Kul za gledanje, udoban za nošenje, ali nekoliko nedostataka sprječava Aventor da postane veličanstven
Aventor je zgodan. Išao bih toliko daleko da kažem da je to estetski najljepša kaciga koju sam vidio u neko vrijeme (koliko je dobro nosim vjerojatno je manje). Prilično je lagan – 264 g za ovaj medij veličine.
Također je jako jednostavno prilagoditi pristajanje. Ipak, to me čini donekle tužnim, na način na koji me rastužuje pomisao da Raymond Poulidor nikad nije uspio pobijediti na Tour de Franceu. Toliko je blizu savršenstva kacige, ali nekako ne uspijeva.
Što se tiče konstrukcije, Aventor nema ništa revolucionarno, ali sve je ispravno, sadrži sve značajke koje biste očekivali od gornjeg poklopca.
'Kosti' kacige je kompozitni endoskelet u sendviču unutar ekspandiranog polistirena (EPS), s bijelim dijelovima koji su dio tog kostura. Ima bezbroj velikih ventilacijskih otvora sprijeda i straga, antimikrobne Xstatic jastučiće i držač od plastične žice u obliku čegrtaljke i najlonske trake za držanje stvari na glavi.
Kupite cestovnu kacigu Abus Aventor od Tredza
Od te posljednje točke, iznimno je lako postići udobno pristajanje bez lepršavih naramenica. Abus je dizajnirao zgodnu malu kopču gdje je vertikalna prilagodba neovisna o vodoravnoj, umjesto da dva remena budu skupljena zajedno i prolaze kroz jednu kopču.
To možda ne zvuči nevjerojatno, ali svatko tko se petlja s onim kopčama gdje se dvije sljepoočnice trokutasto nalaze ispod uha, znat će o čemu govorim, a lepršave naramenice me pogađaju – to je potencijalno nesigurno i izgleda otrcano.
Iskreno rečeno, većina robnih marki sada izbjegava takve nezgrapne dizajne na gornjim kapcima, ali u smislu lakog pristajanja, Abus je uspio. Ali postoji neugodno upozorenje. Aventor je dovoljno zadovoljan tijekom vožnje, ali otkrio sam da je potrebno ponovno podešavanje kopči svakih nekoliko vožnji (napomena, držač se nikad nije olabavio).
Razlog je, mislim, to što su naramenice sjajne, a kopče sjajne, tako da osim ako naramenice nisu pod napetošću (tj. kada vam je kaciga na glavi), onda ih nema puno držati u jednom određenom mjesto, tako da postupno popuštaju dok ga skidate.
Postoje mali silikonski prstenovi koji pomažu vezati krajeve naramenica poput pomične omče na remenu za hlače, a osiguravanje da su gurnuti skroz do kraja pomaže da stvari budu pod kontrolom.
Ali to ne rješava problem labavljenja u potpunosti, i zapravo, ove silikonske trake su osjetljive na klizanje tijekom dugotrajnih velikih brzina vjetra (npr. od spuštanja ili jednostavno vjetrovitog dana), tako da krajevi remena ostaju oni re namijenjeno za osiguranje mahanja uokolo na dosadan način.
Druga manja zamjerka je da sunčane naočale ne pristaju baš sigurno ni u jedan od ventilacijskih otvora, unatoč tome što dva srednja ventilacijska otvora imaju male silikonske odbojnike dizajnirane za držanje krakova sunčanih naočala.
Sve su to ružne stvari s kojima sam naučio živjeti, i ne vidim da išta od toga potkopava razinu sigurnosti Aventora, ali iz tog je razloga Aventor polistirenski Poulidor, gotovo ali ne baš.
Zato što je inače sjajan, nudi hladan, prozračan kroj koji je bio vrlo dobrodošao ovog ljeta, osjeća se lagano i vitko na nozi (ovdje nema Toad-a od Marija) i košta ne ludo – u trenutnoj klimi uopće cijena – £140, s mnogo ponuda po sniženim cijenama. Također dolazi u mnoštvu različitih boja, uključujući naravno crnu ili bijelu.
Jedna primjedba bi mogla biti da Aventor nema MIPS – te unutarnje kaveze koji su sada uobičajeni unutar vrhunskih poklopaca. No iako je to najnoviji akronim za kacige, žiri još uvijek nije u pogledu učinkovitosti MIPS-a.
Kupite cestovnu kacigu Abus Aventor od Tredza
Ako ste toliko skloni, zanimljivo štivo temeljeno na Snellovom istraživanju (neprofitna organizacija u SAD-u posvećena sigurnosti kaciga i uspostavljanju standarda testiranja) može se pronaći ovdje https://helmets.org /mips.htm
Sve u svemu, stvarno mi se više sviđa Aventor, i postao je nešto poput kacige koja se koristi posljednjih nekoliko mjeseci. Ipak, jednostavno nije dovoljno dobar da sruši moj vjerni Giro Synthe. Iako je to kaciga od £200, a kopče? Noćna mora.
