Reciklirani biciklistički dresovi: zelenija alternativa

Sadržaj:

Reciklirani biciklistički dresovi: zelenija alternativa
Reciklirani biciklistički dresovi: zelenija alternativa

Video: Reciklirani biciklistički dresovi: zelenija alternativa

Video: Reciklirani biciklistički dresovi: zelenija alternativa
Video: GRIJEŠITE LI I VI PRI KUPOVNI BICIKLA? - RAZLIKE U BICIKLIMA - BradaBikeWorks 2024, Travanj
Anonim

Biciklistička odjeća jednako je kriva kao i brza moda za svoj utjecaj na okoliš. Ali promjena je u tijeku. Fotografija: Rob Milton

Na gornjoj slici: Parietti Bunyola • 90% reciklirani poliester, 10% reciklirani elastan • 160 € (približno 145 GBP) • parietti.cc

Velocio Harvest Ultralight • 84% reciklirani poliester • £117 • velocio.cc

Nažalost, može biti tako lako zaokupiti se performansama i stilom biciklističke odjeće da se drugi, važniji čimbenici zaboravljaju ili ignoriraju. Koliko često razmišljamo o utjecaju koji proizvodnja biciklističke opreme ima na okoliš?

Nezgodna istina je da je industrija odjeće jedna od najprljavijih industrija od svih. Izrada odjeće zahtijeva ogromne količine energije, vode i kemikalija, čiji su štetni učinci dodatno pojačani otpadom koji nastaje od ostataka novih predmeta i odbačenih starih.

Jedan mehanizam koji su tvrtke koristile kako bi pokušale ublažiti svoj utjecaj na okoliš je vanjska kompenzacija ugljika – poznata konstrukcija 'X broj posađenih stabala za Y broj prodanih dresova'.

Međutim, zbog vrste materijala koji se koriste u biciklističkoj opremi, brendovi odjeće u biciklističkoj industriji su u boljem položaju od većine da uključe reciklirane tkanine i 'zelenije' radne prakse u svoje poslovanje, umjesto da samo kompenziraju izvana. Nekoliko njih radi upravo to.

‘Kompenzacija je poput kupnje čiste savjesti i ne bavljenja pravim problemima,’ kaže Paul Skevington, osnivač Pariettija. 'Naš pristup je smanjiti utjecaj na okoliš na izvoru.

Sa sjedištem u Mallorci, održavamo proizvodnju lokalnom na Mediteranu. Naše tkanine isporučuju španjolski i talijanski proizvođači. Naša tvornica nalazi se u Italiji, koja svake godine proizvede 175 000 kW čiste energije putem vlastitih PV i solarnih panela.’

Izvršni direktor Velocia, Brad Sheean, kaže da njegov brend usvaja slične prakse: 'Mi ne neutraliziramo utjecaj vanjskim mjerama. To ne znači da smo protiv toga, ali naš je fokus bio smanjiti utjecaj od početka našeg opskrbnog lanca kroz smanjenu potrošnju, učinkovitost i ugradnjom dugovječnosti u proizvode koje izrađujemo.’

Peter Velits, glavni izvršni direktor tvrtke Isadore, kaže da robne marke odjeće moraju stalno tražiti alternativne materijale i načine da proizvodne metode učine održivijima. Shodno tome, marka je primijenila niz načina za smanjenje svog utjecaja. Ima 'Alternative' ponudu koja je u potpunosti izrađena od recikliranih materijala.

Ima pretplatničku uslugu iznajmljivanja dresova koja ima za cilj smanjenje otpada. Ima i 'Patchwork' liniju, koja je napravljena od ostataka materijala.

Slika
Slika

Velocio Harvest Ultralight • 84% reciklirani poliester • £117 • velocio.cc

Isadore alternativa • 87% reciklirani poliester, 13% reciklirani elastan • £125, isadore.com

Parietti također ima neke zgodne trikove osim izrade svojih dresova od 100% recikliranih tkanina: 'Naš trenutni asortiman izrađen je od recikliranih tkanina za performanse, koje koriste 40% manje energije i 30% manje vode nego nereciklirane tkanine, ali i na strani isporuke, naše vreće za odjeću su certificirane za kompostiranje kod kuće, ' kaže Skevington.

‘Naše poštanske omotnice izrađene su od ostataka vapnenca koristeći samo obnovljivu energiju bez zagađenja. Izdržljivi su, vodootporni, mogu se ponovno koristiti i mogu se reciklirati, a s vremenom će se prirodno raspasti na sunčevoj svjetlosti.’

Kao i ostali, Sheean iz Velocia kaže da marka koristi što je moguće više recikliranih tkanina i komponenti u cijelom asortimanu marke što se podrazumijeva i kaže da produženje vijeka trajanja odjevnih predmeta održavanjem kvalitete može igrati vrlo važnu ulogu dio u smanjenju utjecaja na okoliš.

Novi život

Ljepota biciklističke odjeće kao što su dresovi je u tome što je veći dio izrađen od poliestera, čiji se reciklirani oblik ne razlikuje u izvedbi od originalne tkanine iste debljine pređe i strukture pletiva.

'Ovo smo otkrili našim testiranjem, kao i ispitivanjem u mlinovima koje koristimo,' kaže Sheean. Međutim, nažalost, postoji značajna razlika u cijeni. 'Reciklirane tkanine često su 15-25% skuplje, prvenstveno zbog dodatnih troškova oporabe i obrade materijala koji se mogu reciklirati.'

Za izradu recikliranih tkanina koje ove marke koriste, otpad iz mora i plastične boce skupljaju se, usitnjavaju i prerađuju u pelete. Te se kuglice zatim ekstrudiraju u filamente i predu u pređu. Iako bi cijena mogla biti viša, barem nema manjka 'sirovih' proizvoda za upotrebu. 'Samo Ujedinjeno Kraljevstvo odbaci više od pet milijardi plastičnih boca godišnje', kaže Parietti's Skevington.

Ta činjenica nije razočaravajuće iznenađujuća, ali konsenzus je da je povećana cijena materijala glavni razlog zašto radne prakse slične onima Velocio, Parietti i Isadore nisu raširenije među glavnim markama odjeće. Ipak, postoji razlog za nadu u budućnost.

‘Raznolikost recikliranih materijala postaje sve veća iz sezone u sezonu, što znači da je sve više moguće izraditi različite vrste opreme, poput kratkih hlača i jakni, od recikliranih materijala. Svojstva izvedbe su identična, ako ne i bolja,' kaže Isadore's Velits. 'Vjerujem da ćemo u budućnosti vidjeti veliki pomak prema recikliranim materijalima. Mora se dogoditi.’

Skevington dodaje: 'To nije nepremostiv zadatak ni za jednu marku. Nema razloga zašto se, uz malo truda, tvrtke ne mogu posvetiti korištenju održivijih tkanina. Samo se trebaju pobrinuti da procijene svaku fazu proizvodnog procesa.’

'Pitanje bi trebalo postaviti nekim od većih robnih marki koje imaju veći utjecaj na tvornice i razvoj recikliranih tkanina,' kaže Sheean. 'Analogija zašto se industrija sporo mijenja povezana je s okretanjem velikog broda. Pa, ta analogija ide u oba smjera.

‘Veliki brodovi također imaju puno više inercije i utjecaja. Ako to žele, mogu, a industriji će to biti još bolje.’

Preporučeni: