Što je to?
Vruće s trajekta preko kanala, donosimo vam novoobnovljeni asortiman Sensium francuske tvrtke Lapierre. Vozi vrhunski profesionalni tim FDJ, Lapierre bicikli su trkaći čistokrvni motori dizajnirani za vrhunske performanse. Na vrhu stabla nalaze se Xelius i Pulsium, koje koriste nada Tour de Francea Thibaut Pinot i pobjednik Milana-Sanrema Arnaud Démare. Ali Lapierre također proizvodi cracking bicikle na pristupačnijem dijelu tržišta za obične smrtnike poput nas. Sensium je njegov svestrani izdržljivi bicikl, dizajniran za sve, od brzih klupskih vožnji do dugih, brdovitih sportskih vožnji, i iako ga je Lapierre opisao kao njihov 'početni' bicikl, potpuno redizajnirani okvir posuđuje vrhunsku tehnologiju od svoje skuplje braće i sestara. Zakrivljena gornja cijev i tanki nosači sjedala, na primjer, dizajnirani su za usklađenost, dajući svoj doprinos u pružanju cjelodnevne udobnosti, dok tehnologija Power Box donosi preveliku donju cijev i područje donjeg nosača u postupcima, dodajući krutost tamo gdje je najpotrebnije za učinkovit prijenos snage.
Što je s komponentama – kako je specifikacija?
Često smo razgovarali o Shimano grupi 105. To je savršena ravnoteža performansi i vrijednosti, a ovdje se koristi uglavnom u cijelosti, čak i do stražnje kasete, koja dolazi s 11 lančanika u rasponu od 11 do 32 zuba, tako da ćete biti dobro pripremljeni čak i za najteže uspone. Disk kočnice izvrsna su Shimano RS505 hidraulika koja odgovara oštrim, pouzdanim performansama mjenjača. Komplet za završnu obradu većinom je vlastiti Lapierre, dok su kotači s disk kočnicama Shimano RX010 prilično osnovni, ali se na njih možete pouzdati da će učinkovito obaviti svoj posao.
Ima li još neke zgodne trikove u rukavu?
Ovo nije samo ažuriranje prethodnog modela Sensium, to je potpuno novi okvir, a Lapierre je puno razmišljao o detaljima, uvodeći neke pametne nove značajke. Iako model 500 koji ovdje vidite dolazi s mehaničkim mjenjačem, okvir je spreman za Di2 i koristi Lapierreovu tehnologiju Trap Door za postavljanje baterije niže u okvir, bliže donjem nosaču, kako bi središte gravitacije bilo niže i stoga poboljšano rukovanje i odziv. Također olakšava pristup bateriji – tako da nema potrebe za uklanjanjem nosača sjedala.
To je nevjerojatna boja, ali što ako ne volim žutu?
Pa, mislimo da izgleda zapanjujuće – crno-žuta boja je svakako dizajnirana da privuče poglede, detalj je dizajniran da istakne krivulju gornje cijevi dok se ulijeva u nosače sjedala. Ali ako se stvarno ne možete nositi s njegovim živim žutim nijansama, također je dostupan u prigušenijoj, ali jednako atraktivnoj shemi plave i crne boje.
U redu, pa koliko će me koštati ova ljepotica?
Sensium dolazi u tri modela – 500 CP koji se ovdje vidi može biti vaš za sitniš od £2200. Za nas je to izbor u skupini, ne samo zbog te lake sheme boja, već i zbog dobro uravnoteženog izbora komponenti na visokokvalitetnom okviru koji cijeli paket čini izvrsnom vrijednošću. Ako želite nadograditi na Ultegru, srednja klasa 600 dolazi po cijeni od £2,699.99, dok je 700 opremljen Di2 na vrhunskoj razini £2,899.99. Što god da odaberete, vožnja će biti užitak.
Okvir: Karbonski okvir Sensium
i puna karbonska vilica
Grupa: Shimano 105 5800
Lanac: Shimano 105
Kazeta: Shimano 105, 11-32”
Kočnice: Shimano 105
Šipke: Lapierre HB-CR12
Struška: Lapierre
Sjedalo: Lapierre SP-3D1
Sedlo: Selle Italia X1
Kotači: Shimano RX010 disk kočnica
Gume: Continental Ultra Sport, 25c
Cijena: £2, 199,99
lapierre-bikes.co.uk
