Peterostruki pobjednik turneje Bernard Hinault kaže da bi disk kočnice u profesionalnim utrkama spriječile sudare i povećale brzine
Bernard Hinault kaže da bi, da je danas profesionalni biciklist, odlučio koristiti disk kočnice. Navodeći sigurnost i povećanu brzinu na nizbrdici, Hinault vjeruje da bi disk kočnice bile od koristi profesionalnim vozačima koji ne žele tehnološke promjene.
Razgovarajući s Cyclistom na Tahitiju u sklopu La Ronde Tahitienne sportive, predložio je disk kočnice kao jedno od mogućih sredstava za smanjenje količine i ozbiljnosti sudara u današnjem pelotonu, tvrdeći da je za to dijelom kriva moderna oprema.
'Na prvom mjestu trebamo materijal koji treba prilagoditi našim klimatskim uvjetima,' rekao je Hinault.
‘Ugljični naplatci su jako dobri kada su suhi, ali užasni kada su mokri.’
Hinault je sugerirao da se nervozni vozači često poskliznu po lošem vremenu prilikom kočenja, ali diskovi mogu ponuditi veću kontrolu.
‘Trenutno su profesionalci protiv disk kočnica, ali to je besmislica.’
Budući da je više od 20 godina bio ambasador ASO-a, Hinault ima jedinstveni uvid u promjenjivu prirodu profesionalnih utrka, i što je važno, nema jake komercijalne veze s markama bicikala koje bi mogle utjecati na njegovo mišljenje.
‘To je najsigurniji sustav kočenja, padala kiša ili ne. Bilo da imate karbonske ili aluminijske naplatke, to ništa ne mijenja.
'Nema više nesreća, to postoji u brdskom biciklizmu već skoro 30 godina, strada li još neki vozač kroz to?', rekao nam je.
Tamo gdje su bile prijavljene ozljede, Hinault je odbacio istinitost takvih tvrdnji.
'To je lančanik,' rekao je. ‘Zato što je nemoguće da budu ozlijeđeni tu gdje jesu. Na primjer, u Dubaiju, kada [Owain Doull] kaže da im je lančanik otvorio cipelu. Osim što je cipela sva zahrđala, pa je barijera jer je pao na lijevu stranu, dok je Greipel bio s desne strane ceste. Zato moraju prestati pričati gluposti.
‘Vozači moraju početi razmišljati. Kad netko ne želi određeni proizvod, pokušava smisliti sva rješenja kako bi izbjegao njegovu upotrebu. Morate raditi na tome, kako biste poboljšali proizvod,’ nastavio je Hinault.
‘Da sam profesionalac, imao bih disk kočnice. Radi.’
Što se tiče praktične prednosti, Hinault je tvrdio da se prilikom spuštanja mogu ostvariti ozbiljni dobici u vremenu.
‘Tehnički gledano, ima mnogo prednosti. Kada se spuštate niz nizbrdicu, s disk kočnicama možete zakočiti 10 metara kasnije od ostalih tako da dobivate enormnu količinu vremena.
'I iz svakog ugla počinješ iznova brže od ostalih.
‘Ako imate prednost od 5 metara, a to radite 200 puta dnevno, zbraja se’, zaključio je.
Napomena: Ovaj intervju je vođen na francuskom i zatim preveden
