Snažan svestrani automobil koji maksimalno iskorištava vaš unos pedala bilo da se krećete na ravnom terenu ili napadate uspon
Unaprijeđen povratnim informacijama od francuskog razvojnog tima sponzoriranog od strane Btwin-a, Ultra 920 se bez srama baca na trkače u svima nama.
Možda nije ono što biste očekivali od interne robne marke sportske trgovine Decathlon. Osim trkaćih obilježja motocikla, također se odlikuje i zadivljujućom bojom - mi smo naivci za bljesak ružičaste…
Kupite Btwin Ultra 920 od Decathlona ovdje
Okvir
B'twin tvrdi da je njegov Ultra Evo Dynamic okvir od karbonskih vlakana 'najnapredniji okvir za svladavanje planinskih uspona i pobjede na najzahtjevnijim klasičnim utrkama' te da je 'posebno dizajniran za većinu penjača i sprintera'.
Njihov U19 tim vozi ovaj okvir na utrkama kao što je Liège-Bastogne-Liège, tako da ovo zvuči istinito. Okvir ima veliku donju cijev četvrtastog profila i zdepastu cijev za glavu.
Suprotno tome, njegove karbonske vilice s oštricama čine se pozitivno vitkima u usporedbi i sužavaju se prema svojim krajevima, gdje standardni klin za brzo otpuštanje pričvršćuje prednji kotač (ovo je jedini motocikl od naša četiri koji ne koristi prolaznu osovinu).
Velika količina karbonskih vlakana obavija se oko donjeg nosača od 86 mm, dok lančani nosači dubokog presjeka drže stražnji kraj čvrstim za bolji odgovor na ulaznu snagu.
Uski nosači sjedala strše iz vrha cijevi sjedala kako bi apsorbirali vibracije koje bi se inače prenosile cestom.
Svi kablovi su interno usmjereni. Ako ste bili imalo zabrinuti oko kupnje bicikla u sportskoj trgovini, imajte na umu da ovaj okvir također dolazi s petogodišnjim jamstvom.
Skup grupa
52/36, srednje kompaktna jedinica odgovara 12-29 Potenza kaseti. Kao i kod svih ovih motocikala, poluge mjenjača/kočnice su Potenza s 11 brzina, ali budući da ovaj motocikl koristi obručne kočnice, a ne hidraulične disk kočnice, poklopci su nešto kraći.
Komplet za završnu obradu
Set kompaktnih padajućih upravljača Deda RHM02 od 420 mm stegnut je 120 mm aluminijskim Deda Zero 2 držakom, dok je nosač sjedala karbonska komponenta kvadratnog presjeka.
Iznad spomenutog nosača sjedala nalazi se Fizik Antares sedlo (rezanje uglova ovdje sigurno nije na kartama). Veliki smo obožavatelji Antaresa - smanjuje težinu konstrukcije i savršen je kompromis između performansi i udobnosti.
Kotači
Campag Zonda kotači su oružje izbora za ljubitelje talijanskih komponenti, nudeći veliku izdržljivost i pouzdanost te jednostavnost servisiranja.
Ugodno je iznenađenje pronaći ovaj set kotača od £450 na biciklu ispod £2000. Gume Hutchinson Fusion 5 širine 25 mm također su bile besprijekorne u prianjanju i otpornosti na probijanje tijekom testiranja.
Na putu
Način na koji se bicikl kotrlja prvih nekoliko milja naše testne petlje govori nam mnogo o tome kako će se osjećati sljedećih nekoliko sati – njegova mala težina olakšava guranje protiv vjetra i neravnih cesta, kao i lako se vrti s jedne na drugu stranu.
Osim toga, ležajevi koji glatko rade i izvrsne gume čine vožnju kotačima Campag Zonda kao da se vraćate kući nježnom partneru nakon što ste tjedan proveli na prodajnoj konferenciji.
Ultra 920 jedan je od onih bicikala koji nagrađuju udarce velikim prstenovima u sjedalu, a ne samo tijekom penjanja. Učinkovitost kojom prenosi snagu s hoda papučice na stražnji kotač je daleko iznad onoga što smo očekivali.
