Elegantan, snažan stroj koji je savršen za Zwifters
Tacx Neo 2T je gotovo sve što bi svatko mogao tražiti od pametnog turbo trenažera. Poput vašeg savršenog partnera, dobro izgleda, ali je stabilan; jak ali tih; pun složenosti, ali s njim se lako složiti. Kad bi vam mogao donijeti čaj u krevet, smatrali biste ga materijalom za brak.
Da, skupo je, ali za svakoga tko se ozbiljno bavi vožnjom u zatvorenom to je ulaganje jednako opravdano kao i kupnja novog bicikla.
2T je treća verzija Tacx Neo-a, koja zamjenjuje Tacx Neo 2. Navodno dodatno 'T' označava okretni moment, što je jedno od područja na koje se Tacx usredotočio u najnovijoj nadogradnji.
Na prvi pogled, Neo 2T izgleda potpuno isto kao Neo 2. Dobrooki će primijetiti da stražnja noga novih tenisica ima dvije sjajne crne pruge kojih prije nije bilo, ali inače, verzije je nemoguće razlikovati.
Sve nove stvari se događaju unutra.
Kupite Tacx Neo 2T sada od Tredza za £1, 199
Što je novo o Tacx Neo 2T?
Kada sve izgleda isto, teško je znati gdje leže razlike. Stoga je Cyclist stupio u kontakt s Garminom – tvrtkom koja je sada vlasnik Tacxa od preuzimanja posla u kolovozu 2019. – kako bi saznao što je novo.
'Glavna stvar je okretni moment,' kaže Rich Robinson, voditelj proizvoda u Garminu.'Na prethodnoj verziji, kada ste se penjali manjom brzinom i s većim okretnim momentom, mogli ste doživjeti poskliznuće virtualni zamašnjak. To smo riješili kako biste mogli simulirati one sporije, snažnije uspone gdje nema visoke kadence.'
Pod tim misli na one prilike kada iznenada nagazite na pedale i otpor turbopunjača 'proklizne', baš kao što bi stražnji kotač mogao proklizati ako previše gurate na usponu s vlažnom površinom.
Ispravljajući to, vozačima omogućuje da se svladavaju strmije virtualne uspone i sudjeluju u virtualnim sprintovima bez brige o iznenadnim padovima snage – nešto što postaje sve važnije onima koji su uključeni u utrke na virtualnim platformama kao što je Zwift.
Da bi se to postiglo, Tacx Neo 2T ima više magneta nego prije u svom virtualnom zamašnjaku i oni su preorijentirani kako bi se poboljšale postavke zakretnog momenta – nije da bi itko mogao vidjeti razliku izvana.
‘2T također ima veću kompatibilnost odmah po izlasku,’ nastavlja Robinson. 'Dolazi s više prolaznih osovina, uključujući sustav RAT i različite osovine od 12 mm. Ovo je da se prilagodi ludosti koja je trenutačno standard za prolazne osovine.’
Dakle, bez obzira na to kakvu vrstu bicikla imate, Neo 2T će imati brzu ili prolaznu osovinu koja mu odgovara.
Osim toga, druga promjena je analiza pedaliranja, koja je sada otvorena za aplikacije trećih strana, tako da možete prenijeti podatke jedinicama kao što je Garmin Edge 530 i dobiti pojedinosti o tome koliko glatka i učinkovita je vaša pedala udarac s obje strane je.
Što je u kutiji?
Ako biste platili £1,199 za svoj Tacx Neo 2T u komadima od 20 penija, dobili biste paket jednake težine kao i gotovina koju ste predali.
Sama turbo jedinica teži krupnih 21,5 kg, a sklopljena ima približno 600 mm x 250 mm x 430 mm. Zapravo ga je prilično teško izvaditi iz polistirenskog kaveza jer nema ručke za podizanje – jedan od rijetkih propusta u njegovom dizajnu.
Kada izađete, samo trebate sklopiti dvije noge, koje kliknu na svoje mjesto i spremni ste za pokret. Nema dijelova za spajanje niti je potreban alat - sve dok ne dođete do kasete.
Neo 2T se ne isporučuje s njim, pa prije nego što postavite svoj bicikl morat ćete ukloniti kasetu i staviti je na mjesto na turbo. Za to će biti potrebni potrebni alati – najvjerojatnije bič za lanac i skidač prstena za zaključavanje – za promjenu.
Možda se čini nerazumnim da Tacx ne isporučuje kasetu, ali u današnje vrijeme višestrukih i nekompatibilnih formata zupčanika, bilo bi nemoguće zadovoljiti svaku marku grupe.
