Statistika ne laže, Vincenzo Nibali je najveći vozač svoje generacije

Sadržaj:

Statistika ne laže, Vincenzo Nibali je najveći vozač svoje generacije
Statistika ne laže, Vincenzo Nibali je najveći vozač svoje generacije

Video: Statistika ne laže, Vincenzo Nibali je najveći vozač svoje generacije

Video: Statistika ne laže, Vincenzo Nibali je najveći vozač svoje generacije
Video: Vincenzo Nibali's GENIUS Descent off the Poggio | Milano Sanremo 2018 2024, Svibanj
Anonim

Pobjeda na Milano-San Remo znači da se Morski pas iz Messine pridružio ekskluzivnom klubu unutar biciklizma

Pobjeda u Milano-San Remo prošle subote potvrdila je Vincenza Nibalija kao jednog od najvećih biciklista svih vremena. Neki, poput mene, već su mu priuštili ovaj aplaud, ali ova posljednja pobjeda na Via Roma trebala bi otkloniti sve preostale sumnje.

Iskoristivši svoj trenutak dok se utrka penjala na Poggio, Nibali je napao zajedno s mladim Kristsom Neilandsom (Izraelska biciklistička akademija). Uhvativši gomilu kako drijema, jaz je rastao prije nego što je Sicilijanac prešao na vrh uspona.

U svom najprirodnijem staništu, Nibali se spustio na obalnu cestu, ne dopuštajući si ni sekunde da se osvrne. Činilo se da će se san 33-godišnjaka srušiti jer se glavna grupa počela spuštati u posljednjih nekoliko kilometara.

Međutim, herojski napor doveo je do toga da Morski pas iz Messine pređe crtu, s podignutim rukama, zadržavajući jurišajući peloton sprintera za jednu sekundu, stvarajući povijest u procesu.

Bez obzira hoće li Talijan ostvariti bilo koji od preostalih ciljeva sezone - Liege-Bastogne-Liege, Tour de France i Svjetsko prvenstvo - pobjeda u San Remu potvrdila je da je Vincenzo Nibali jahač svoje generacije.

Što nam pobjeda na Milano-San Remu govori o Nibaliju kao jahaču?

Slika
Slika

Nibali je uspio zadržati nalet glavnine koju je predvodio Caleb Ewan (Mitchelton-Scott)

Nibali je čisti, čistokrvni trkač. Sa svojih 65 kg, građen je za penjanje, otuda njegove prethodne pobjede na sva tri Grand Toura i Il Lombardia. Ipak, zahvaljujući urođenoj sposobnosti čitanja utrke, Talijan je uspio ostvariti pobjedu usprkos svim izgledima.

Njegov potez da slijedi Neilandsa bio je pametan. S timskim kolegom Heinrichom Hausslerom za volanom, dobio je dragocjene sekunde da krene u marš na glavnoj grupi prije nego što su uspjeli reagirati dok je Haussler odustajao od potjere.

Nibali je i ovom pobjedom dokazao da ako ne uspijete iz prve, uvijek pokušajte ponovno. Ovo je bio četvrti put u njegovoj karijeri da je Nibali napao Poggio, a prethodna tri iskopavanja nisu bila ništa. Ovaj put je napokon uspjelo.

Prošlogodišnji pobjednik Michal Kwiatkowski (Team Sky) nije čisti sprinter, ali može ići brzo kada se od njega traži, što je dokazao nadmašivši Petera Sagana (Bora-Hansgrohe). Prije Poljaka, Arnaud Demare i John Degenkolb su sigurno teškaški sprinteri.

Osvojivši San Remo, Nibali je dokazao da može izvesti potez za pobjedu u utrci unatoč tome što parcours ne odgovara njegovim sposobnostima. Poggio nije dovoljno težak za vozača da se udalji od pelotona u naletu, a na dnu uspona ima dovoljno ceste da bude uhvaćen.

Ali, nekako, Nibali je uspio učiniti da mu se napad isplati i odnio je pobjedu unatoč tome što nitko od njega to nije očekivao.

Dodatak Milana-San Rema stavio je Nibalijeve palmare u karijeri u gornju zagradu, stavljajući ga u vrlo jedinstveno i željeno društvo.

Slika
Slika

Nibaliju nije stranac na najvišoj stepenici postolja

Nibali se pridružio dvojici velikana, Eddyju Merckxu i Feliceu Gimondiju, jedini vozači koji su osvojili sva tri Grand Toura i Milano-San Remo.

