Brand najpoznatiji po aplikaciji za iznajmljivanje automobila proširuje britanske horizonte probom električnih bicikala u Islingtonu
Uber je spreman proširiti se izvan svoje goleme flote privatnih vozila za iznajmljivanje u Ujedinjenom Kraljevstvu jer je najavio probnu shemu za iznajmljivanje električnih bicikala Jump u Londonu.
Tijekom nadolazećeg mjeseca, Uber će postaviti 350 svojih prepoznatljivih crvenih e-bicikala u četvrti Islington s planovima za proširenje sheme bez priključka na daljnje dijelove glavnog grada.
Tvrtka, najpoznatija po taksi uslugama temeljenim na aplikaciji, već je predstavila svoje e-bicikle u raznim gradovima diljem Sjedinjenih Država i Kanade, kao i u pet gradova u Europi.
Slično kao ogranak tvrtke za iznajmljivanje automobila, najam e-bicikala kontrolirat će se putem aplikacije koja će koristiti GPS pametnog uređaja za praćenje besplatnih bicikala koji se mogu voziti. Kao i druga vozila bez dock-a, korisnik će moći otključati bicikl skeniranjem QR koda na upravljaču bicikla.
Za otključavanje bicikla korisnicima će biti naplaćena £1 uz dodatnu naplatu od 12p po minuti vožnje.
Spriječavajući korisnike da ostavljaju bicikle na nerazumnim područjima i kako bi spriječio lokalne vlasti da na bicikle gledaju kao na smetnju, Uber je također programirao zabranjena parkirališna područja u bicikle, poput stadiona i kanala, te će kažnjavati korisnik £25 ako ne odnese bicikl negdje drugdje.
Ovo je pitanje učinilo bicikle bez dockless kontroverze neuobičajenim u Londonu s mnogim rivalima Uber Jumpa koji smanjuju poslovanje u glavnom gradu zbog sukoba s lokalnim vijećima i stanovnicima.
Tvrtke kao što su oBike i ofo povukle su se iz Londona ranije ove godine zbog niza problema s krađom bicikala i vandaliziranjem, dok je Mobike smanjio broj bicikala koje ima na ulicama.
Nadalje, neka lokalna vijeća kao što je Southwark čak su išla do te mjere da oduzimaju bicikle jer su ostavljeni u lokalnim parkovima i na prometnim područjima.
Međutim, dok su neki otišli, drugi su se preselili, kao što je Lime Bikes, još jedan operater e-bicikala bez priključka koji se može pronaći u nekoliko četvrti diljem grada.
Pokretanje Ubera u Islingtonu dio je širenja tvrtke kako bi promijenila svoju percepciju o gradu. Često kritiziran zbog nedostatka regulacije, njegov biciklistički program nastoji proširiti Londončanima korištenje prijevoza izvan automobila s Uberovim regionalnim upravljanjem, navodeći: 'Naš je cilj pomoći ljudima da svoj automobil zamijene telefonom nudeći niz mogućnosti mobilnosti. '
Problemi s vijećima također ne bi trebali predstavljati problem, jer Islington dočekuje Jump.
'Zajednički električni bicikli dostupni su mnogim ljudima različite dobi i razine kondicije i mogu potaknuti još više ljudi da se prebace na vožnju biciklom, koja je zdravija i ekološki prihvatljivija,' rekla je vijećnica Claudia Webbe.
Dok su bicikli bez postolja u opadanju, Transport for London službeno podržava njihovo uvođenje na gradske ulice kao metodu kojom će više ljudi 'uživati u prednostima vožnje biciklom'.
