Campagnolov vodeći skup grupa ima obnovljeni fokus na mehaničko mijenjanje brzina, ali može li doživjeti kult Campyja?
U zlatnim danima biciklizma, kada se svatko tko je bio tko vozio na čvrstim biciklima od čelika 531 i svi su okviri izgledali gotovo isto, groupset je bio 'duša' bicikla. Tada je Campagnolo bio neka vrsta religije. Ovih dana stvari su drugačije, s Campyjevim komponentama koje su negdje između inženjeringa visokih performansi i bike blistava. Ali ove je godine uložio svoje napore u ponovni razvoj svog glavnog mehaničkog skupa, strahujući da njegove tradicionalne komponente postaju zgodne relikvije u sjeni njegove elektronske grupe.
Prvi put od Campagnolova prelaska na 11-brzinski mjenjač 2008., ovaj skup grupa izgleda znatno drugačije od svog prethodnika. Najupečatljivija je četverokraka radilica, koja slijedi modu koju predvode Shimano, Rotor i FSA. Estetika ima polarizirana mišljenja, ali postoji neposredna praktična korist, uglavnom to što je uzorak vijaka kompatibilan s višestrukim veličinama lančanika – što znači da se možete prebaciti sa standardne dvostruke postave (53/39) na kompaktnu (50/34) i sve stvari između bez mijenjanja cijele radilice.
Ručice mjenjača i oba mjenjača također su pretrpjeli podešavanja, ali umjesto da se zaglavimo u detaljima promjera vijaka i napetosti opruge, možemo se spustiti na Campagnolov raison d'etre – osjećaj.
Campagnolo je uživao lojalnost vozača koji preferiraju odlučnu (neki bi mogli reći poljoprivrednu) promjenu brzina. Super Record nikada nije bez napora plutao kroz kasetu, ali teži stvaranju pozitivnijih, staccato pomaka. Dok su neki ljudi više voljeli jednostavne, automatizirane mjenjače elektroničkih sustava, brinuo sam se da će Campagnolo ukinuti kruti mehanički osjećaj kako bi oponašao takve mjenjače bez napora. Srećom, nije.
Ravnina kretanja stražnjeg mjenjača malo je pomaknuta tako da mjenjač gura više vodoravno (a ne dijagonalno), a pomaci su postali još brži nego kod prethodnog modela. Ali s time dolazi i težina poluge koja bi vozače naviknute na Shimano mogla smatrati uznemirujućom. Ipak, lagana nespretnost me umiruje. Osjećaj je kao da sudjelujete u promjeni brzina, a ne da budete pasivni okidač za to.
Nuspojava novog dizajna stražnjeg mjenjača je da su promjene stupnja prijenosa toliko odlučne da svako malo odstupanje uzrokuje zvučnu smetnju. To znači da fino podešavanje mora biti savršeno prije nego što mijenjanje brzina bude ugodno.
Prednji mjenjač je, nasuprot tome, postao lakši i mekši u svom odzivu – gotovo elektronički u dojmu. Ovaj mekši dodir je dobrodošao, jer klikovi između malog i velikog lančanika ostaju opipljivi, ali laki, čak i pod jakim pritiskom pedala.
Iako usporedbe između skupova mogu biti uzaludne, budući da mnogo toga ovisi o postavljanju i osobnom ukusu, za mene je glavna razlika između 2015 Super Record i Dura-Ace 9000 karakter, a ne funkcija. Dok Shimanov vodeći skup grupa prikazuje hladnu učinkovitost Zvijezde Smrti, Super Record ima samostalniji karakter Millennium Falcona. Ponekad je malo temperamentan, ali grupa grupa nudi pravi osjećaj povezanosti s biciklom. Štoviše, postoji impresivna razina krutosti kroz sustav koja me uvjerila da nema gubitka snage pri savijanju ni u jednom trenutku, čak ni tijekom užurbanih promjena brzina pod pritiskom.
U smislu težine, neke od komponenti, poput lančanika, sada su neznatno teže u usporedbi s prethodnom generacijom, ali još uvijek doprinose relativno niskoj ukupnoj težini, koju smo izmjerili na 1686 g s kompaktan lančani skup, i bez uključivanja kablova ili BB-a.
Možda će se Campagnolo uvijek ocjenjivati po njegovoj tradicionalnoj jačoj strani – estetici. Svakako je rizik odstupiti od dugotrajnog izgleda groupseta, osobito kada je u pitanju kultni lančani set. Za mene, međutim, ovaj skup grupa dokazuje Campyjevu odlučnost za inovacijama, a ne za stvaranje čisto lijepih proizvoda.
