Popularni sobni biciklistički trenažer koji vrijedi novca ako ga redovito koristite, ali postoji realan rizik da ga zanemarite kod kuće. Fotografije: Peloton
Postoji stotine različitih razloga zašto bi sobni bicikl, zajedno s instruktorom na zaslonu, mogao dobro doći. Postoji užurbani obiteljski (ili zapravo radni) život, gdje bi se svidjela vježba u koju možete uklopiti dok mališani spavaju ili su na neki drugi način angažirani. Postoje noćne smjene, duge smjene, nepredvidive smjene i život daleko od teretane.
Nedavna anketa Sport England Active Lives pokazuje da je sobni biciklizam sve popularniji, dok su brojke cestovnog i trkaćeg biciklizma u padu. Možda se ne želite boriti s prometom na cesti, možda želite ohrabrenje instruktora, ali možda se ne osjećate ugodno u teretani. Ili jednostavno radije vježbate kod kuće.
Korisnička imena uključuju nekoga tko se identificira kao majka, farmer i medicinska sestra - možda ne može ostaviti djecu, pacijente i stoku. U svakom slučaju, dobili ste sliku.
Web stranica Pelotona preplavljena je recenzijama koje hvale transformativni učinak koji je imao na njihove živote, koliko se dobro osjećaju i koliko ih smatraju ovisnom. Aplikacija dobiva izvrsne recenzije iu Apple trgovini.
Nije malo reći da je Peloton zaludio svijet fitnessa. Njegove sjajne slike životnog stila također su inspirirale priličnu količinu parodije.
To je u osnovi sobni bicikl koji košta £1,990 i dodatnih £39 mjesečno za video s uputama. Ti su videozapisi dostupni na jednom biciklu, koji mogu koristiti i drugi u vašem kućanstvu. Uz sam bicikl, bez naknade za pretplatu, dobivate videozapise, ali ne one uživo, na zahtjev – i vaš će se trud prikazati na ekranu: otpor, kadenca, snaga i sve.
Pogledajte Peloton na web stranici
Ili, bez bicikla, možete koristiti aplikaciju na iPadu, iPhoneu ili androidu za £19,49 mjesečno – ali nećete se pojaviti na ljestvici s najboljim rezultatima, koja rangira vozače prema njihovoj snazi.
Fitness, isporučeno
Cijena uključuje dostavu i postavljanje; oni će staviti bicikl na gumenu podlogu, odrediti veličinu za vas i postaviti vam Peloton račun.
Otpor se kontrolira velikim crvenim gumbom koji je jednostavan za korištenje i služi i kao kočnica za slučaj opasnosti. Videozapisi s uputama isporučuju se putem vašeg kućnog Wi-Fi-ja zahvaljujući 54,6 cm (21,5”) HD (1080p PCAP Multitouch) vodootpornom zaslonu osjetljivom na dodir, poput masivnog iPada montiranog na vrh upravljača.
Ako vas zanima hardver, opremljen je četverojezgrenim procesorom Mediatek od 2,0 GHz, s 2 GB RAM-a, 16 GB interne flash memorije. Nemam pojma što ovo znači.
U svakom slučaju, s ovog uređaja možete odabrati i pridružiti se bilo kojoj od 14 vožnji uživo dnevno, kao i prošlom katalogu tisuća vožnji za obuku. Sesije imaju teme, od glazbe (pozdrav 90-im i hip hop vožnje), do vrste vježbanja, od početnog i slabog opterećenja do izdržljivosti i HIIT-a, a možete odabrati prema instruktoru, duljini vožnje i težini. Tu su čak i joga, kardio, istezanje i vježbe snage, izvan bicikla.
Vjerojatno ćete razviti omiljene instruktore. Nedavno sam upoznao nekoga tko je trenirao gotovo svakodnevno, a posebno je volio Alexa Toussainta i njegove povike okupljanja, među kojima je i: ‘Danas nisam ustao da bih napravio neko osrednje sranje’. Postoji čak i trener koji pušta country glazbu, ako je to vaša torba.
Otisak Pelotona je 121,9 x 61 cm i težak je 61,2 kg. Postoje držači za boce za piće i kavezi za dva utega iza sjedala za vježbanje gornjeg dijela tijela.
Peloton je tih dok radi, zahvaljujući remenskom pogonu zatvorenom u plastičnom kućištu (koje sprječava zarobljavanje ljudskih prstiju ili repova kućnih ljubimaca u pokretnim dijelovima), a audio možete spojiti putem standardne TRRS utičnice za slušalice na učiniti još tišim. Bez slušalica, dva stereo zvučnika od 10 W sigurno su dovoljno glasna.
Što radi…
Peloton je možda manje popularan među biciklističkom zajednicom – nisu si pomogli slanjem odvjetničkog pisma YouTuberu Shaneu Milleru preko njegovog segmenta Digital Peloton News. Internet nam je zauzvrat podario parodiju Pelotona, ismijavajući njegov lifestyle marketing prikazujući bicikle na vrhunskim lokacijama u raznim luksuznim stanovima.
