Mjenjanje brzina osjećate se tromo? Vjerojatno su vaši kabeli krivac, stoga pročitajte naš vodič o tome kako ih zamijeniti
Nema profesionalnog vozača ili mehaničara na svijetu koji ne bi zamijenio vrhunsku skupinu spojenu s prljavim, starim kabelima za početni ekvivalent sa svježim, brzim. Stalna uporaba i izloženost elementima znači da će se linije koje spajaju ručice mjenjača i mjenjače s vremenom pokvariti i početi utjecati na vašu izvedbu mijenjanja stupnjeva prijenosa – najčešći simptom je nevoljkost prebacivanju stupnjeva prijenosa prema dolje, jer opruge vašeg mjenjača počinju gubiti bitku protiv povećanog trenja.
Iako ih brzi mlaz lubrikanta često može osvježiti, kada počnu osjećati šljunak, vrijeme je da zamijenite unutarnje i vanjske dijelove.
Iako interno postavljene kabele može biti teško zamijeniti, ako vaši vodovi prolaze uz okvir, njihova zamjena nije težak posao. Samo provjerite imate li prave alate, zatim slijedite naš vodič u osam koraka i zaglavite.
Kako zamijeniti sajle mjenjača na cestovnom biciklu
Korak 1: Pripremite bicikl i odrežite stare sajle
Prebacite na najmanji lančanik ili lančanik. Pomoću rezača kabela odrežite krajeve kabela. Otpustite sidrene vijke na svojim mjenjačima.
Prednji dijelovi vanjskog kabela prolaze ispod trake, tako da ćete ovo morati odmotati da biste došli do njih. Pomaknite poklopac kočnice prema naprijed i pažljivo odmotajte sve do ispod poluga. Prerežite električnu traku koja drži vanjski kabel na mjestu.
Korak 2: Ogolite vanjski i izbacite unutarnji
Sada odvojite vanjsko kućište od graničnika okvira i uklonite ga. Zatim uklonite unutrašnjost iz mjenjača. Kabeli mjenjača obično se uvlače sa strane. Gurnite kabel unatrag prema ručici.
Mjenjač mora odabrati najviši stupanj prijenosa i ručicu povući natrag do poluge da bi se sajla oslobodila.
3. korak: Izmjerite i izrežite
Izrežite svoje nove vanjske dijelove kabela kako bi odgovarali duljini onih koje ste upravo uklonili. Morat ćete koristiti namjenske rezače kako biste dobili čistu završnicu - važno je da krajevi budu što ravniji.
Nakon rezanja, ako se čini da je obloga unutar kabela zatvorena, upotrijebite šiljasti instrument poput trzalice da je ponovno otvorite. Gurnite prstenove na krajeve kabela.
4. Postavite novu unutarnju sajlu
Još uvijek u najvišoj brzini, namjestite novu sajlu mjenjača tako da je nježno gurnete u ručicu na istoj točki na kojoj je izašla stara sajla. Kraj bi trebao iskočiti s druge strane, iako će možda trebati malo mrdati.
Čvrsto povucite kraj i pritisnite mjenjač kako biste provjerili je li ispravno uključen. Trebali biste osjetiti kako napetost raste kako se mjenjač podiže.
Korak 5: Postavite vanjski kabel na mjesto
Provucite vanjski kabel preko unutarnje žice. Provucite žicu kroz graničnike okvira i postavite utore na vanjskom dijelu na mjesto. Zalijepite prvi dio na trake.
Morat ćete provući kabel kroz vodilicu ispod donjeg nosača. To je to za prednji dio, ali stražnji će trebati zadnji dio koji se postavlja između krajnjeg graničnika i stražnjeg mjenjača.
Korak 6: Pričvrstite na mjenjač i zategnite
Zategnite kabel i pričvrstite ga na mjenjač. Sada, bez pedaliranja, pomaknite ručicu nekoliko puta kao da želite promijeniti u veći lančanik ili lančanik.
Ovo će zategnuti sajlu i pomoći joj da sjedne na svoje mjesto, što znači da je manja vjerojatnost da će vam zupčanici kasnije biti neprilagođeni. Postupak je isti i za prednje i za stražnje mjenjače.
Korak 7: Birajte sve
Provjerite da je regulator bačve uključen. Otpustite sajle na mjenjaču i ponovno ih zategnite kako biste uklonili opuštenost koja se stvorila prije ponovnog popravljanja.
Odsjecite višak kabela i navijte završnu kapicu. Ako niste dotaknuli mjenjač, sve što bi trebalo biti potrebno je napraviti malo podešavanje pomoću regulatora bačve za ponovno indeksiranje zupčanika.
Kako podesiti stražnji mjenjač
Kako oprati svoj bicikl na profesionalni način
Kako retuširati oštećenu boju
