Izvorno samo za disk kočnice, ova generacija Arc aero kotača je prerađena za tradicionaliste
DT Swiss je izdao verzije kočnica s obručima najnovije generacije svojih ARC aero kotača.
Nakon što je prošle godine lansirao modele disk kočnica, švicarski proizvođač komponenti preradio je dizajn kako bi pružio aerodinamične kotače za one koji se i dalje kunu u kočnice s obručima.
Kada su ti kotači s diskovima izašli u kolovozu, Cyclist je napisao da je prelaskom samo na diskove DT Swiss imao priliku potpuno ažurirati ARC naplatke i bolje uravnotežiti sukobljene atribute kao što su težina i širina.
Međutim, sada je marka revidirala svoj dizajn kotača s obručima s promjenom oblika obruča i žbica, kao i novim glavčinama.
Veliki plus
DT Swiss radi zajedno s aerodinamičkim stručnjakom Swiss Side, koji radi s više biciklističkih marki, kao i u F1, kako bi poboljšao dizajn kotača i smanjio otpor.
Swiss Side je, u ovom slučaju, pomogla u razvoju novog oblika naplatka kako bi se minimalizirao otpor i poboljšala aero stabilnost. Kukasta konstrukcija naplatka omogućuje širok izbor guma, a kotač je dostupan u dubinama naplatka od 48 mm, 62 mm i 80 mm.
Kupite DT Swiss 1100 i 1400 DICUT obručne kočnice sada na Freewheelu
Preneseni s disk modela su aerodinamički dotjerani žbice DT aerolite II i DT aero comp II za koje se kaže da su do 28% tanji sprijeda i 39% dublji od svojih prethodnika.
180 Dicut čvorišta u premium kotačima serije 1100 i 240 Dicut čvorišta u seriji 240 ažurirani su kako bi pristajali i poravnali nove aero žbice što je bolje moguće kako bi omogućili marki dva u jednom dizajn rupe za žbice na pogonskoj strani prirubnice stražnje glavčine.
DT Swiss također po prvi put donosi svoj sustav slobodnih glavčina Ratchet EXP, s čegrtaljkama od 36T, na jedan od svojih kotača s naplatkom kočnice. Dizajn obećava jednostavno održavanje, manju težinu i povećanu krutost glavčine s čegrtaljkama od 36T koje omogućuju precizan zahvat.
Nakon testiranja novih kotača u zračnom tunelu u Immenstaadu u Njemačkoj, DT Swiss kaže da novi prednji kotači od 62 mm imaju težinski dobitak – što znači da uzimaju u obzir učestalost različitih kutova skretanja – od 0,5 W pri 45 kmh u usporedbi s prethodnom iteracijom.
Modeli, specifikacije i cijene
Postoji šest modela ARC kotača s obodnim kočnicama, svi spremni za tubeless, s opcijama dubine od 80 mm, 62 mm i 48 mm na razinama 1100 i 1400.
1100 kotača su skuplje opcije po cijeni od 2389 € – otprilike 2044 GBP sa glavčinama 180 DICUT, Ratchet EXP sustavom, ažuriranim aero žbicama i laganim SINC keramičkim ležajevima.
Kupite DT Swiss 1100 i 1400 DICUT obručne kočnice sada na Freewheelu
1400 u međuvremenu ima 240 DICUT glavčina s tehnologijom Ratchet EXP, ali ima čelične ležajeve i žbice DT aero comp kako bi cijenu spustio na 1957 € (približno 1674 GBP).
| ARC 1100 DICUT RB | ARC 1400 DICUT RB | |
| Unutarnja širina ruba | 17mm | 17mm |
| Hub | 180 DICUT, 36T Ratchet EXP, SINC keramički ležajevi, Shimano Road 11SP Light S rotor, osovina prednjeg kotača: 5/100 mm, osovina stražnjeg kotača: 5/130 mm | 240 DICUT, 36T Ratchet EXP, čelični keramički ležajevi, Shimano Road 11SP Light Rotor, osovina prednjeg kotača: 5/100 mm, osovina stražnjeg kotača: 5/130 mm |
| Žbice | DT aerolite II i DT aero comp II, t-head | DT aero comp, t-head |
| Težina | 80: 1, 699g; 62:1, 589 g; 48: 1, 519g | 80: 1, 738g; 62:1, 630 g; 48: 1, 573g |
| Cijena | 1 957 € (približno 1 674 GBP) | €2, 389 (približno £2,044) |