Nibali se također pridružuje Merckxu, Gimondiju i Bernardu Hinaultu kao četvrti vozač koji je osvojio ova tri Grand Toura i dva ili više spomenika.

Nibali je također postao prvi pobjednik Grand Toura koji je postigao uspjeh na Milano-San Remu od Seana Kellyja 1992. Iste godine kada smo posljednji put vidjeli vozača koji je osvojio prvi Monument godine nakon što je osvojio posljednji Spomenik, Il Lombardia, prethodne sezone.

Pobjeda u San Remu također dodaje glatkoću rubovima njegovih dlanova. Rezervirana kao sprinterski klasik, Nibalijeva pobjeda na 'La Classicissimi' pomaže predstaviti palmares koji je poznatiji vozačima prošlih godina.

Rijetko vidimo da trkači pobjeđuju izvan svoje zone udobnosti. Chris Froome (Team Sky) nikada nije bio na oštrom kraju Paris-Roubaixa ili Tour of Flanders dok brz čovjek poput Sagana nije izazov za slavu Grand Toura.

Iako moramo poštovati da je biciklizam sada drugačija zvijer zahvaljujući proračunatijoj timskoj taktici, vozačima koji se fokusiraju na manje utrka i sasvim jasnom nestanku droga u sportu, Nibalijeva postignuća izdvajaju ga od njegovih kolega.

Nijedan drugi vozač u trenutnom pelotonu ne može se pohvaliti nizom pobjeda koje ima Nibali.

Alejandro Valverde (Movistar) može se pohvaliti istim uspjehom tijekom jednog dana kao Nibali, ali sa samo pobjedom na Vuelta a Espana, ne može tvrditi da ima istu sposobnost pobjede tijekom tri tjedna. Dok se drugi jednodnevni stručnjaci posljednjih godina, poput Philippea Gilberta i Fabiana Cancellare, nikada nisu upustili u svijet GC jahanja.

Froomeove četiri pobjede na Touru i naslov na Vuelti su impresivni, ali on može računati samo Anatomic Jock Race u smislu jednodnevnih pobjeda.

Slično tome, nedavno umirovljeni Alberto Contador bio je veliki trkač sa sedam Grand Tourova, ali je samo Milano-Torino računao kao jednodnevni uspjeh.

Svaka godina uspješna

Štoviše, Vincenzo Nibali osvaja ili Monument ili Grand Tour svake godine od 2013. Od posljednjih šest Grand Toura koje je završio, u pet se navrata plasirao među prva četiri, osvojivši dva.

Što se tiče posljednjih pet Monumenata na kojima se utrkivao, osvojio je tri.

U dobi od 33 godine, neće proći dugo dok u baru ne dođe vrijeme za Nibalijevu karijeru i svi ćemo gledati unatrag na karijeru Sicilijanca koja je donijela toliko uspjeha.

Nibali je jedan od najvećih vozača svih vremena u biciklizmu i s pravom bi ga se trebalo smatrati najvećim vozačem svoje generacije.

Najbolji događaji u karijeri Vincenza Nibalija

2005 - postaje profesionalac s Fassa Bortolo

2006 - Pridružuje se Liquigasu. Osvojio prvu veliku pobjedu na GP Ouest-France

2010 - Ostvaruje svoje prvo Grand Tour postolje na Giro d'Italia prije pobjede na Vuelta a Espana

2011 - Završava drugi na Giru s prvih 10 na Milano-San Remo i Liege-Bastogne-Liege

2012 - Zauzima postolja na Tour de Franceu, Milano-San Remo i Liege-Bastogne-Liege

2013 - Pridružuje se Astani. Pobjednik Giro d'Italia prije drugog mjesta na Vuelta a Espana

2014 - Pobjeđuje Tour de France za više od sedam minuta dok je talijanski nacionalni prvak

2015 - osvaja drugi nacionalni naslov. Završava četvrti na Touru prije nego što osvoji prvi Monument karijere na Il Lombardia

2016 - Borba za osvajanje drugog Giro d'Italia u karijeri

2017 - Završava na postolju Gira i Vuelte prije nego što osvoji drugu Il Lombardiju

2018 - osvaja treći Monument pobjedom na Milano-San Remo

Preporučeni: