Bez autograma, vjetrovitijih pozornica i obožavatelja koji hodaju i bicikliraju kako bi bili dio 'jedinstvene' Tour de France
Bez autograma za obožavatelje, bez ljubljenja ili grljenja na pobjedničkom podiju, vjetrovitije pozornice i prednost za navijače koji idu pješice i bicikliste: ovako bi trenutačno trebao izgledati Tour de France 2020.
Organizator utrke Christian Prudhomme rekao je za AFP da se čini sve kako bi se osigurala sigurna vožnja onoga što će biti 'jedinstvena i jedinstvena' vožnja French Grand Toura kasnije ovog ljeta.
Dodao je da će konačne smjernice za turneju 'biti definirane krajem srpnja, početkom kolovoza' i ostati privremene ovisne o smjernicama koje je donijela francuska vlada.
Prudhomme je također izjavio da će Criterium du Dauphine (12.-16. kolovoza) usput djelovati kao generalna proba za Tour (29. kolovoza - 20. rujna).
Iako konkretne odluke o tome kako će Tour svakodnevno funkcionirati neće biti donesene do kraja srpnja, Prudhomme je nagovijestio koje će se promjene morati napraviti u svjetlu tekuće pandemije koronavirusa.
'Zasigurno neće biti ljubljenja ili grljenja tijekom ceremonija. I sigurno nije najbolja godina za dobivanje autograma, ' objasnio je Prudhomme.
'Javnost će moći doći na Tour, ali vjerojatno će biti više ili manje stroga zaštita. U planinama ćemo favorizirati one koji idu pješice, biciklom ili prijevozom koji su postavile zajednice. No, ponavljam, situacija se mijenja iz dana u dan. Što će biti za dva mjeseca?
'Promidžbena karavana imat će oko 100 vozila, oko 60 posto u odnosu na prethodne godine. Ekonomska kriza pogađa različite sektore gospodarstva.'
Turneja će također morati upravljati najnovijim UCI smjernicama koje su zahtijevane. timovi koji rade u 'mjehurićima' tijekom utrke. Ovo će vidjeti kako timovi putuju u grupama – sastavljenim od vozača, timskog osoblja i liječnika – prije nego što se pridruže 'mjehuriću pelotona' za utrku.
Kao dodatnu mjeru opreza, Cyclist razumije da neki WorldTour timovi čak razmatraju postavljanje vlastitih pravila karantene prije utrke za osoblje i vozače do dva tjedna prije utrke kako bi smanjili rizik.
Što se tiče rute, Prudhomme je radio kako bi osigurao minimalne promjene izvornih etapa. Osim što je etapa 14 do Lyona smanjena za 3 km, ruta će ostati ista kao i prije.
Međutim, ono što se može promijeniti je vrijeme. Prudhomme predviđa da bi održavanjem utrke u rujnu hladnije vrijeme i mogućnost više vjetra mogli utjecati na utrku, kao i na prilagodbe koje su vozači napravili u svojim pripremama za Tour.
'Bit će to jedinstvena turneja, budući da će biti posljednja ikada, formalno tijekom ljeta, ali izvan razdoblja godišnjih odmora. Jedinstvena turneja, bit će stvarnih pitanja o vozačima čija će metoda pripreme ove godine nužno biti drugačija, ' rekao je Prudhomme.
'Vrijeme će vjerojatno biti manje vruće i vjerojatno će biti više vjetra. Uz cestu će vjerojatno biti manje ljudi, ali fešte će biti, uz poštivanje zdravstvenih mjera.'
