Najnoviji dodatak Eroice Britannije omogućuje suvremenim biciklima da se pokreću na omiljenoj retro smotri biciklista
Uzimajući kao inspiraciju Strade Bianche, ili bijele ceste Toskane, Eroica Britannia koristi istu mješavinu neasf altiranih staza i tihih zavoja kao i njezin talijanski prethodnik. Davanje britanskog karaktera događajima rutama koje čine glavni događaj festivala oslanjajući se na industrijsku baštinu Derbyshirea, koristeći povučene tunele i usjeke koji su vlakovima omogućili prijevoz robe i sirovina što je područje učinilo središtem proizvodne revolucije.
Vožnja s festivalom, trodnevni događaj proširio se i postao jedan od najvećih u Ujedinjenom Kraljevstvu. Sada se približava svom petom izdanju, dnevno privlači oko 10 000 ljubitelja biciklizma.
Od ovih 4500 koji završe jednu tri nedjeljne vožnje zajedno će prijeći oko četvrt milijuna milja. U duhu izvorne Eroice svi to rade na klasičnim biciklima proizvedenim 1987. ili ranije.
Besprijekorno pripremljena i nadopunjena odgovarajućom retro opremom, potreba za starinskim biciklom pomaže događaju dati jedinstven karakter, ali također predstavlja vrlo visoku letvicu za ulazak.
Nova i Chrono natjecanje
Ove godine, po prvi put, vozači na modernim biciklima također će dobiti priliku sudjelovati u lansiranju Eroice Nove.
Trči se u subotu, dan prije Classic vožnje, ova jedna ruta od 86 milja bavit će se sličnom mješavinom makadamskih staza i malo korištenih sporednih cesta, ali može se voziti običnim modernim biciklom.
Također će po prvi put na Eroica Britannia događaj Nova uključivati natjecateljski element, s nekoliko vremenski odsječaka. Omogućavajući vozačima da dovrše većinu rute vlastitim tempom, uz onoliko vremena koliko žele na odmorištima, kumulativni zbroj će se računati za Chrono natjecanje.
Uoči događaja ovog lipnja, Biciklist je dobio pozivnicu da vozi veći dio staze.
Uključujući se na rutu nekoliko milja sjeverno od mjesta festivala, poput vozača u lipnju, odmah smo se našli na stazama bez prometa koje čine dobar dio petlje.
Unatoč tome što nisu ukopani ispod asf alta, prilično su dobro postavljeni i lako se njima može upravljati na gumama srednje širine za ceste.
Uglavnom prateći sada već napuštene željezničke linije, one si probijaju put kroz brdoviti krajolik, dopuštajući ruti da pokrije daleko veću petlju nego što bi inače bilo moguće.
U jednom trenutku prelazimo impresivan most preko rijeke prije nego što uronimo u tamu dva uzastopna tunela probušena ravno kroz stijenu.
Nije da ove pogodnosti sravnjuju sva brda. Ruta još uvijek sadrži šest najpoznatijih uspona na Peak, zajedno s nekoliko novih.
Dnevne tempirane dionice započinju ranim trkom u Tideswell Mooru. Dolaskom 15 milja na rutu, ovaj umjereno uzbrdo otpor od 3,3 milje pružit će prvu priliku vozačima da procijene svoje noge.
Slijedi uspon na šumu Bakewell, s druge strane prve od dvije stanice za odmor. S prosjekom od 8% njegov nagib kombinira se s dužinom od 1,2 milje, što znači da će zahtijevati pažljiv korak ako ga vozači žele nadoknaditi bez blijeđenja.
Posebno jer nekoliko milja od vrha dolazi najteži test dana. Nakon što jahači prijeđu rijeku Derwent i prođu kroz selo Beeley, sljedeći uspon traje nešto više od dvije milje i prosječno iznosi 6%.
Stalni nagib siječe šumu cik-cak prije nego što se uspravi i odvede gore i na izloženo prostranstvo Beeley Moora.
Vjerojatno mjesto gdje će se odlučiti dan, kad se pređe vrh, ostaje još samo posljednji sprint od pola milje u Wirestone Laneu koji treba završiti protiv vremena prije nego što se otkotrlja kući.
Klasični usponi na Derbyshire
Osim što dan nije samo o temiranim dionicama. Rutom su prošarana još četiri uspona: Winnats Pass, Monsal Head, Sir William Hill i The Dale.
Prvi od ovih je najstrašniji. Smješten malo izvan Castletona na oko 20 milje, Winnats polako napreduje dok slijedi između strmog rascjepa u vapnencu prije dugotrajne dionice od oko 20%.
Gotovo jednako poznat i vjerojatno će biti na popisu hitova većine vozača u Derbyshireu je Monsal. Domaćin je popularnog godišnjeg uspona na brdo, a dolazeći na 53. milju, vozači se neće morati utrkivati, ali će i dalje moći iskusiti nagibe koji ga čine tako žestokim događajem.
Pozicioniran prije izazovnih uspona dana, svladavanje ovih uspona bez trošenja previše energije bit će ključno za postizanje dobrog ukupnog vremena.
Sa svim dovršenim natjecateljskim elementima, posljednji od dnevnih 7220ft penjanja dolazi kada se ruta Nove spoji s finalom sljedećih dana Classic vožnji.
Dvostruki terenski usponi koji izlaze iz High Peak Junctiona prije su bili željezničke pruge, ali trebat će vam više vučne sile od prosječne lokomotive da se popnete i pređete preko njih.
Kada su bili u prometu, vlakovi koji su putovali morali su se vući uz pomoć niza vitla na parni pogon, čije napuštene strojnice sada označavaju vrh svakog.
Kratko, ali dovoljno strmo da vidite kako vam se kotači vrte ako se previše nagnete preko šipki, nakon što se odlože na vrh, vožnja ostaje ravna sve do cilja.
Nastavljajući duž linije, u jednom trenutku ruta slijedi stranu doline, prije nego što prijeđe preko njenog kraja na ogromnom kamenom mostu, neposredno ispred povratka na mjesto festivala.
Saznajte više: eroicabritannia.co.uk/nova
Retro budućnost
S porastom popularnosti diljem svijeta, Nova je dio zajedničkih napora da se proširi privlačnost Eroice. Izvorno zamišljeno kao posveta herojskom dobu biciklizma, ono što je započelo kao mali skup ljubitelja retro bicikala 1997. brzo se proširilo iz svog doma u Toskani i obuhvatilo događaje diljem svijeta.
Unutar jednog desetljeća iznjedrio je i vlastitu profesionalnu utrku, iznimno popularnu Strade Bianche. Utvrđujući se kao najmlađi klasik, on vidi kako moderni peloton ide istim neasf altiranim cestama na kojima bi se natjecali vozači zlatnog doba biciklizma.
Budući da britanski amaterski vozači sada mogu sudjelovati na modernim biciklima i završiti rutu s elementom natjecateljskog mjerenja vremena, tko može reći da događaj ne može dovesti do slične profesionalne utrke u Ujedinjenom Kraljevstvu?
Ta je vjerojatnost još uvijek daleko, međutim jahači koji žele isprobati događaj ovog ljeta mogu se prijaviti za Novu.
