HJC Furion mi je bio dovoljno čudan da sam isprva isprobao drugu veličinu i drugi model; ali na biciklu se pokazao kao prilično dobar poklopac
HJC Furion bio je lekcija učenja iz klišeja, a prvi je došao čim sam ga stavio na glavu, u obliku biciklističke varijacije na 'ne sudi knjigu po koricama'. Pomalo čudnog izgleda i s nepoznatim pristajanjem kad sam prvi put stavio ovu kacigu na glavu, bilo bi lako odložiti ovu kacigu i ne dati je na pravi test vožnje.
Taj početni dojam bio je da mi kroji izgledaju čudno, na granici s neudobnim, i nisam bio siguran hoću li ga moći nositi cijeli dan na sportu, osobito u toplim uvjetima.
Prednji dio kacige kao da mi gura čelo, a aero-dizajn me natjerao da se zapitam može li pregrijavanje biti problem.
Stajao sam s kacigom na prezentaciji proizvoda održanoj u Ridleyjevoj novoj 'Belgian Cycling Factory' Ostao sam preispitivati svoju odluku da uštedim na prtljazi ostavljajući svoj Specialized S-Works Prevail II kod kuće, što je ionako vjerojatno nepotreban potez jer sam putovao Eurostarom kako bih izbjegao iskušenje zračnih luka i letenja.
Bilo je jednako dobro što sam odlučio ostaviti svoj poznati poklopac kod kuće jer bi HJC Furion aero kaciga bila odbačena na dan dok sam vozio srednju udaljenost Liege-Bastogne-Liege sportive na temperaturama gurajući 30C, a umjesto toga sam se ugodno iznenadio njegovom izvedbom.
Pristajanje
Kao što je gore spomenuto, kada sam je prvi put stavio na glavu, odmah sam bio svjestan koliko se drugačije osjećam u odnosu na druge kacige koje sam koristio u posljednje vrijeme. Ova se činila kao da je oblikovana oko savršeno sferične nogometne lopte, a ne stvarne ljudske glave.
Malo širi od moje lubanje sa strane, ali tako blizu na čelu, ovo je bio početak moje skepse oko nošenja poklopca dulje od pet minuta.
Namotavanje u sustavu zatvaranja jedva da je bilo potrebno, ali je učinilo pristajanje ravnomjernijim po cijelom opsegu, što je poboljšanje.
Dobili su mi veličinu srednje-velike, ali sam se zadržao i na velikoj-ekstra velikoj da vidim kakav je to osjećaj. Pristajanje je bilo isto, ali pretjerano: veći razmaci sa strane. Povratak na izvornik i pitao sam se kako bih ga nosio cijeli dan.
Liege - [ne sasvim] Bastogne - Liege
Prijavljeni za natjecanje na srednjim udaljenostima, koje ne ide sve do Bastognea, okupljena grupa - nekoliko nas koji smo nosili aero kacigu HJC Furion - krenula je po neuobičajeno lijepom vremenu, s temperaturama na porast.
Najveća pohvala koju mogu dati ovoj kacigi je da ni u jednom trenutku tijekom vožnje nisam bio svjestan njezine prisutnosti na glavi.
Vrućina je odigrala svoju ulogu u danu, pa smo se zaustavljali na svakoj hranidbenoj stanici kako bismo napunili boce, a zbog uspona u regiji svi smo se znojili na vrhovima.
Međutim, ono što nije primjetno dodavalo vrućini bila je kaciga. I dalje bih se odlučio za poklopac s većom ventilacijom za ljetni dan u visokim planinama, ali HJC Furion bio je savršeno dobar za vožnju pod nepoznatim suncem Ardena.
Ubrzo je zaboravljen i početni čudan osjećaj u obliku kacige.
Povratak kući i vrijeme se vratilo na kasnu zimu, a ne na rano ljeto. Nošenje GripGrab Aviator zimske kape za bilo koju vožnju ispod 10C značilo je da je Furionov oblik isključio njegovu upotrebu dok temperature ne porastu do tinejdžerskih godina.
Brand
Kao tvrtka, HJC je osnovan u Koreji 1971. i sada je tržišni lider s oko 25% svjetskog tržišnog udjela u motociklističkim kacigama.
S tim tržištem na opadanju, prije tri do četiri godine brend je odlučio diverzificirati se prelaskom na sportsku opremu. Za jednu korejsku tvrtku, s obzirom na tada nadolazeće Zimske olimpijske igre u PyeongChangu, prvotni plan bio je proizvesti kacige za skijanje i snowboard, ali istraživanje tržišta dovelo je one koji su se bavili brojevima do biciklizma.
Europski brand manager Pingo Magduschewski uključen je da započne provjeru te sve važne regije.
'Bila je logična odluka da se bavim sportom,' objasnio je Magduschewski.
'U početku uopće nisu imali na umu bicikle, ali je jedan od zaposlenika rekao da je razumnije krenuti s biciklizmom jer je to veće tržište koje možemo opskrbiti.'
Viđeno u Svjetskoj turneji
Zahvaljujući Magduschewskom Lotto-Soudal sada nosi HJC kacige. Prethodno viđen ispod Lazerovih poklopaca, tu je tvrtku kupio Shimano što je izazvalo pitanja za Lotto-Soudal koji je posvećen Campagnolu.
Svjestan toga, Magduschewski je stupio u kontakt s Ridleyem - Lottoovim dobavljačem bicikala - i odatle je krenula veza. Profesionalac s kojim je proizvođač kaciga imao najviše kontakata je vođa tima u sprintu Andre Greipel.
Zainteresiran za dizajn i proizvodnju proizvoda, Greipel je primio svoje kacige prije ostatka tima, željan započeti i dati svoje povratne informacije.
Bit će zanimljivo vidjeti koju će kacigu koristiti vozači Lotto-Soudala u svakoj etapi nadolazećeg Tour de Francea.
