Izvrsno za navigaciju, manje dobro za ljubitelje podataka
Bilo je vrijeme kada je Garmin prijetio da će završiti ono što je Hoover za usisavače. Toliko univerzalan da je gotovo postao sinonim, Garmin je nastojao zašiti tržište. Ali tada se počelo pojavljivati nekoliko pukotina.
Nikada nisam proveo vrijeme potpuno bez frustracija uz bilo koju marku cikloračunala, uključujući modele od velikog G. To je dovelo do toga da vozači istražuju opcije drugih marki, zajedno s uvođenjem nekoliko potpuno novih.
U svakom slučaju… Povratak na stvar. Mio možda nije previše poznat, ali postoji već neko vrijeme, posebno u automobilskoj navigaciji i nosivim uređajima za praćenje.
Kupite biciklističko računalo Mio Cyclo 210 od Amazona
Mio Cyclo 210 izravno je namijenjen vozačima kojima je navigacija prioritet i rado se snalaze samo sa statistikom koju GPS sustav za otkrivanje lokacije može generirati.
Pronalaženje puta
Možda sam u manjini, ali smatram da je najveća prednost velikog računala pričvršćenog za upravljač navigacija.
U tom smislu većina robnih marki zaostaje za očekivanjima, barem za svakoga tko je upoznat s Google Maps. Bio sam uzbuđen kad sam vidio kako bi moglo raditi računalo usmjereno isključivo na navigaciju.
Prvi dojmovi bili su dobri. Mapiranje na Miu omogućuje OpenStreetMap i izvrsno je. Uključen kao standard, pokriva svugdje od Andore do Vatikana s onoliko detalja koliko će vam vjerojatno trebati, dok pruža zanimljiva mjesta i druge korisne detalje.
Postoji i SD utor, tako da kasnije možete dodati druge dijelove svijeta. Unesite poštanski broj i odredit će rutu za nekoliko sekundi, brže nego na drugim uređajima koje sam koristio.
Nakon što se odluči za rutu, također će stvoriti visinski profil, osiguravajući da nećete biti zaslijepljeni neočekivanim brdima. Međutim, algoritam usmjeravanja ponekad daje čudne izbore.
Čak i ako mu dopustimo da uključi glavne ceste, često će generirati rute dvostruko veće od očekivane. S pozitivne strane, često nanjuši presjeke bez prometa koje bi inače pružilo samo najdublje lokalno poznavanje.
Drugdje vam 'funkcija iznenadi me' omogućuje postavljanje udaljenosti ili vremena, a zatim stvara tri odvojene rute koje možete slijediti.
Ovisno o tome kako ste postavili postavke planiranja rute, one su obično prilično dobre, iako ako ste na rubu grada, bilo bi mudro odabrati opcije koje izgledaju ruralnije.
Naravno, također možete dodati svoje omiljene GPX staze na uređaj.
Zaslon i rad
U usporedbi s Garminom ili Wahooom, grafika na zaslonu izgleda malo kao domaća, no unatoč tome, karte je vrlo lako pratiti.
Upozorenja o skretanju i nazivi cesta iskaču u pravo vrijeme, izgled je jasan i jednostavan za čitanje. Zvučni signali imaju smisla, a zaslon se automatski prebacuje između podataka i mapiranja kada je skretanje u blizini.
Kapacitet preusmjeravanja je također odličan. Skinite kosu niz upitni prečac A-ceste i oglasit će vam zvučni signal da se vratite, međutim, gurnite dalje i sam će se riješiti situacije, brzo stvarajući novu rutu, bez potrebe za pritiskom na gumbe.
Kretanje različitim načinima rada ili unos podataka je jednostavno. S jednim pritiskom gumba za otključavanje uređaja, sam zaslon zahtijeva malo trzanja da bi se aktivirao, međutim radi s prstima u rukavicama i dobro se nosi na mokrom.
Zapravo, cijeli uređaj ima ocjenu IPX5 za vodootpornost. Sa 75x50 mm ekran nije najveći Mio proizvodi, ali je dovoljno velik da informacije ne izgledaju skučeno.
Snage i slabosti
Prelazeći s mapiranja na prikaz podataka, ovaj prilagodljiv zaslon prikazuje do osam bitova informacija, a sve ostaju lako čitljive.
Ovo se izvlači iz samog računala i ovisi o GPS signalu. Oni uključuju stvari poput trenutne i prosječne brzine, udaljenosti, udaljenosti do odredišta ili potrošene kalorije.
U teoriji, trenutna brzina možda neće biti točna kao na računalu uparenom sa senzorom, na primjer, ako započnete sprint, računalo će malo zaostajati.
Međutim, u stvarnosti sam to rijetko primjećivao. Tu je i ugrađeni senzor gradijenta koji, čini se, dobro radi, dajući ono što se čini točnim postotnim očitanjem u većini situacija.
Mio proizvodi dodatne senzore, uključujući za mjerenje otkucaja srca i ritma. Oni jednostavno neće raditi s ovim određenim modelom jer nije kompatibilan ni s Ant+ ni s Bluetoothom. Nekima ovo možda neće biti važno, ali drugima će biti nesavjesno.
Morat ćete odlučiti u kojem ćete kampu sjediti i ne mijenjati mišljenje jer kasnije neće dodavati mjerače otkucaja srca ili snage.
Ovo ograničava korisnost Mia kao alata za praćenje fitnessa. To također znači da ćete se morati priključiti na računalo za učitavanje podataka ili preuzimanje pjesama umjesto da koristite svoj telefon kao što to dopuštaju neke otmjene jedinice.
S pozitivne strane, ovaj nedostatak povezivosti povećava dugovječnost Mia. Dizajnirano da odgovara turistima, trajanje baterije je znatno iznad prosjeka.
Uz navedeno vrijeme rada od 10 sati, otkrio sam da imam dodatnih dvadeset minuta. Lijepo iznenađenje u usporedbi s kratkim cijenama koje sam dobio od svake druge marke koju sam probao.
Gledajući hardver, priloženi nosač nije najglatkiji. Koristeći kabelske vezice, sjedit će na nosaču ili upravljaču. Uredniji prednji nosač dostupan je zasebno. Vizualno sličan Garminovom sustavu, no što je neugodno, ta dva nisu kompatibilna.
Konačno, tu je i softver koji treba razmotriti. Mioshareova web-stranica i aplikacije za stolna računala više su funkcionalne nego osobito lijepe, no kada se pokrenu, dodavanje staza i prijenos vaših vožnji je jednostavno.
U teoriji, moguće je iscrtati vlastite rute na web stranici ili preuzeti rute drugih ljudi, iako će većina korisnika već imati omiljenu metodu za to negdje drugdje. Obožavatelji Strave bit će sretni da znaju da možete izravno postavljati.
Zaključak
Što se tiče cijene, Mio potkopava većinu svojih glavnih rivala kada se suprotstavi uređajima s tako velikim zaslonima i mogućnošću mapiranja.
Možda je njegov najizravniji konkurent Polarov V650, malo poznati uređaj koji koristi ograničenu verziju istog mapiranja i može se pohvaliti Bluetooth vezom.
Kupite biciklističko računalo Mio Cyclo 210 od Amazona
I on i Mio također se mogu naći za dobar dio ispod njihovih odgovarajućih RRP-ova.
Sve u svemu, ako vas ne muče senzori, Mio je jeftin. Ako jesi, vjerojatno je nebitno i potražit ćeš negdje drugdje.
Sigurno će mnoge nedostatak senzora smatrati ograničavajućim. Ipak, sam po sebi Mio je odličan uređaj za navigaciju. Ako je pronalaženje puta jedina briga, vrlo je lako izaći na kraj, a ni njegove karte ni baterija vjerojatno vas neće ostaviti na cjedilu.
