Otprilike onoliko zabave koliko možete imati na biciklu s polugom, ručke su vrhunske, a ipak će vas pobijediti. Fotografije: Mike Massaro
Zašto možeš provesti cijelo poslijepodne sam razbijajući blatnjave staze kao profesionalac, a onda kad konačno vidiš osobu – pravog čovjeka sposobnog da se divi i hvali tvoje sposobnosti – to je odmah pored lokve koja je značajno dublje od očekivanog?
Ipak, čak ni to nije bilo dovoljno da umanji briljantnu vožnju s Groadingerom – zapravo jednu u dugom nizu briljantnih vožnji. Ovo nije bicikl koji tvrdi da je brz, lagan ili aero, ali je neizmjerno zabavan u pravim situacijama.
Dođite opet drugi dan
Padalo je dosta kiše u vrijeme pisanja, a neke od staza na koje idem radi popravljanja šljunka manje su blatne, a više umaka na bazi gline.
Vidim tragove guma i napola očekujem da ću pogledati naprijed i vidjeti potopljeni vrh nečije kacige s rukom koja maše iz dubine. Ne znam tko vozi ove stvari osim mene i Stayer Groadinger UG-a, da mu dam puno ime.
Izrađen u radionici u istočnom Londonu od strane životnih i poslovnih partnera Sama i Judith, Groadinger je portmanto od riječi i od bicikla. G dolazi od šljunka, cesta od ceste, a inger bi mogao biti kraj riječi humdinger.
Kupite Stayer Groadinger UG sada
UG je kratica za Ultra Grav Grav Kitchen Sink, što znači dvije građevine Groadingers Stayer (druga je OG – Original Grav), UG je tvrdokorniji, dizajniran za vožnju dugim miljama i potencijalno natovaren prtljagom do vrha.
Sukladno tome, UG ima labav prednji kraj i dug međuosovinski razmak od 1,019 mm u ovoj veličini srednje veličine – isprobanom i testiranom području za šljunčane bicikle. Ali to nije cijela priča jer za razliku od gotovo svake druge marke Stayer gradi UG oko 650b kotača (ugrađenih unutar kuće na DT Swiss 350 čvorištima), sa 700c sekundarnom opcijom.
Obično je obrnuto, ali Stayer smatra da 650b pruža masniju gumu i reaktivnije upravljanje, jer manji kotači zaokreću u manjim lukovima.
UG će raditi s gumama do 2,1 inča na 650b kotačima kada se ugradi s Ritchey ADV vilicom, iako je ovdje došao s gumama od 47 mm.
Ali čak i tada sam trljao oči tražeći tu zamućenu liniju. Ovaj bicikl je samo jedan i pol evolucijski korak udaljen od brdskog bicikla, i to je apsolutno dobra stvar.
Kupite Stayer Groadinger UG ovdje
MTB FTW
Iz perspektive roadieja, UG dostojanstveno služi svoje vrijeme na asf altu, ali sa sigurnošću se može reći da nikad ne bih osvojio svoj lokalni TT. Ipak, jednom kad je bio na brzini, krenuo je puno brže nego što sam očekivao, i na kraju me doveo do šume na vrijeme. U tom je trenutku sve o UG-u uvučeno u najoštriji fokus.
Prvo, osjećao sam da mogu baciti ovaj bicikl na bilo što. Izrađen je od Columbus čelika i iako taj jaram sjedala izgleda vretenasto, sve što sjedala zapravo čine je podupiranje stražnjeg trokuta protiv sklapanja. Ovdje taj široki, zakrivljeni jaram daje razmak od gume.
Drugo, jednom kad sam ga bacio rekao je bilo što što su gume ogromne zapremine nadoknadile sve pogreške u mom upravljanju biciklom (o čemu postoji litanija).
Ovako velike gume u biti nude ovjes, bez zračnica su tako da se možete zabijati u korijenje i kamenje i ne brinuti o ravnim mjestima, a pri niskom tlaku pružaju izvrsnu trakciju. Pa dok nije pala kiša.
Radije bih imao kvrge od 38 mm za rezanje kroz blato, ali to nisu krive gume ili motocikl, to je samo priroda off-road zvijeri.
Neko vrijeme s UG-om bilo je suho i tijekom tih rijetkih trenutaka svladavao sam tehničke staze brže i lakše nego na bilo kojem gravel biciklu koji sam do sada vozio.
Pinarello Grevil+ je blizu UG-a – posebice također obuven u kotače od 650b i gume od 47 mm – ali uvijek sam osjećao da malo suzdržavam, jer je Grevil+ karbonski i nevjerojatno skup. UG nije imao osjećaj da ga trebam maziti na bilo koji način.
I ovo je srž – ovaj motocikl će zablistati za vas samo ako mu pristupite s pravim očekivanjima. Mi? Htio sam nešto za vožnju kroz tehnički singletrack i preko padova i staza, ali na čemu bih također mogao brzo stići kući.
Upravo to je UG, cestovni brdski bicikl, ali ovo je problem s kojim se brinem da će se suočiti: mnogi vozači koji kažu da žele šljunčani bicikl stvarno žele terensku cestu bicikl.
Kupite Stayer Groadinger UG
Ipak, to je također ono što volim kod UG-a: radi svoje na tržištu šljunka i nedvojbeno ističe područje za koje je nekoliko marki shvatilo da postoji.
Možda ćemo to nazvati cestovno-brdski sektor, ili možda rountain bikes. Bit će niša, ali UG će biti njegova zvijezda.
Odabir kompleta
Rapha klasična zimska jakna, £270, rapha.cc
Ne postoji ništa bolje da te izvuče van na tmurni dan od dobre jakne, a ovaj Rapha broj je izvrstan. Koristeći Gore-Tex Infinium tkaninu, Classic Winter Jacket je otporna na vjetar, ali ne i vodootporna, samo vodootporna. Međutim – a to kažem noseći ovu jaknu u nekim biblijskim uvjetima – ne biste primijetili razliku.
Održavao me suhim, i iako tvrdim da nije najbolje prozračan, vrlo je topao, a prednji patentni zatvarači obavili su veličanstven posao prilagođavanja temperature. Zvuči čudno, ali skoro sam dočekao kišu kako bih ga mogao nositi.
Kupite zimsku jaknu Rapha Classic odmah
Alternativno…
Hardcore napadač
Rondo's titanium Ruut TI (od £4,000) ima osjećaj "go-big-or-go-home", s promjenjivim umetcima vilica koji omogućuju geometriju između mtb-slack i cyclocross-sharp. Također će odgovarati gumama do 57 mm na kotačima 650b.
Kupite Rondo Ruut TI…
…ili kupite Rondo Ruut TI 2020 od Tredza
Leti kroz šumu
Dizajniran u Londonu i proizveden u Italiji, Condor Bivio-Gravel (1,400 funti okvira) može primiti do 47 mm gume na 650b kotačima i ima mnogo opcija za montiranje, tako da možete gutati staze dok vozite bicikl okolo Europa.
Kupite Condor Bivio Gravel sada
Spec
| Okvir | Stayer Groadinger UG |
| Skup grupa | Shimano GRX 810 |
| Kočnice | Shimano GRX 810 |
| Chainset | Shimano GRX 810 |
| Kazeta | Shimano GRX 810 |
| barovi | Ritchey WCS Ergomax |
| Stabljika | Ritchey WCS 220 |
| Sjedalo | Ritchey WCS |
| sedlo | Ergon SMC sjedalo |
| Kotači | Stayer Gravel/Adventure Disc 650b, Hutchinson Touareg gume 47 mm |
| Težina | 10,12 kg (srednje) |
| Kontakt | stayercycles.com |
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