Tijelo slobodne glavčine na turbo će prihvatiti sve vrste kazeta, tako da ako želite trajno postavljanje, morat ćete dodati cijenu nove kazete ukupnoj cijeni, što može značiti bilo što od £50 za Shimano 105 na više od £300 ako inzistirate na pokretanju Campagnolo Super Record.
Uz glavnu jedinicu nalazi se postolje za vaš prednji kotač i gore spomenuti niz brzih otpuštanja i prolaznih osovina. Tu je i kabel za napajanje i uobičajena papirologija, uključujući osnovne upute i kod koji omogućuje jednomjesečni besplatni pristup aplikaciji Tacx Training App (o čemu više kasnije).
Koje su istaknute karakteristike Tacx Neo 2T?
'To mora biti osjećaj ceste', kaže Robinson. 'Možete osjetiti kada ste na kaldrmi i šljunku ili kada prelazite rešetku za stoku. Možete čak i simulirati led. Kada ga uparite s aplikacijom treće strane, osjetit ćete to kada dođete do te točke u igri.’
Za Zwifters, ovo će biti velika prodajna prednost. Ne samo da je radnja pedaliranja nevjerojatno glatka i dosljedna, ako se vozite u virtualnom svijetu kao što je Zwiftova Wattopia, osjetit ćete vibracije drvenih letvica na mostu ili podrhtavanje kaldrme – sve to pomaže da se u zatvorenom osjećate bolje kao na otvorenom.
Štoviše, s uključenim kabelom za napajanje, Neo 2T može simulirati nizbrdice, pokrećući sam motor kako bi vam omogućio slobodno kretanje, baš kao što biste to učinili u pravoj utrci ili na pravoj vožnji.
‘To je virtualni zamašnjak pa je gotovo nečujan,’ nastavlja Robinson. 'Tamo nema remena ili bilo čega, tako da nema trenja. Buka je izuzetno niska.’
On se ne šali. Sama turbo jedinica ne proizvodi gotovo nikakvu buku, a većina decibela dolazi od lančanika motocikla i hripanja vozača. Sa zadovoljstvom sam vodio turbo sesije u svom hodniku dok je ostatak moje obitelji gledao televiziju u susjednoj sobi bez pritužbi. Ovo je veliki napredak u odnosu na starije turbo motore koji su često zvučali kao poletanje jumbo jeta.
‘Budući da nema stvarnog zamašnjaka – to je virtualni zamašnjak – može se pokrenuti nevjerojatno brzo,’ kaže Robinson. 'Kad je uključeno, uključeno je, a kada je isključeno, isključeno je. Ne čekate da se zamašnjak zavrti između oporavka. Vaša snaga dolazi ravno dolje i ravno gore.’
Ovo je element koji sam smatrao posebno vrijednim tijekom treninga, posebno kada izvodim kratke intervale. Jedna od mojih uobičajenih sesija je serija sprinteva od 30 sekundi na punom gasu, s 30 sekundi oporavka između, i impresioniralo me koliko je Neo 2T brzo reagirao na promjene snage.
Na kraju svakog razdoblja od 30 sekundi, trebalo bi manje od sekunde da se prebacim s vrlo niske snage na vrlo veliku snagu, bez kašnjenja ili osjećaja da se borim sa zamašnjakom. A u 'erg' modu bilo je jednostavno postaviti svoje parametre snage i onda samo pedalirati bez potrebe da pratim svoje brojke snage.
'Stvarno je precizan,' kaže Robinson, 'unutar +/-1%, i ne morate ga kalibrirati – nikada.' Također je sposoban simulirati gradijente do 25% i može podnijeti snagu ulazi do 2200 vata, iako ne mogu potvrditi te tvrdnje jer nemam bedra u stilu Chrisa Hoya koja su potrebna za postizanje tih brojki.
Ono što mogu potvrditi je da je jedinica bila izuzetno stabilna tijekom izvođenja sprinteva i ostala je nepokolebljiva pred svime što sam mogao baciti na nju.
Kupite Tacx Neo 2T sada od Tredza za £1, 199
Usporedba s konkurencijom
Kao što je spomenuto, Tacx Neo 2T je čvrst, tih, precizan i lako se uparuje sa svim aplikacijama kojih se želite sjetiti putem ANT+ i Bluetootha. Ali postoje brojni drugi treneri koji mogu iznijeti slične tvrdnje.
