Brzo, frenetično, intenzivno, opasno, bučno… kriterij su biciklističke utrke destilirane do najsirovijeg oblika
Ako se ikad nađete u Veneciji i već ste osvojili jedan od jedinstvenijih Stravinih segmenata vozeći se vaporettom preko lagune i unajmljujući bicikl da se provozate Lidom, posjet kolekciji Peggy Guggenheim je dobar Preporučuje se. Ovdje ćete pronaći nekoliko primjera biciklizma predstavljenih u obliku modernističke umjetnosti.
Au Velodrome kubistički je prikaz Charlesa Crupelandta koji pobjeđuje na Paris-Roubaixu 1912. godine, a naslikao ga je francuski umjetnik Jean Metzinger i vjeruje se da je to prva modernistička slika koja prikazuje pravi sportski događaj i sportaša. U blizini je još upečatljivija kompozicija.
Nazvan Dinamismo di un Ciclista, a naslikao ga je Talijan Umberto Boccioni 1913., to je požar oblika i boja koji se postupno otkriva kao čovjek i stroj koji jure velikom brzinom. Boccioni, koji je služio u bataljunu biciklista tijekom Prvog svjetskog rata, bio je vodeća svjetionica futurističkog pokreta koji je uveo nove oblike prikazivanja brzine i kretanja na platnu.
Iako je svoju inspiraciju mogao pronaći u bilo kojoj od uobičajenih biciklističkih utrka u to vrijeme – i Tour of Lombardy i Milano-San Remo već su bile popularne utrke u talijanskom sportskom kalendaru – njegova slika nagovještava vrstu utrke žešće i beskompromisnije od bilo kojeg izazova na duge staze. Široki potezi, svijetle boje i zamućenje komponenti – ljudski ili mehanički? – predstavljaju nemilosrdno brzo i nasilno natjecanje koje bi sigurno moglo biti samo kriterijska utrka.
Na pola puta između cestovne i trkačke vožnje, kriterijska utrka obično se sastoji od krugova zatvorenog kruga između 1 i 1 km.5 km dužine. Iako to može biti terenska staza – kao što je škotski Crit On The Campus, koja se održava na području Sveučilišta Stirling – staze u centru grada su češće i obično uključuju više izazova za vozače. Utrka traje oko sat vremena, tako da je tempo brz i žestok od samog početka, zahtijeva posebne vještine od protagonista.
‘Sve je u sposobnosti da budete lucidni kada ste pod pumpom. Pametan vozač uvijek će pobijediti protivnika koji se previše oslanja na snagu,' kaže James McCallum, koji je bio britanski i škotski nacionalni kružni prvak i pobjednik ukupne serije kružnih utrka tijekom svojih devet godina kao profesionalac (tijekom kojeg je vremena također pobijedio brončanu medalju Commonwe altha u utrci scratch na stazi i bio je škotski nacionalni prvak u cestovnoj utrci).
'To može biti prilično dlakavo – padovi su neizbježni – i to je brutalna disciplina koja zahtijeva mogućnost neprekidnog ponavljanja vrhunskih napora do tri do pet minuta odjednom, ali to je bio moj kruh i maslac kao profesionalac, ' kaže.
Daje nam rog
McCallum, koji je od tada trenirao vozače, uključujući dvostruku britansku prvakinju na kružnim stazama Eileen Roe i elitnog prvaka cestovne serije Stevea Lampiera, dodaje: 'Potrebna vam je sposobnost da iskoristite svoj VO2 max i neuromuskularnu snagu na isto vrijeme. Moj najdraži trening bio je sjediti za motorom i napadati kad vozač zatrubi. Nedostaju mi te stvari.’
Crit utrke najpopularniji su oblik sporta u SAD-u – Red Hook Criterium u New Yorku prerastao je iz neformalne utrke za fiksi jahače u četvrti Brooklyna u međunarodnu seriju s utrkama u Londonu, Barceloni i Milanu – i može pratiti svoje korijene do kermesse utrka u Belgiji, koje su malo duže cestovne kružne utrke koje se održavaju tijekom seoskih sajmova i koje su i danas popularne.
Prije nego što se umirovio kao profesionalac 2014., McCallum se natjecao s kritičarima diljem svijeta i valovitu i popločanu stazu u Durhamu opisuje kao najtežu s kojom se suočio: 'To je jedan sat apsolutne panike!'
Čovjek koji je odgovoran za njegov dizajn je trostruki prvak u ciklokrosu na sjeverozapadu Mark Leyland, koji nadgleda sve staze u središtu grada prikazane u Tour Series. Bivši juniorski kritični trkač – ‘Sjećam se uzbuđenja i izlijevanja utrka kroz autobusne stanice prekrivene dizelom!’ – kaže da su staze dizajnirane imajući na umu i trkače i gledatelje.
‘Za jahače su potrebne različite vještine. To je više od običnog sprinta, kočenja, sprinta,' kaže on. 'Čista brzina vam neće osvojiti utrku u Durhamu, ali bi mogla na mnogo ravnijoj stazi kao što je Stevenage. Što se gledatelja tiče, kritične utrke su savršene – krug za krugom stalno velikom brzinom i možete vidjeti kako utrka prolazi 30 ili 40 puta u jednom satu.’
McCallum se slaže, rekavši: 'Brzina i zvuk hrpe koja urla pored vašeg nosa pri 60 kmh sat vremena su impresivni. A za nas koji se utrkujemo to je također prilično cool. U osnovi ste u tunelu buke sat vremena, što je izuzetno intenzivno. Kad sam pobijedio na London Nocturne u Smithfieldu, publika je bila pet do deset na početnoj ravnini. To je prilično posebno.’
Vraćajući se umjetnosti - ovaj put književnosti - junak romana Tima Krabbéa, Jahač, prepričava priču o biciklistu koji je 'zaveo ženu tijekom kriterija'. Bila je među gledateljima i oni su razmijenili poglede dok je 'svakih sto sekundi on prolazio'.
‘Njihova je ljubav procvjetala lijepo poput cvijeta u jednom od onih ubrzanih filmova,’ piše Krabbé. 'Deset krugova dugo su se smješkali jedno drugome, još 10 krugova namignula je, počeli su prelaziti jezikom preko usana, a dok se utrka približavala odlučujućoj fazi, njihove su geste postale potpuno bezobrazne.'
Razočaravajuće, ovo ne zazvoni nikome ni McCallumu ni Leylandu. 'Očito je jahao prilično sporo', razmišlja Leyland, dok se McCallum nasmijava svim paralelama s vlastitom karijerom, govoreći: 'Uvijek sam bio previše zauzet uspravnim držanjem.'
