To je vrlo napredan i učinkovit komad opreme, ali je također skup, težak i masivan
Izlazak Wahoo Kickr bicikla nije se mogao dogoditi u pogodnije vrijeme. Zbog koronavirusa, prodaja turbo trenažera skočila je do te mjere da ih je praktički nemoguće kupiti u Europi, Zwift je postao pravi behemot aplikacije za treniranje koju religiozno koriste profesionalci i amateri, dok je dijeljenje slika vaše 'špilje boli' zamijenjene slike stanica za kavu.
Istina je da su trenutne okolnosti mnoge cestovne bicikliste, i nove i stare, natjerale na vožnju u zatvorenim prostorima i svi se trudimo to iskustvo učiniti što ugodnijim.
S Wahoo Kickr Bikeom, američkom tvrtkom koja je dugo radila na razvoju novog proizvoda za postizanje vrhunske izvedbe treninga u zatvorenom, dajući vam opciju koja negira potrebu za korištenjem vašeg cestovnog bicikla u zatvorenom prostoru i pruža potpuno odvojen entitet za treniranje.
'Vidjeli smo potrebu za stvaranjem sveobuhvatnog rješenja jer ovo stvarno uklanja neke bolne točke s tipičnim trenažerom na koji morate montirati svoj bicikl,' objasnio je voditelj proizvoda Tyler Harris.
'Sigurno postoji preklapanje s klijentelom Kickr turbo trenažera, ali Kickr Climb stvarno još više proširuje naše tržište dopuštajući korisnicima da dijele Kickr Bike.'
Kickr Bike sada se nalazi u tržišnoj niši sobnih pametnih bicikala za vježbanje zajedno s također novim pametnim biciklom Tacx Neo i WattBike Atomom i postavlja se pitanje je li doista potreban?
Pristajanje i prilagodljivost
Od samog početka Wahoo je želio dizajnirati proizvod koji bi mogao odgovarati prilagodljivosti tradicionalnih postava turbo trenažera. Na kraju krajeva, ako postoji jedan temeljni problem s biciklima za vježbanje i pametnim biciklima, to je taj što nikada nisu uspjeli u potpunosti postići osjećaj kao na vlastitom biciklu i to je nešto što je Wahoo, čini se, očajnički želio riješiti.
‘Važan dio treninga u zatvorenom je pokretanje vozača uz minimalan napor. Možete postaviti Kickr Bike za pojedinačne vozače u nekoliko minuta zahvaljujući našim polugama za brzo otpuštanje na pet točaka podešavanja,’ objašnjava Harris.
Harris je dodao da je Wahoo dodatno razvio svoju popratnu aplikaciju tako da vas može 'voditi kroz prilagodbe bicikla' uz mogućnost snimanja fotografije vašeg trenutnog postavljanja bicikla kako bi vam pomogla u repliciranju geometrije bicikla Kickr bicikl.
Kada sam došao do postavljanja Kickr Bikea, zanemario sam moderna tehnološka pomagala i odlučio se za staromodnu metodu korištenja metarske trake i pokušaja i pogrešaka. Koristeći pet točaka prilagodbe za brzo otpuštanje - snop, dohvat, odmak, visina sjedala i visina okvira - postavio sam Kickr bicikl na svoj točan položaj za oko pet minuta.
Budući da također živim s ljudima tijekom karantene, mislio sam staviti na test Harrisove tvrdnje da se Kickr Bike može postaviti za 'pojedinačne vozače u nekoliko minuta' tako što ću nagovoriti svog starog ići. Opet, trebalo mu je svih pet minuta da izvrši prilagodbe koje su mu bile potrebne da ponovi svoj prastari položaj jahanja i još samo nekoliko minuta da ih vratim nakon što je završio.
A tu su i manji dodaci.
Wahoo je dizajnirao koljenaste poluge da budu podesive s mogućnostima za pet duljina ručnih koljena od 165 mm do 175 mm. Ako odaberete, također možete zamijeniti sjedalo, držak i upravljač za svoju željenu opciju.