Kao što su Wahoo Kickr i Elite Drivo II slične su pametne tenisice za izravnu montažu i mogu zahtijevati slične performanse kao Neo 2T. Drivo II tvrdi da ima još veću maksimalnu snagu u vatima – nevjerojatnih 3600 W pri 60 km/h – i bolju točnost unutar +/-0,5%, a sve to po istoj cijeni: £1199.
Kickr se ne može u potpunosti mjeriti s Neo 2T za simulirani gradijent ili točnost (navedeno 20% i +/-2%), ali dolazi £200 jeftinije od Neo 2T i to je prije nego što razmislite o kaseti, koji je uključen u Kickr.
Dakle, gdje Tacx Neo 2T nadmašuje svoje rivale? Postoji 'osjećaj ceste' na koji je Robinson aludirao, a to će biti važno nekim korisnicima koji žele to impresivno iskustvo 'gamifikacije'. Ali, za mene, glavni razlozi da se odlučim za Neo 2T svode se na dva aspekta.
Prvo je mogućnost rada bez kabela za napajanje. Gotovo svi konkurentski pametni trenažeri moraju biti uključeni u struju kako bi ispravno radili; Neo 2T radi sasvim dobro i bez toga. Jedina stvar koju ne možete učiniti kada ste isključeni je simulirati slobodno kretanje na nizbrdicama, što nije prava poteškoća.
Mogućnost funkcioniranja bez kabela znači da ga možete postaviti u garaži, šupi ili na balkonu bez potrebe da povlačite produžni kabel preko svog travnjaka. To također znači da možete povesti trenera na utrku ili sport da se prethodno zagrijava.
Drugi razlog za odabir Neo 2T je njegov izgled. Mislim, ako ćete imati gomilu opreme koja vam visi oko kuće, mogli biste imati i nešto što izgleda kao svemirski brod iz Ratova zvijezda (točnije Imperial Shuttle T-4a Lambda klase).
U usporedbi s grubom ponudom drugih marki, Neo 2T je elegantan, elegantan i seksi. Ima čak i svjetlo koje svijetli na podu, koje se mijenja od hladno ružičaste pri sporim brzinama do vatreno crvene kada odlažete vate. Ne služi nikakvoj pravoj svrsi, ali je svejedno lijep detalj.
Imate li slabosti?
Ručka bi stvarno pomogla kada je u pitanju pomicanje jedinice, ali osim toga teško je zamjeriti samom pametnom trenažeru.
Prateća Tacx aplikacija za obuku, međutim, manje je impresivna. Njegova prodajna točka je niz videozapisa poznatih uspona uključujući Koppenberg, Passo Giau i Mont Ventoux.
Trener će simulirati nagib uspona dok gledate krajolik kako polako klizi. To bi trebalo biti savršeno virtualno biciklističko iskustvo, posebno za ljude koji su zatvoreni u zatvorenom prostoru tijekom pandemije, ali smatram ga pomalo neinspirativnim.
Gledanje videa Ventouxa jednostavno nije isto što i biti tamo, i brzo sam postao frustriran nedostatkom interaktivnosti. Na primjer, ako na videu vidite vozača ispred sebe, nikakvo okretanje pedala neće vam pomoći da ga sustignete, što je neobično ljutito.
Nakon što sam testirao nekoliko lokacija, ubrzo sam otkrio da nisam sklon isprobavati više, pogotovo zato što je cijena potpunog pristupa aplikaciji 9,99 GBP mjesečno.
Aplikacija uključuje treninge koji se mogu izvoditi u 'erg' modu (fiksna snaga) ili 'slope' modu (fiksni gradijent). Također je moguće kreirati vlastite treninge, iako morate ići na desktop platformu kako biste izgradili treninge, koji se zatim pojavljuju u aplikaciji.
U suštini, nije tako dobra kao aplikacije za treniranje kao što je Trainer Road, niti tako zabavna kao aplikacije za virtualno jahanje kao što su Zwift i RGT. Ipak, Neo 2T se savršeno povezuje s tim aplikacijama tako da nemate obveze odvojiti desetku za aplikaciju Tacx svaki mjesec kako biste izvukli najviše iz svojih sesija u zatvorenom prostoru.
Kupite Tacx Neo 2T sada od Tredza za £1, 199
Zaključak
Tacx Neo 2T savršen je spoj oblika i funkcije. Dovoljno je robustan i precizan za ozbiljan trening, realan i zabavan za vožnju u virtualnim svjetovima, a izgleda kao djelo moderne umjetnosti.
Samo budi oprezan. Provedite previše vremena na Neo 2T i možda više nećete htjeti ići na vožnju vani.
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
