Visoke plaće i vlasnik milijarder dovode do skoka proračuna momčadi za sezonu 2019
Proračun Ineos Grenadiersa premašio je 50 milijuna eura prvi put u 2019., objavljeno je u najnovijim računima tima.
Prvi analizirani od strane Inrng-a, računi za Tour Racing Limited, holding tvrtku britanskog WorldTour tima, objavljeni su na Companies House i zabilježili su veliki skok u proračunu.
Tim je poslovao s godišnjim proračunom od 50,78 milijuna eura za sezonu 2019., što je povećanje od 18% u odnosu na proračun od 42,95 milijuna eura za 2018., kako je istaknuo Inrng. Time se proračun momčadi zapravo udvostručio u odnosu na sezonu 2012., prve godine trijumfa Tour de Francea, gdje je momčad poslovala s 26 eura. Ukupno 3 milijuna i najveće fizičko povećanje troškova od osnutka tima.
Prošle sezone prethodni vodeći sponzor tima Sky napustio je tim nakon gotovo desetljeća u sportu. Radiodifuznu tvrtku zamijenila je petrokemijska tvrtka Ineos, na čelu s britanskim milijarderom Sir Jimom Ratcliffeom.
Ovim prelaskom u sponzorstvo na Ineos također se računi tima iskazuju u eurima, a ne u funtama, opet kao što je istaknuo Inrng, jer tvrtka posluje u eurima unatoč tome što je britanska kompanija.
Za razliku od prošlih godina, ovi posljednji računi nisu uključivali detaljan pregled načina na koji je proračun formuliran. U 2019., na primjer, računi za 2018. pokazali su da je Sky osigurao 27 milijuna funti od 38 milijuna funti proračuna tima, dok su 7,8 milijuna funti osigurali sponzori izvedbe kao što su Castelli, Pinarello, Castelli i Science in Sport.
Također je prošlo neko vrijeme otkako je tim otkrio sve troškove osoblja i vozača, zapravo, plaće. Posljednje izvješće o plaćama bilo je 2016. kada je tim izvijestio o 24 milijuna funti 'troškova osoblja i vozača'.
Ova brojka sada je nedvojbeno veća s brojnim vozačima Grand Toura u svojim knjigama – Geraint Thomas, Egan Bernal, Richard Carapaz i Chris Froome – i potpisom višestrukog svjetskog prvaka Rohana Dennisa.
Iako Froome možda odlazi 2021., novi potpisi Toma Pidcocka, Richieja Portea, Danija Martineza i Laurensa de Plusa sugeriraju da će se masa plaća samo povećati u budućnosti.
Što se tiče proračuna za 2019. godinu od 50 milijuna eura, povećanje potrošnje od 18% vjerojatno je rezultat potpisivanja unosnog petogodišnjeg ugovora s timom od strane Bernala, a Thomas je produžio svoj ugovor zahvaljujući uspjehu na turneji 2018.
Ranije ove godine objavljeno je da se pet od 10 najbolje plaćenih vozača na svijetu utrkivalo za Ineos Grenadiers – Froome, Thomas, Bernal, Carpaz i Michal Kwiatkowski. Vjeruje se da ukupne plaće ovih pet vozača iznose otprilike 15,3 milijuna eura po sezoni.
Za vlasnika Ratcliffea ove brojke su podnošljive s obzirom na troškove njegovog drugog sportskog projekta, francuskog nogometnog kluba Nice. Godišnji proračun osrednje momčadi iznosi ukupno 19 milijuna funti godišnje unatoč momčadi koja je osma u Ligue 1.
Kako bismo kontekstualizirali proračun Ineos Grenadiersa od 50 milijuna eura, rival Tour de Francea Jumbo-Visma najavio je 2019. da će povećati svoj proračun za 2020. na 20 milijuna eura, što je manje od polovice u odnosu na konkurente.
