Njemački brend je debitirao na tržištu e-cestovnih bicikala s Endurace:On
Canyon Endurace:On prvi je pokušaj njemačkog diva izravno na tržište da napravi pravi e-cestovni bicikl, iako se nemojte zavarati, po svemu sudeći, to je bicikl koji može ići izvan asf alta.
Jedan od najvećih svjetskih brendova bicikala, Canyon nije ignorirao tržište e-bicikala već je izbacio niz e-mountain bicikala, e-hibrida, pa čak i Roadlite:On, lagani e-bicikl za prigradsku vožnju. Canyon Endurace: On e-cestovni bicikl gotovo dovršava krug ispunjavajući prazninu e-cestovnog bicikla.
Također se temelji gotovo u potpunosti na opuštenoj geometriji postojećeg cestovnog bicikla Canyon Endurace, samo s motoriziranom pomoći kada vam je najpotrebnija. Međutim, sa specifikacijama samo 1x i širokim razmakom od guma, ovo je više od samo udobnog e-cestovnog bicikla, to je također pravi e-gravel bicikl.
Motor
Za napajanje bicikla, Canyon se odlučio za motorni sustav Fazua Evation kao i većina njegovih konkurenata. Njemačka marka, Fazua, nedavno je ažurirala sustav sa svojim 'Black Pepper Performance Update' za koji tvrdi da je doradila cijeli sustav temeljen na okretnom momentu.
Maksimalna pomoć je i dalje 250 W (raketni način rada) do 25 kmh, ali sustav sada radi u širem rasponu ritma - od 50-120 o/min - dok također nudi motornu pomoć bržu nego prije.
Uz raketni način rada od 250 W bit će i ekonomičan način rada 'povjetarac' koji pruža maksimalno 100 W pomoći i srednji način rada 'rijeka' koji će ispuštati najviše 200 W.
S ukupnom težinom od 4,6 kg, sustav ne dodaje previše ukupnoj težini i može čak izdržati do 90 km u načinu rada 'povjetarac' (pomoć od 100 W), iako Canyon dodaje upozorenje da trajanje baterije ' ovisi o nekoliko čimbenika uključujući vanjsku temperaturu, vašu težinu, vašu kadencu, kako koristite načine rada snage, koliko se penjete'. Također će vam trebati oko tri i pol sata da u potpunosti napunite bateriju.
Geometrija i težina
Canyon Endurace:On dijeli više od imena svog brata cestovnog bicikla, također je posudio geometriju bicikla.
Koristeći istu sportsku geometriju, bicikl ima produžene nosače lanaca kako biste ostali stabilni, dok tanje nosače sjedala upijaju zujanje s ceste. Prednji kraj također je podignut malo više kako bi se smanjio pritisak na vaša leđa i ramena.
Jedina stvarna razlika u postavljanju okvira je uvođenje Fazua baterije u donju cijev motocikla, 10 mm povećanje lančanih nosača na 425 mm kako bi se smjestio sustav pogona na stražnje kotače i činjenica da nema nikakvih mogućnosti za prednji meh.
Canyon je također koristio samo svoj okvir od AL legure za novi Endurace:On umjesto CL okvira od karbona. Čvršći i robusniji, osjetno je teži, a uz dodatak Alex Rims aluminijskih kotača, ukupna težina bicikla iznosi 15,2 kg. Respektabilan, ali nikako najlakši e-cestovni bicikl na tržištu.
Komponente
Naizgled, Endurace:On izgleda kao da je Canyon upravo zalijepio motorni sustav na svoj cestovni bicikl Endurace. I dok se na prvi pogled to ne čini kao loša stvar - uostalom, Endurance AL je izvrstan motocikl - izbor komponenata bi sugerirao da ovaj e-cestovni bicikl ima malo drugačiju klijentelu.
Kao što je ranije spomenuto, ovaj bicikl nema mogućnosti za prednji mjenjač. Usklađujući se s tom opuštenom geometrijom okvira, Canyon je opremio Endurace:On s 1x Shimano GRX grupom za šljunak koja spaja lančanik od 48t s kazetom od 11-42t, a omjer brzina za koji Canyon tvrdi da je sve što trebate.
Stražnji mjenjač ima spojku kako bi se spriječilo ispadanje lanca, diskovi su pojačani do 160 mm za bolju snagu zaustavljanja, dok robusni kotači Alex Rims dolaze s gumama Schwalbe E-One od 32 mm, iako ima mjesta za gumu od 35 mm.
Iako se ne reklamira kao 'svecestovni' bicikl, sasvim je jasno da sa specifikacijama koje isporučuje Canyon i s odredbama za te zdepaste gume, ovo je bicikl za koji marka očekuje da će izaći izvan asf alta cesta.
Cijena, veličina, boja
Postojat će samo jedan model ovog novog e-cestovnog bicikla, Canyon Endurace: Na AL 7.0 iu pravom Canyonovom stilu, prodavat će se po respektabilnoj cijeni: samo £2,799. Učinjen još respektabilnijim s obzirom na odluku Canyona da uvede beskamatni sustav plaćanja na svoje bicikle.
Za razliku od cestovnog brata Endurace:On-a, neće postojati okvir specifičan za žene, iako Canyon tvrdi da je napravljen uniseks i da pruža 'dovoljno raspona pristajanja i prilagodljivosti' da odgovara svim vozačima, s četiri veličine dostupni: mali, srednji, veliki i ekstra veliki - koji pokriva raspon od 170-196 cm.
Uz samo jednu specifikaciju, također postoji samo jedna boja, jednostavna siva. Nenametljiv i jednostavan, ali ne baš Movistarov izgled u kojem trenutno stvarno uživamo kod Canyona.
Bicikl je u prodaji od danas i može se kupiti na Canyonovoj stranici ovdje.