I iako sam se prestao sramiti raditi ovo na testu (nisam imao bicikl dovoljno dugo da u potpunosti repliciram svoje kompletne postavke), cijenim što sav posao koji je Wahoo napravio na Kickr Bikeu čini među ako ne i najprilagodljiviji i najprilagodljiviji pametni bicikli na tržištu u ovom trenutku.
Wahoo Kickr Bike ponovno je na zalihama u Evans Cycles od 16. svibnja. Kupite ga sada ovdje
Osjećaj vožnje
Ono u čemu je Kickr Bike za mene stvarno briljirao bio je osjećaj u vožnji. Zamašnjak od 5,8 kg je gladak, tih i nema onog kašnjenja i nerealnog osjećaja od kojeg pate neki natjecatelji na pametnim trenerima kada mijenjaju brzine kroz postavke otpora. Također nudi snažnih 2200 W otpora, što je više od Wattbike Atoma.
Mjenjate brzine na ručicama, baš kao što biste to činili na cesti, a odavde također možete podesiti nagib kako biste zadržali položaj za vožnju dok povećavate koliko je teška ili lagana postavka nagiba/otpora. Možete čak i usporiti zamašnjak povlačenjem kočnica.
Ali iznad svega, najimpresivnija značajka je simulator hidrauličkog gradijenta Kickr Bikea.
Korištenjem sličnog koncepta kao Wahoo Kickr Climb, hidraulički klip na stražnjem dijelu bicikla automatski prilagođava kut bicikla kako bi replicirao nagibe od +20% do -15% i, pomicanjem točke kretanja bicikla na stražnjeg dijela bicikla, Harris vjeruje da je to povećalo realističnost vožnje.
Harris je objasnio, 'dok smo razvijali Kickr Bike, shvatili smo da pomicanje točke okretanja izravno ispod vozača još više gura realizam i omogućuje glađu promjenu nagiba.'
Možete sami prilagoditi gradijent pomoću gumba na vrhu lijevog mjenjača ili možete podesiti da se gradijent automatski mijenja prema aplikaciji treće strane kao što je Zwift ili Trainer Roads.
Prije upotrebe vaših tradicionalnih pametnih turbo turbo motora, primijetio sam da promjene nagiba lagano kasne ili se osjećaju pomalo skokovito, kao da se penjete uz niz stepenica, ne uspijevajući ponoviti prirodni prijelaz koji doživljavate na cesti.
Iz mog iskustva, Kickr Bike napravio je najbolji posao dosad ponavljajući osjećaj gradijentnog prijelaza.
Na primjer korištenje ovog bicikla na Zwiftu, što sam često radio. Ustanovio sam da vas, kad bih krenuo na virtualni uspon, uspon nije pogodio u komadima tako glatko kao što bi bio na stvarnoj cesti i da je Kickr Bike u slučaju iznenadne promjene bio potpuno spreman test prilagodbe odmah.
Također je lijep osjećaj imati bicikl koji se kreće ispod vas. Prije sam koristio pametne trenažere i bicikle i iako su svi tehnički dobri, činjenica da ostaju statični znači da nema šale jer se vozite u zatvorenom prostoru. S Kickr Bikeom koji se neprestano ljuljao i kotrljao kako bi ponovio nagibe, mogao sam se zavarati da sam zapravo na cesti, što je svakako bilo dobrodošlo.
Veličina i težina
Nisam mogao pobjeći od slona u sobi kada sam testirao Wahoo Kickr Bike. Uglavnom zato što je taj slon bio toliko masivan da je zauzimao pola sobe u koju sam ga stavio.
Kickr Bike je veliki komad opreme. Da budemo precizni, dugačak je 121 cm i širok 76 cm, što je iz perspektive približno iste duljine kao vaš standardni blagovaonski stol za četiri osobe, ali oko 20 cm uži.
