Stinner Frameworks je utjelovljenje kula američke konstrukcije okvira: rođen u Kaliforniji, odgojen u čeliku i zakačen za blistavu stranu biciklizma
'Kada sam počinjao bio sam previše uplašen da pravim bicikle za bilo koga osim za svoje prijatelje, misleći da će oni biti jedini dovoljno glupi – mislim dovoljno sretni – da ih voze,' kaže Aaron Stinner.
‘Pretpostavljam da sam imao prilično uobičajen put u izradu okvira. Utrkivao sam se kao junior do svoje 18. godine, otišao na koledž kako bih studirao sportsku medicinu, uzeo pauzu kako bih radio u trgovini bicikala kao ključar, a onda sam tamo uspostavio program za montažu bicikala. Tu je počela izgradnja okvira - samo sam želio saznati što čini bicikl radi kako bih mogao bolje razumjeti pristajanje i geometriju.'
U to vrijeme, Stinner nije bilo prezime koje je Aaron koristio. ‘To je prezime mog djeda. Imao je ogroman utjecaj na mene - učinio me mehanički raspoloženom. Prolazio sam kroz neke osobne stvari, pa sam promijenio prezime kad sam krenuo u gradnju i sve je jednostavno kliknulo. Pokrenuo sam Stinner.’
Te godine, 2012., Stinner je osvojio nagradu za najboljeg novog graditelja na sjevernoameričkom sajmu ručno rađenih bicikala i nije se osvrnuo. Sada njegovo usvojeno prezime krasi svaku donju cijev na svakom okviru koji napravi, uključujući i ovaj, jedan od najglasnijih bicikala koje je biciklist vidio u neko vrijeme. Pa, 26 godina i jedan tim Z da budemo precizni.
'Tako je', nasmije se Stinner. 'Ovaj bicikl je hommage onom biciklu koji je napravio Craig Calfee koji je Greg LeMond vozio u davna vremena. Za razliku od mnogih ljudi moje generacije, počeo sam graditi iz pozadine cestovnih utrka, a kao 15-godišnji klinac te turneje ranih 90-ih bile su moje doba, tako da je ovaj projekt imao savršenog smisla.
Međutim, ovaj bicikl nije samo Stinnerova ideja. Umjesto toga, bila je to suradnja sa Seanom Talkingtonom, dizajnerom koji je bio kreativna snaga iza brenda odjeće Team Dream sa sjedištem u Južnoj Pasadeni, jednog od onih analitičara tržišta nove odjeće koji vole baciti riječ 'remetilac', ali koji bi većina biciklista vjerojatno samo opisati kao zabavu.
‘Sean je izradio mnoštvo nevjerojatnih dizajna, uključujući počast kompletu La Vie Claire, tako da je tu opet onaj LeMond [LeMond je vozio u timu La Vie Claire od 1985. do 1987.]. Znak na glavi je maskota Team Dreama - bucmasti ris - a dizajn "Cub House" je logo njegove trgovine. Inače smo ga zadržali što je moguće vjernije izvorniku. Ovaj je ipak čelik.’
Originalno najbolje
Čudno je razmišljati o retro inspiriranom biciklu napravljenom korištenjem tradicionalnijeg materijala od njegove inspiracije, ali to je upravo ono što je Stinner napravio, budući da je LeMond bicikl bio od ugljičnih vlakana – prvi te vrste (potpuni ugljik, bez metalne vučnice) za vožnju na Tour de Franceu.
‘Radimo čelik, ti i nehrđajući čelik, ali kad sam počeo, to je bio samo lemljeni čelik ili uvučeni čelik. Prešao sam na TIG zavarivanje 2013. i sada je to zapravo sve što radimo jer nam omogućuje veću fleksibilnost s materijalima. Dakle, ovo je True Temper S3 s Platinum OX gornjom cijevi, jednom od rijetkih preostalih cijevi.’
Velika je razlika za mnoge američke graditelje da dok smo mi Britanci vezani za Reynoldsove cijevi, a Talijani za Columbus, mnogi američki graditelji okvira biraju True Temper
– ili su barem prije.
‘Puno smo gradili u S3, pa kada je Sean saznao da se True Temper gasi prošle godine, rekao je: “Moramo napraviti ovaj motocikl prije nego S3 ponestane!” Izrađuje se do vjerojatno najlakšeg čeličnog okvira koji možete kupiti, od nešto više od kilograma. Cijeli bicikl teži oko 7 kg.’
Mogao je biti još lakši. Talkingtonove gume Challenge Strada Bianca od 30 mm (za koje Stinner kaže da pomiču granice zazora do točke u kojoj prednja guma trlja ispod kočionog mosta ako je napuhana iznad 65psi) i Mavicove novoizmišljene Open Pro felge s 32 rupe pričvršćene na Chris King glavčine.
‘Novi Open Pro bio je ono što nas je oduševilo oko izrade ovog motocikla, jer kad sam se ja utrkivao, Open Pro je bio obruč. Ne samo za trening, za sve. Ovaj novi je tako sjajan rub, dvostruke ušice, širok 19 mm, ovaj završni sloj je isti kao stari keramički premaz, ali s anodiziranim Exalith premazom. Bilo bi lijepo ići malo šire, ali to je vrlo francusko, znate: oklijevanje. Pređu 80% puta i onda stanu kad ih potaknete!’
Puristi će primijetiti da se LeMondov bicikl kotrljao na Campagnolo obručima, ali kao što Stinner još jednom kaže, ovo nije zamišljeno kao replika.
‘Smiješno je, čim smo stavili motor na Instagram svi su rekli: "To je kao Fat Chance Yo' Eddy," ili, "To je kao Klein." Ovdje imamo Campyjeve stvari kao što je imao LeMond – to je Super Record, najbolji – ali ovo je uvijek bio hommage jednoj eri više nego bilo što drugo. Otuda i tanwalls – definitivno su se vratili, zar ne?’
Pogledajte oko svoje sljedeće vožnje u klubu i vidjet ćete da je Stinner vjerojatno u pravu u vezi s gumama. Stoga se nadamo da je u pravu i kada je u pitanju povratak upečatljivoj boji. Svi se možemo naljutiti zbog toga.
