Ili kako ne izgubiti u zadnjem tjednu
Neki kažu da ne možete osvojiti Tour, samo ga ne izgubiti. Imajući to na umu, sastavili smo naš vodič što treba i što ne treba činiti za osvajanje Tour de Francea.
1. Ostanite na tečaju
Sudari su deset za peni na Touru, ali rijetko se događa da se vozači sudare u žutoj majici i ispadnu iz utrke. Jednom takav jahač koji je to učinio bio je Luis Ocaña, koji se sudario dok se spuštao niz Col d’Aubisque. Nastupila je ogromna oluja i, s jako smanjenom vidljivošću, on je sišao s ceste, pao u provaliju i završio svoju turneju.
2. Nemojte biti upleteni u dopinški skandal
Tour de France 1998. je onaj koji ljudi rado zaboravljaju (ako zaboravljate i 1999. – 2005.) jer je to bila godina skandala Festina. Jedan od Festininih soigneura, Willy Voet, uhvaćen je na francuskoj granici s automobilom punim droga za poboljšanje performansi. Cijeli tim Festine bio je prisiljen povući se uklanjajući vrućeg favorita i drugoplasiranog iz 1997. Richarda Virenquea iz utrke.
3. Čuvajte se jazavaca
Greg LeMond otišao je na Tour 1985. u dobroj formi nakon što je godinu prije osvojio bijeli dres. Te godine mu je naređeno da vozi kao podrška vođi tima Bernardu Hinaultu, također poznatom kao 'Jazavac'. Hinault se srušio na Stage 17 i došao u probleme, Stephen Roche je napao, a LeMond ga je pratio. Unatoč tome što je imao snage da nastavi dalje, LeMondu je naređeno da sjedne na Rocheov kotač i čeka Hinaulta. LeMond je završio pozornicu u suzama i kasnije je otkrio da je bio u zabludi o tome koliko je Hinault zapravo bio daleko.
4. Pazite što jedete
Nakon što je vozio za Hinault 1985., Hinault je obećao da će pomoći LeMondu da osvoji Tour 1986. Međutim, kako se utrka bližila, njegova je podrška počela slabiti. Kad je turneja započela, Hinault i LeMond proglašeni su suvoditeljima i bili su u međusobnom međusobnom ratu. Priča kaže da je tijekom jedne faze LeMond pojeo lošu breskvu koja mu je okrenula želudac i bio je prisiljen otići na WC u biciklističkoj kapi usred faze. Na kraju etape LeMond je odjurio natrag u kamper i pronašao olakšanje u najbližoj kutiji koju je mogao pronaći, a koja je slučajno sadržavala 40 000 Hinaultovih fotografija.
5. Provjerite je li vaš bicikl u vrhunskom stanju
Lanac koji je ispao vjerojatno je koštao Andyja Schlecka turneje 2010., ali bolja je priča Eugenea Christophea u izdanju iz 1913. godine. Christophe je imao vodstvo od preko 18 minuta, ali dok se spuštao niz Tourmalet, pukle su mu vilice. Hodao je više od 10 km do kovača da ih popravi. U to su vrijeme svi jahači morali biti potpuno sami uzdržavani, pa ih je bio prisiljen sam popravljati. Popravak je trajao više od tri sata, a službenik ga je kasnije privezao 10 minuta jer je dopustio dječaku da pumpa mijeh umjesto njega.
6. Prihvatite novu tehnologiju
Turneja 1989. poznata je jer ima najnižu ukupnu pobjedničku razliku – samo osam sekundi. Laurent Fignon otišao je u završni kronometar s 50 sekundi prednosti ispred Grega LeMonda. Iako je LeMond bio dobar hronometar, nitko nije očekivao da će moći preokrenuti toliki vremenski odmak. Fignon je vozio svoj tradicionalni bicikl za kronometar s megafonskim upravljačem i s konjskim repom izloženim vjetru, dok je LeMond vozio s novim aerobarovima i aero kacigom. LeMond je odbio podjele vremena iz momčadskog automobila i pobijedio Fignona za 58 sekundi.
7. Klonite se sprinteva
Djamolidine Abdoujaparov bio je žestoki sprinter ranih 1990-ih koji je postao poznat kao 'Teškentski teror' zahvaljujući svom neortodoksnom i čudnom stilu sprinta. Abdoujaparov je prvi put osvojio zelenu majicu 1991. usprkos velikoj nesreći u posljednjoj etapi niz Champs-Élysées. I dalje je imao dovoljno bodova da osvoji majicu, ali da bi se kvalificirao morao je prijeći crtu bez pomoći, pa su ga članovi njegovog tima vratili na bicikl i on je polako prešao crtu okružen članovima medicinskog tima.
8. Pripazi na suigrače
Legenda o Renéu Viettu jedna je od najtragičnijih u povijesti biciklizma. Vietto je vozio kao domestique za svog vođu tima, Antonina Magnea. Ispostavilo se da je Vietto bio jedan od zvijezda penjača Toura osvojivši četiri etape 1913. godine. Magnea je pogodila nesreća i nakon sudara na nizbrdici njegov je Tour bio gotovo gotov. Oduvijek vjerni poručnik, Vietto se okrenuo i popeo natrag na planinu kako bi Magneu dao svoj prednji kotač. Zatim je stao na kameni zid u bujici suza kad je shvatio da je žrtvovao vlastite šanse za pobjedu.
9. Pazite na obožavatelje i njihove četveronošce
Musette koju je mahnito tresao navijač, poznato je da je jednom zamalo okončao napad Lancea Armstronga na žutu majicu, ali manje je poznat čudan incident s psom u pelotonu. Kad je Tour stigao do 120th kilometra svoje 18th etape, veliki crni pas uletio je u gomilu. Gilbert se srušio i poveo druge sa sobom. Nakon što je ustao, dao je vlasnicima djelić mišljenja, prije nego što je odjurio bez gledanja i zamalo ga je oborio automobil ekipe Katusha.
10. Napad
Ovisno o tome koga pitate, nema ništa gore od pobjednika koji ne pobjeđuje. Šest biciklista osvojilo je Tour do danas bez pobjede na etapi, Oscar Pereiro je posljednji bio 2006., ali također je riječ o osvajanju srca i umova. Eddy Merckx prvi je put osvojio Tour 1969., ali nije osvojio samo žutu majicu – osvojio je i bodove, planinske i kombinirane majice, nagradu za najagresivnijeg vozača i šest etapa na putu. Tvrdi se da je na kraju Merckx rekao: 'Nadam se da sam sada učinio dovoljno da me smatrate dostojnim pobjednikom.'