Razbijanje valovitih cesta u sjedećem položaju omogućuje nam da se koncentriramo na održavanje stabilne jezgre dok iscrtavamo savršene krugove pedalama – to laska svakom unosu.
Značivo je da većinu naše vožnje provodimo ne samo u lančaniku s 52 zuba, već ni blizu većih zupčanika Potenza kazete.
Ovo ostaje istinito kada se pojave kraći usponi na cesti, osim kada se dižemo iz sedla kako bismo napali uspone na valovitim cestama u uspješnim pokušajima održavanja zamaha.
Dok stignemo do brdovitijeg dijela naše testne petlje, uništavamo kilometarske uspone u brzinama, još uvijek u velikom prstenu. Kako se strmije ceste počinju uvlačiti u rutu, prelazimo na lančanik s 36 zuba i plešemo na pedalama poput Contadora.
Vrlo malo bicikala koje smo vozili posljednjih godina ostavilo nas je ovako svježima nakon tako zahtjevne vožnje i laskalo nam je do te mjere da su naši suputnici uvjereni da smo sudjelovali u nekoj tajnoj podmukloj obuci.
Jedina mana je malo vibriranja s prednje strane, ali nije previše nametljivo.
Rukovanje
Ultra 920 ima strmi kut glave od 72,9 stupnjeva, ali zahvaljujući prilično velikom međuosovinskom razmaku, zadržana je razina pribranosti.
Nemojte nas krivo shvatiti, ako želite ostaviti kočnice na miru i jednostavno baciti ovaj motocikl u kut sa zadržanim dahom, okrenut će se u tren oka, ali to čini u takvom način koji ulijeva povjerenje da nikada ne sumnjate hoćete li zaobići željenu liniju.
Međutim, primijenite te izravne kočnice dok trčite u ukosnicu nizbrdo, i dobit ćete nešto posve posebno. Postavljanje Potenza graničnika na ovom biciklu je, bez sumnje, jedno od najboljih koje smo ikada testirali – na bilo kojem biciklu.
Ukupan osjećaj koji se proteže od kočionih pločica do vozača jedna je od onih stvari zbog kojih se vožnja ovog bicikla čini gotovo kao simbiotski odnos.
To zvuči kao hiperbola, ali uvjeravamo vas da ovaj bicikl treba voziti da bi mu se vjerovalo. I to prije nego što smo uopće spomenuli činjenicu da je ova razina brzine, povjerenja, udobnosti i sveobuhvatnih performansi dostupna za manje od £2000.
Ocjene
Okvir: Impresivno mala težina i krutost. 9/10
Komponente: Čini vrlo dobar slučaj za držanje s obručnim kočnicama. 8/10
Kotači: Campag Zonde izvrsne su svestrane. 8/10
Vožnja: Laska vozaču i ulijeva veliko povjerenje. 9/10
Presuda
Snažan svestrani automobil koji maksimalno iskorištava vaš unos pedala bilo da se krećete na ravnom terenu ili napadate uspon
Kupite Btwin Ultra 920 od Decathlona ovdje
Geometrija
Testirana veličina: M
Težina: 7,43 kg
Gornja cijev (TT): 545 mm
Cijev sjedala (ST): 500 mm
Snop (S): 548 mm
Doseg (R): 398 mm
Chainstays (C): 405 mm
Kut glave (HA): 72,9 stupnjeva
Kut sjedala (SA): 73,4 stupnja
Međuosovinski razmak (WB): 998 mm
BB pad (BB): 70mm
| Btwin Ultra 920 CF | |
|---|---|
| Okvir | Btwin Ultra karbonski okvir, Ultra Comp karbonska vilica |
| Skup grupa | Campagnolo Potenza |
| Kočnice | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 52/36t |
| Kazeta | Campagnolo Potenza, 12-29t |
| barovi | legura Deda RHM02 |
| Stabljika | Deda Zero 2, legura |
| Sjedalo | B'Twin carbon |
| Kotači | Felge Campagnolo Zonda, gume Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c |
| sedlo | Fizik Antares |
| Težina | 7.43kg (M) |
| Kontakt | btwin.com |
