Uoči njezine mamutske vožnje razgovarali smo sa škotskom biciklisticom o njezinoj motivaciji za osvajanje svijeta. Fotografija: James Robertson
16. lipnja 2018. Jenny Graham napustit će Berlin i krenuti na istok. Ako stvari budu išle po planu, vratit će se 110 dana kasnije i tako postati najbrža žena koja je sama oplovila svijet. Da bi to učinila, morat će prevaliti više od 18.000 milja u 15 zemalja.
Sve dok nosi svu svoju opremu, organizira vlastitu zalihu i održava vlastiti bicikl. Samo nekoliko dana prije polaska na put sustigli smo biciklista iz Invernessa kako bismo saznali više o avanturi koja je pred nama.
Biciklist: Koji je razlog za polazak oko svijeta?
Jenny Graham: To je znatiželja o tome što mogu učiniti sa svojim umom i tijelom. Tijekom posljednjih pet godina skupljao sam kilometre. Upravo sam počeo raditi malo više i još malo više.
Nakon mojih prvih stotinu milja unazad, pomislio sam koliko daleko mogu ići?
Cyc: Ciljate samostalno voziti 280 milja dnevno. Kako ćeš se nositi s logistikom, hranom i skloništem?
JG: Napravio sam mnogo priprema otkrivajući najveće praznine između zaustavljanja ponovne opskrbe. Čini se da je sto milja najdulje.
Postoje velike praznine, ali svaki dan putujem tako daleko da ne zamišljam da ću imati problema. Navikao sam na brdski biciklizam gdje je mnogo teže pronaći hranu ako si jako udaljen.
Imam vreću za bivi i vreću za spavanje pa planiram biti puno vremena vani. Ciljam provesti 15 sati na biciklu svaki dan.
To bi mi trebalo dati pet do šest sati sna svake noći. Minimiziranje fafanja svaki dan bit će veliki izazov. Nadam se da mi traženje smještaja ne bi trebalo zauzimati puno prostora.
Cyc: Koja je vaša ruta i kako ste je isplanirali?
JG: Tražio sam rute diljem svijeta koje bi dobile potrebnih 18 000 milja, a zatim je Mark Beaumont odradio svoju podržanu vožnju od 78 dana.
Nakon razgovora s njim bilo je očito koliko su on i tim truda uložili u planiranje svoje rute. Koristim njegov, uz nekoliko podešavanja i promjena jer moram brinuti o sebi.
Cyc: Postoje li neki detalji oko kojih ste posebno zabrinuti?
JG: Prvi dio Azije. Nakon Njemačke, nisam napravio nijedan sljedeći dio. Toliko je nepoznanica. Bit će mnogo jezičnih barijera, kulturnih razlika, čak bi i hrana mogla biti izazov. Dok ne stignem u Peking, također moram napraviti mnogo tajminga zbog viznih ograničenja.
Novi Zeland je također velika stvar. Bit će zima i morat ću prijeći neke prilično velike propusnice. Imam dvije alternativne rute koje bih mogao koristiti ovisno o vremenu.
Budući da sam sam, nemam kombi u kojemu noću mogu zagrijati svoje rukavice. Kanada je također samo jedna ogromna dionica. Bez puno mijenjanja krajolika ili stvari kojima bih se mogao baviti, to bi moglo biti još teže. Zabrinut sam zbog svega toga!
Cyc: Kako ocjenjujete težinu svog izazova u usporedbi s vožnjom s timom za podršku?
JG: Oba načina imaju svoje poteškoće. Kombi i tim znači da morate voziti malo brže. Čini mi se kao veći stres, imati ljude tamo i znati da to moraš podići na ovu drugu razinu.
Da biste se sami uzdržavali, morate malo maknuti nogu s gasa i krenuti tempom u kojem možete jasno razmišljati i donositi te velike odluke te brinuti o sebi.
Meni je samoizdržavanje uvijek bilo privlačno jer se ne radi samo o tome koliko vremena možete provesti na biciklu. Ima toliko više rješavanja problema i istraživanja.
Ne bih to učinio podržano.
Cyc: Kako se nosite s lošim trenucima kada ste sami?
JG: Kad se jako spustim, izigravam sama sebe. Obećat ću sebi da mi je preostalo još samo 20 minuta vožnje, ali nakon toga zapravo neću stati.
Ako ne želim ustati, obećat ću si dodatnih 10 minuta uz jutarnju kavu. Sklapam sve te male nagodbe sam sa sobom. Sada zvuče smiješno, ali kad ste u takvom stanju uma, stvarno pomaže.
Zatim na mom biciklu su naljepnice stvari koje su prijatelji rekli da me podsjećaju na svu podršku koju sam imao. I ja planiram pokušati nazvati kući jednom tjedno.
Kada boravim u smještaju, mogućnost uključivanja telefona i gledanja poruka podrške na društvenim mrežama također stvarno pomaže.
Cyc: S kim ste razgovarali da biste dobili savjet?
JG: Budući da sam u Highlandsu, okružen sam ljudima koji rade cool stvari. Adventure Syndicate s kojim ja vozim odigrao je veliku ulogu.
Pomaže odlazak na duge vožnje biciklom i razgovor s ljudima te mogućnost da iznesete sve svoje ideje. Samo ih moći izgovoriti naglas s ljudima koji znaju o čemu pričate.
Idemo i provodimo ove velike događaje izdržljivosti, a zatim se vraćamo i pokušavamo inspirirati, ohrabriti i omogućiti ljudima u školama i zajednicama da se također provedu nevjerojatno na biciklima.
Cyc: Kako ste se pripremali? Koja je najteža vožnja koju ste do sada napravili?
JG: Adventure Syndicate napravio je Land’s End Johnu o'Groatsu u četiri dana tijekom Nove godine. Bilo je apsolutno odvratno i uglavnom smo se vozili po mraku.
Bilo je brutalno, ali uspjeli smo to za 96 sati provodeći oko 20 sati na biciklu svaki dan. Učinili smo to da vidimo koliko dugo možeš biti na biciklu, i sjećam se da sam mislio da je to vjerojatno malo previše.
Od tada sam u Francuskoj i Španjolskoj pokušavajući voziti uzastopne dane što je više moguće, ali imam posao i odraslu obitelj.
Osjećam da sam nedavno bila bolji biciklist nego majka ili zaposlenica, ali svi su me toliko podržavali da sam skoro uspjela sve to uskladiti.
Cyc: Postavili ste sebi težak cilj. Hoće li vam zaostajanje upropastiti vožnju ili ćete bez obzira nastaviti dalje po svijetu?
JG: Imam šest mjeseci odsustva s posla i proračun za to. 110 dana je san, a znam da je lijepo tamo. Ne mogu staviti broj na to, ali osjećam da to mogu.
Postoji toliko toga što se može dogoditi na cesti da bi ga moglo pokvariti. To je cilj s kojim odlazim, ali volio bih misliti da ću nastaviti bez obzira.
Cyc: Kako se osjećate s manje od tjedan dana do polaska na put?
JG: Ne mogu vjerovati da je ovdje. Nastajalo je cijelu godinu. Sada sjedim ovdje i pokušavam sve svoje rezervne dijelove smjestiti u torbu.
Ponekad mi se zavrti kad pomislim na to. Drugi put pomislim 'o, čovječe, što sam učinio'. Moram se podsjetiti da je ovo ono što volim raditi, samo u mnogo većoj mjeri.
Jenny će voziti s spot trackerom i možete pratiti njezin napredak ovdje: trackleaders.com/jennyrtw18
The Adventure Syndicate će objavljivati ažuriranja kada se bude mogla prijaviti: theadventuresyndicate.com
Jenny je također članica i podrška dobrotvorne organizacije Cycling UK: cyclinguk.org
