu za profesionalce, uzeo sam Ultimate na svojoj lokalnoj petlji.
Sa 7 kg, Ultimate WMN je čistokrvni trkaći bicikl, dizajniran za brzinu. Lakši je i ima tanje cijevi od ekvivalentnog uniseks modela, s vrlo različitim rasporedom karbona.
Opravdanje za to je da su žene lakše od muškaraca i da proizvode manje ukupne snage, pa im nije potrebna tako robusna postavka.
Jedan veliki plus smanjenih profila cijevi je poboljšana aerodinamika, posebno na prednjem kraju.
Canyon tvrdi da je Ultimate WMN 3% aerodinamičniji od uniseks modela, i iako ne mogu potvrditi tu brojku, motocikl je sigurno rezao zrak velikom brzinom, lagano radeći na bijesnom čeonom vjetru koji bio moj suputnik na ruti.
Moja je pretpostavka bila da će ovaj Ultimate 'lite' pristup rezultirati određenim gubitkom krutosti, ali to nije bio slučaj. Motocikl je bio siguran, a ipak osjetljiv i trenutno je ubrzavao, posebno izvan zavoja.
Budući da sam prethodno vozio Canyonov model Endurace WMN i bio impresioniran usklađenošću okvira, očekivao sam da će Ultimate WMN biti neravnija vožnja, ali nije, čak ni na neravnim stazama Surreya.
Gume od 28 mm (za koje jedan mehaničar iz Canyona kaže da mogu raditi čak i do 60psi) plutale su preko rupa.
Unatoč nešto uspravnijoj geometriji, ovaj Ultimate WMN još uvijek stavlja vozača u prilično agresivan položaj koji bi neke žene mogao smatrati zastrašujućim.
Za mene je to nešto za slavlje jer ima tako malo pravih utrka za žene. Prilagodbe napravljene na prednjem kraju i dohvatu su suptilne i inteligentne – taman toliko da motor bude udoban, a da ga ne pomaknete iz arene performansi.
Odjeveni za uzbuđenje
Ovo je vrhunski bicikl čija je cijena pet puta veća od vrijednosti mog automobila, tako da nema mjesta za kompromise kada su u pitanju specifikacije.
41 mm Reynolds Assault LE Disc karbonski kotač je stvar ljepote, ali tvrdi da je toliko svestran da je čak i vožnja izvan ceste opcija, iako nisam osobno testirao tu teoriju.
Canyon je napravio iskorak i uključio disk kočnice u cijeloj ponudi. Prije dvije godine ovo bi bio riskantan potez, ali ako su diskovi dovoljno dobri za Marcela Kittela, vjerojatno su dovoljno dobri i za mene.
Razdvojeni svjetovi
Naravno, otkrio sam da su hidraulične disk kočnice Sram Red eTap snažne, ali jednostavne za upravljanje i daleko od performansi binarnog kočenja koje su nudile rudimentarne disk kočnice prošlih godina.
Sjajne značajke kočionog sustava su 'Canyon-prilagođeni doseg poluge' i smanjeni promjer poklopaca, oba dizajnirana da prihvate manje ruke i eliminiraju onaj osjećaj srca u ustima kada su kočnice izvan dosega.
Elegantno zakrivljeni H31 aero kokpit je impresivan i iritantan u jednakoj mjeri (u tome ćete morati uložiti u još jedan Garmin nosač).
Teži samo 335 g za verziju od 42 mm, a dolazi u širinama određenim veličinama. Standardni integrirani nosač je 100 mm, ali Canyon vam omogućuje da odredite dimenzije integriranog nosača i šipke i zamijenite ih prilikom kupnje.
Nekima će ovo biti vrijedno truda u pomaganju u pronalaženju savršenog postavljanja, ali drugi će to smatrati nepotrebnim zezanjem za nekoliko sekundi povećanja aerodinamičnosti tijekom cijelog života vožnje biciklom.
Unatoč tome što je naziv pomalo zalogaj, Canyon Ultimate WMN CF SLX Disc 9.0 Team CSR izvanredan je i prekrasan stroj, a očekivalo se da će biti lansirana verzija iz 2018. s revidiranom bojom (ali inače istom). krajem studenog.
To je bicikl koji će poboljšati udobnost i performanse za mnoge vozačice, posebno one koje se bore da pronađu bicikle manjih performansi. Ali budimo jasni, mnogi bi muškarci također preferirali ovu postavu. Hej, ako bicikl odgovara…
Spec
| Canyon Ultimate WMN CF SLX | |
|---|---|
| Okvir | Karbonski okvir i vilica |
| Skup grupa | Sram Red eTap HRD |
| Kočnice | Sram Red eTap hidraulički diskovi |
| Chainset | Sram Red eTap |
| Kazeta | Sram Red eTap |
| barovi | Canyon H31 Ergocockpit |
| Stabljika | Canyon H31 Ergocockpit |
| Sjedalo | Canyon S13 VCLS CF |
| sedlo | SLS Lady Flow |
| Kotači | Reynolds Assault LE |
| Težina | 7.0kg |
| Kontakt | canyon.com |
