Tvrtka će platiti 40p po milji za e-bicikle i 20p po milji za normalne cikluse
Proizvođač e-bicikala Gocycle stavlja svoj novac na usta i postat će prva tvrtka u Velikoj Britaniji koja će plaćati svojim zaposlenicima da putuju na posao e-biciklom.
Prema osnivaču tvrtke Richardu Thorpeu, shema će omogućiti svim zaposlenicima Gocycle-a da traže natrag 40p po milji za svako putovanje na posao kada odluče putovati do sjedišta Gocycle-a u Chessingtonu e-biciklom, a ne automobilom.
Oni koji odaberu putovanje na posao normalnim motornim biciklima također će biti nagrađeni u iznosu od 20 penija po milji.
Thorpe je jutros najavio shemu na UK E-bike Summitu, s bivšim inženjerom dizajna McLarena koji je naglasio da je potrebna akcija kako bi se više ljudi potaknulo na održiviji i zdraviji prijevoz dok se gradovi približavaju 'točki prijeloma' zagušenja.
'Naši gradovi su na kritičnoj točki s prometnim gužvama koje rezultiraju razinama onečišćenja koje uzrokuju zdravstvene probleme i preranu smrt. Više nije prihvatljivo ne činiti ništa; svi mi imamo ulogu koju igramo bez obzira koliko mala, ' rekao je Thorpe.
'U Gocycleu doista vjerujemo da su e-bicikli savršeno rješenje koje nam pomaže da živimo zdravije i održivije. Jedva čekamo da se vladina politika promijeni i nije dobro očekivati da će drugi djelovati prvi.
'Dakle, počinjemo s onim što možemo učiniti sada i poduzimamo izravne radnje kako bismo nagradili svoje zaposlenike za prelazak na održiviji i zdraviji prijevoz.'
Thorpe je iskoristio platformu kako bi izazvao poslovne kolege iz Ujedinjenog Kraljevstva da slijede njihov primjer dajući svojim zaposlenicima održiv poticaj da prijeđu s automobila na bicikl.
Iako je ova ideja prva među britanskim tvrtkama, slične su ideje istražene u Europi. Talijanski grad Bari, na primjer, trenutno isprobava poticaj kojim se vozačima biciklima plaća 25 eura mjesečno da se odreknu svojih automobila – iako u ovom slučaju oni koji koriste obične bicikle dobivaju više novca od onih na e-biciklima.
Prošlogodišnja studija pokazala je da jedan od deset zaposlenika smatra da je manje produktivan ako putuje na posao automobilom ili javnim prijevozom nego aktivno putuje. Što je još znakovitije, 95 posto onih koji ne putuju aktivno da dođu na posao razmišljalo je o vožnji biciklom ili pješačenjem, ali ih odbijaju troškovi kupnje bicikla i strahovi za sigurnost na cesti.
Prosječna udaljenost putovanja na posao u Ujedinjenom Kraljevstvu, prema statistici YouGov, iznosi 14,1 km.
Na primjer, putovanje od prigradskog grada Beckenhama u jugoistočnom Londonu do Londonskog mosta, putovanje od približno 13,6 milja, koštalo bi najmanje 1444 GBP godišnje vlakom, ne uzimajući u obzir nikakve mogući troškovi parkiranja na kolodvoru ili daljnji prijevoz u Londonu.
Uzmemo li tu brojku kao prosjek za Gocycle zaposlenike koji koriste e-bicikl za putovanje do svoje baze u Chessingtonu, i jedan zaposlenik mogao bi tražiti naknadu u iznosu od £1,830.40 godišnje, samo zato što je vozio bicikl na posao.
