Uz pomoć izvjesnog Petera Sagana, 100% pridošlica u biciklizmu vodi borbu protiv Oakleya
Mnogi su pokušali i nisu uspjeli svrgnuti Oakley s pozicije eminentnog brenda naočala u profesionalnom pelotonu, i dok još nije tu, novi momak u bloku (barem u biciklizmu) 100% je nedvojbeno uspio značajno oštećenje Oakleyjeve dominacije, čemu je u velikoj mjeri pomogao stanoviti g. Sagan.
100% Speedcraft Air naočale su više od samo cool para nijansi, donose više od samo optičke jasnoće i šarene UV zaštite za vaše oči.
Povećanje potencijala protoka zraka u nosnom prolazu, a potom i poboljšanje unosa kisika, dugo se smatralo učinkovitim načinom poboljšanja performansi – sjećate se kada je gotovo svaki sportaš nosio te štapiće na trakama poput flastera na nosu?
Ovdje kupite sunčane naočale 100% Speedcraft Air iz BikeInna
Speedcraft Air podiže ovu ideologiju na višu razinu, ugrađujući nosni dilatator iz AC Systems koji koristi magnetsku silu da drži nosni prolaz otvorenim.
Magneti za nos mogli bi se promatrati kao trik, ali zapravo su iznenađujuće učinkoviti.
Tehnologija dolazi od 100% naočala za motocross. Nošenje zaštitnih naočala ponekad može stisnuti nosni prolaz i time smanjiti učinkovitost disanja, pa je 100% razvilo ovaj sustav kako bi dišni putovi ostali otvoreni i povećali performanse vozača za MX trkače.
Problem
Nanošenje dviju malih ljepljivih 'točkica' na vanjsku stranu mog nosa u početku je bilo malo nezgodno, čak i s isporučenim aplikatorom. Imati ogledalo ili pomoć prijatelja definitivno pomaže, ali s vježbom postaje lakše.
S točkama na mjestu, došlo je do trenutnog pričvršćivanja s magnetima unutar hrpta dok sam stavljao Speedcraft Air, što se činilo kao stvarno čvrsta veza i više nego što sam očekivao. Ali na dobar način.
Mogao sam odmah osjetiti korist. Duboko disanje kroz nos bilo je znatno lakše i činilo se znatno manje ograničenim u usporedbi s normalnim.
Širina ili udaljenost između magneta može se podesiti pomoću malog kotačića na vrhu leće. Vrlo jednostavno, što su magneti udaljeniji, to je jači učinak povlačenja nosnica.
Tako jednostavna prilagodba čini ga stvarno praktičnim za prilagodbu različitim širinama nosa, ali također omogućuje laka prilagodbe u hodu kako bi se pronašao idealan balans između snage njegovog učinka i udobnosti.
Nosio sam Speedcraft Air tijekom 24-satne kritične utrke Castelli u Feltreu u Italiji, i iako je bilo teško kvantificirati bilo kakvu korist koju su one mogle donijeti mojoj fizičkoj izvedbi, definitivno mi je bilo puno bolje imati dišne putove više otvoreno nego ne.
Tvrdio bih da je svaka dobrobit, bez obzira koliko mala, (čak i ako je samo psihološka), bolja od nikakve, a osim toga nema očitih nedostataka njihovog nošenja, pa zašto ne?
Pored bilo kakvog potencijalnog poboljšanja disanja, uvijek je zgodno ako naočale ispune svoju primarnu ulogu - održavanje jasnog vida - i u tom su smislu Speedcraft Air također bili uzor.
Kvaliteta Hiper zrcalne leće je izvrsna i nudi vrhunsku jasnoću čak i pri prigušenom svjetlu. Periferni vid je također izvrstan i savršen za grupne utrke kako biste krajičkom oka bacili pogled na vozača koji dolazi oko vas ili ispod vaše ruke tko vam sjedi za volanom.
24-satna utrka Castelli vožena je na uglavnom vrućim temperaturama i bilo je trenutaka kada se znoj doslovno slijevao niz leće, a obložena vanjska strana leće (zvana Hydoilo) izvrsno se nosila s tim i nije bilo zamagljivanja povećanje ili smanjenje vida unatoč nekim prilično vrućim trenucima.
Štoviše, držanje je ostalo čvrsto unatoč mom jakom znojenju, a ljepljive točkice na nosu su također izdržale, pa je na kraju ipak bilo potrebno prilično oštro povlačenje da ih se ukloni rukom nakon događaja.
Prostor za poboljšanje
Ako bih kritizirao dizajn Speedcraft Aira, to bi bio nedostatak bilo kakvog finog podešavanja položaja magneta. Iako su nedvojbeno i dalje učinkoviti za mene takvi kakvi su bili, smatram da je funkcija mogla biti još bolja da su magneti bili postavljeni malo više jer su na mom licu bili poravnati u samom dnu nosnice.
Također bih više volio neke podstave gdje donja strana mosta dodiruje vrh nosa. To se nije primijetilo na kratkoj vožnji, ali s duljom upotrebom ponekad je postalo malo neugodno.
Još jedna stvar koju vrijedi napomenuti je da, iako su velike leće trenutno u trendu, imajte na umu da to također može uzrokovati određene smetnje s nekim dizajnom kaciga, pa ih isprobajte s odabranim poklopcem prije nego što se odlučite kupiti jer to može biti neugodno ako kaciga stalno dolazi u dodir s vrhom okvira.
Možda također želite testirati koliko dobro Speedcraft Airs pristaje u ventilacijske otvore vaše kacige, ako ih ikada poželite ukloniti iz bilo kojeg razloga tijekom vožnje.
Ovdje kupite sunčane naočale 100% Speedcraft Air iz BikeInna
Speedcraft Air dolazi s 20 točaka za nos sustava AIR – dovoljno za 10 upotreba - što moram reći da je malo škrto s obzirom na investiciju od £300, a paket za ponovno punjenje (koji sadrži još 20) košta dodatnih £15. Hajde 100%….napiši još nekoliko, molim te.
To je stvarno inovativan proizvod koji daje pristojne rezultate. Problemi su manji i rekao bih da možete očekivati još mnogo dobrih stvari koje će izaći iz 100% stabilne.
Zasluge za sliku: Taylor Tulip-Close, George Marshall i Patrick Lundin
Zasluge za video: Taylor Tulip-Close