Te dimenzije također pokazuju da je Kickr Bike 21 cm dulji i 26 cm širi od Wattbike Atoma, dok je 18 cm kraći od Tacx Neo Smart bicikla, iako iste širine.
I dok je to sličan trag vašem standardnom pametnom turbo trenažeru s pričvršćenim biciklom, ovdje nema procesa sklapanja i spremanja nakon vježbanja. Dok će pametni turbo samo privremeno biti na putu, Kickr Bike je stalna pojava u toj veličini.
To znači da ako želite posjedovati Wahoo Kickr bicikl, trebate imati na umu namjenski prostor za njega, poput garaže bez automobila ili potpuno slobodne spavaće sobe bez ikakvog drugog značajnog namještaja.
Srećom, kada sam testirao bicikl još sam bio u kući svojih roditelja i sa stolom u blagovaonici gurnutim uza zid (na veliko užasavanje moje jadne mame), skoro sam napravio mjesta za Kickr bicikl.
Da sam trebao testirati ovaj bicikl u svom dvosobnom stanu, ne bih mogao puno testirati jer jednostavno ne bi bilo mjesta za to.
Mislim, činjenica da Wahoo Kickr Bike košta £2, 999.99 uvelike mi sugerira da će vaš prosječni kupac vjerojatno imati nešto slobodnog mjesta u svojoj kući, ali to je itekako vrijedno razmatranja svih koji traže u ovoj investiciji.
Također je vrijedno napomenuti da Kickr Bike teži 42 kg, točno dvostruko više od težine Kickr pametnog turbo trenažera i samo 16 kg lakši od bivšeg biciklista WorldTour Juliana Arredonda.
Sada postoje dva kotača na stražnjim nogama koji olakšavaju manevriranje biciklom, ali njegova veličina i težina u kombinaciji znače da ovo nećete moći podići sami, što je potencijalni problem za sve solo sobne bicikliste koji žele premjestiti ga po njihovom stanu.
Wahoo Kickr Bike ponovno je na zalihama u Evans Cycles od 16. svibnja. Kupite ga sada ovdje
Cijena
Iznad, navodim cijenu Kickr bicikla koji će dolaziti po preporučenoj maloprodajnoj cijeni od £2,999.99. To je mnogo novca za gotovo svakoga.
Usporedite to s njegovim izravnim konkurentima: WattBike Atom je £1,400 jeftiniji na £1,599, dok je Wahoo £700 skuplji od Tacx Neo Smart bicikla, koji se prodaje po £2,229. Također je preko tisuću više nego da ste kupili Wahoo-ov obični Kickr pametni trenažer, Kickr Climb simulator gradijenta i Kickr Headwind ventilator kao paket.
Zašto je Wahoo Kickr Bike tako skup? Pa, razvoj i proizvodnja novih proizvoda nije jeftina, pogotovo nečega tako učinkovitog i učinkovitog kao što je novi simulator gradijenta. Osim toga, kupnja i postavljanje jednog kompleta puno je jednostavnija od tri komada opreme.
Argument će također biti da Kickr Bike nudi razinu trenutne personalizacije za više korisnika za razliku od njegovih WattBike ili Tacx rivala, međutim, opravdavaju li te stvari ukupnu cijenu tek trebamo uvjeriti.
Realno, da sam kupac koji dolazi na ovu kupnju s cijenom kao jednim od odlučujućih čimbenika, pogledat ću jeftinije alternative. Da novac nije problem, bio bih u iskušenju da odem za Kickr Bike.
Zaključak
Vaganje prednosti i mana Wahoo Kickr bicikla je zanimljivo jer, što se tiče performansi, stvarno sam našao malo mana. Moji problemi su bili zbog veličine, težine i cijene proizvoda.
U konačnici, budući da je tako skup i velik, Wahoo Kickr Bike realno će biti prikladan samo za vrlo malu klijentelu s dubokim novčanicima i velikim kućama koji će plaćati cijenu za ono što je zapravo vrlo dobro proizvod.
