Pretražujemo dvorane Eurobikea da vi ne morate: Lightweight, Merida, Ridley i Rolo
Nastavljajući s jučerašnjeg tehničkog pregleda, prešli smo na veće stvari: bicikle i kotače. Ista ideja - donosimo vam stvari koje smo smatrali istinski zanimljivima ili revolucionarnima. Dakle, bez daljnjeg:
Lagan
Bilo je nekoliko zanimljivih proizvoda na Eurobikeu iz Lightweighta ove godine. Jedan od naših favorita bio je 'Gold Edition' Urgest alt okvir s odgovarajućim Obermeyer kotačima. Dostupna su 24 zlatna izdanja, svaka je ručno intarzirana 24-karatnim zlatom i koštaju? Pogodili ste - 24 000 €. Lightweight tvrdi da ih je već dosta prodao kolekcionarima.
Također je uzbudljiv kod Lightweighta bio i novi prednji kotač Meilenstein Pro. Žbice i ležište naplatka ojačani su kako bi bili otporni na oštećenja u slučaju sudara i kako bi spriječili da oštri komadići odlete u slučaju sudara. Lightweight je bio sramežljiv oko toga koji bi tim, ako uopće postoji, mogao koristiti njegove kotače sljedeće godine, iako je brzo istaknuto da Rohan Dennis iz BMC-a s velikim uspjehom koristi svoj disk kotač.
Kontakt: Lightweight.info
Merida
Izlog na štandu Meride bila je hiper lagana Merida Scultura LTD. Okvir već teži minijaturnih 680 g, što u kombinaciji sa Sram Red grupsetom, Tune wheelovima i kompletom za završnu obradu AX Lightness daje punu težinu od samo 4,55 kg.
Začudo, vozači Lampre-Merida zapravo ne smiju koristiti LTD okvir jer bi bio jednostavno prelagan - umjesto toga koriste momčadsku verziju koja još uvijek teži prilično impresivnih 750g.
Također je bila uzbudljiva nova serija za ciklokros, koja je krenula u Ujedinjenom Kraljevstvu s potpuno ugljičnim Cyclocross 6000. Opremljena je hidrauličnim disk kočnicama Shimano Ultegra i u trendu je koliko god to moglo biti s prednjim osovinama s vijcima i straga. Slike jednostavno ne prikazuju boje.
Kontakt: Merida Bikes
Ridley
Ridley Fenix SL prvi put je viđen u travnju kako ga voze razni Lotto-Soudal vozači na Spring Classics. Fenix SL je nešto poput amalgama Noe, Fenixa i Heliuma.
Vizualno se čini kao mješavina sva tri modela i Ridley ga je opisao kao ključni motocikl u njihovoj ponudi. Fenix SL vidi kao majstora svih zanata s tendencijom izdržljivosti zahvaljujući mogućnosti prihvaćanja guma od 30 mm.
Kontakt: Ridley Bikes
Rolo
Rolo su bili posebno uzbuđeni što su nam pokazali neke kotače i što ti kotači znače za razvoj okvira disk kočnice. Shimano je nedavno ažurirao svoju knjižicu proizvođača okvira s potpunim specifikacijama za sustav FlatMount, a Shimano je rekao da za ispravan lanac na cestovnom biciklu s disk kočnicom, uz upotrebu glavčine od 135 mm, lančani nosači ne bi trebali biti manji od 415 mm, što je prilično dugo.
Rolo namjerava koristiti diskove na svojoj sljedećoj generaciji okvira, ali ne želi kompromis u rukovanju pa je eksperimentirao s BiTurbo kotačima tvrtke Bike Ahead Composites. Ovi kotači su puni karbonski monokok, bez zračnica i teže oko 1100 g za par. Što je najvažnije, zbog svoje konstrukcije omogućuju Rolou korištenje kratkih lanaca dok još uvijek održava odgovarajuću lančanu liniju, iako je Rolo priznao da ima nedostatak zaključavanja kupaca u jedan par kotača.
Upravo smo pregledali Rolo okvir u 40. broju časopisa koji je dostupan na raznim prodajnim mjestima 16 rujna.
Kontakt: Bike Ahead Composites
Provjerite sutra za odjeću, obuću i dodatke.