Što se mene tiče, jednostavno nisam mogao ući u to. U tri mjeseca koliko je stajao u mojoj dnevnoj sobi – na počasnom mjestu pokraj prozora mog bivšeg stana u općini – našao sam desetak razloga da ga ne koristim. Nisam ustao dovoljno rano, bio sam preumoran nakon posla, već sam biciklirao kući. Nisam se mogao zamarati. Prijavljujem se na satove vrtenja i gotovo ih nikad ne preskačem. S Pelotonom bih to mogao komotno ignorirati.
Imao sam puno razloga za vrtnju. Postojala je mala stvar mog prvog većeg cestovnog sporta u nekoliko godina. U oskudnoj pripremi za to nisam niti jednom upalio motor. Tu je bila i nešto veća stvar jer sam se upravo prijavio za Deloitte Ride Across Britain, 960 milja u devet dana, u rujnu, a moj plan treninga propisivao je dva treninga tjedno.
Ipak, mačka je sjedila na sedlu više nego ja. Puno više. U tri mjeseca koristio sam bicikl ukupno tri puta.
Nije da mi se nije svidjelo. Moj prvi znojni trening bio je s instruktorom Codyjem Rigsbyjem, koji je bio simpatičan i ohrabrujući, govoreći vozačima da daju sve od sebe i da daju sve od sebe. Volio sam znati svoju izlaznu snagu, kadencu i tako dalje, dok sam vozio.
Također sam volio uspoređivati svoj trud s drugima na ljestvici najboljih i uvjerljivo je (i motivirajuće) vidjeti sebe kako se penješ ili čak padaš na ljestvici. Vjerojatno bih uživao vidjeti kako se s vremenom poboljšavam.
Prošlo je nekoliko tjedana
Drugi put kad sam ušao nakon 11 km putovanja kući i opet sišao nakon tri minute. Noge su mi bile malo umorne i nije bilo nikoga tko bi me osudio.
Treći put, nekoliko tjedana kasnije, nakon sporta i svježe oduševljen svojim novim izazovom Ride Across Britain, ustao sam rano prije posla za FTP test.
Nisam bio siguran postoji li takva stvar u Peloton biblioteci pa sam, s FTP uputama za British Cycling u PDF-u na svom telefonu, odabrao tri klase uzastopno, koristeći ih za glazbu i statistiku za moje zagrijavanje, napor i hlađenje, ali u osnovi ignorirajući sve što su instruktori rekli.
Iako sam pomalo tvrdoglavi nekonformist, pitam se osjećaju li drugi isto što i ja; hoće li Peloton krenuti istim putem kao i sobni bicikli 80-ih, naposljetku potisnuti s bazena ili staklene stijene luksuznog penthousea u šupu ili odaje za poslugu.
Da, oni su konkurentniji, više gamificirani, osobniji od svojih predaka, ali nije li to isti hir, ažuriran za 21. stoljeće?
Možda jako griješim. Instruktori su, na primjer, zabavni - čak i ako su jako svjesni toga da dobro izgledaju na biciklu. Leanne Hainsby ima nježnu, ohrabrujuću osobu za svoje tečajeve za početnike. Ona vas obavija tim ohrabrenjem. Sve dok ste tamo, budite ponosni na to, kaže ona. Ona postaje sve žešća za naprednije vježbe, izazivajući jahače da se tjeraju, a ne zabušavaju.
Imati gotove vježbe, uz glazbu, zaista je korisno. Sviđa mi se činjenica da postoje utezi – rad na snazi gornjeg dijela tijela uistinu je koristan, ne samo za žene koje starimo.
Možda je dosadno sjediti u svom domu, sam, pedalirati. Nikad nisam ušao u turbo trening, vjerojatno iz istog razloga. Možda već volim satove spina, iako sporadično, na koje idem voziti s drugim znojnim ljudima. To je promjena scene, a instruktor je tu.
Pogledajte Peloton na web stranici
Već vozim biciklom 11 km u svakom smjeru do posla i ne želim se ni s kim utrkivati na biciklu, tako da mi vrtenje kod kuće prije ili poslije radnog dana i putovanja na posao baš i ne ide.
Rekao bih da ako znaš što želiš, prema mom planu treninga, ne treba ti nužno instruktor. Ako nemate, još uvijek morate biti prilično motivirani da se popnete na bicikl. Ali ja sam jedna osoba. Ako se toliko ljudi sviđa onoliko koliko kažu da voli, Peloton može biti samo dobra stvar - u svijetu koji sve više sjedi, sve što pomaže ljudima da se osposobe - i ostanu u formi - dobiva velike pohvale od mene.
Što se mene tiče, bit će mi drago vratiti svoju dnevnu sobu.
