Čvrsti temelji koji se nose s jednostavnom sigurnošću koja ulijeva povjerenje
Ova se recenzija prvi put pojavila u 44. broju časopisa Cyclist
Boardman kaže da njegov Road Team Carbon nudi 'udobno iskustvo vožnje, zajedno s performansama koje će zadovoljiti vaše ambicije.'
S C7 karbonskim okvirom temeljenim na modelu marke SLR Endurance koji košta dvostruko više od ovog osnovnog cestovnog bicikla, na prvi pogled, čini se da nudi najbolje od oba svijeta: performanse uz budžet.
Kupite karbonski bicikl Boardman Road Team od Halfordsa
Skup okvira
Boardmanov C7 ugljični okvir u biti je još jedan način da se kaže da je napravljen od T700 ugljičnih vlakana, postavljenih za maksimalnu krutost tamo gdje se računa, dok okvir održava što lakšim.
Pozitivno zdepast prednji kraj nadovezuje se na suženu gornju cijev s ravnim vrhom i preveliku donju cijev čiji se oblik mijenja od cijevi gotovo trokutastog presjeka na glavnoj cijevi do ovalne na donjem nosaču.
Iako se usuđujemo reći da ovaj dio materijala s prednjom pločom u podnožju donje cijevi čini malo za aerodinamičku učinkovitost, on svakako stvara masivno kruto područje na BB, potičući maksimalan prijenos snage uz minimalne gubitke.
Duboki nosači lanaca kutijastog presjeka pridonose ovom dojmu, dok tanki, prošireni nosači sjedala djeluju kao prigušnici koji štite stražnjicu vozača od nametljivih vibracija.
Jedno područje u kojem se Boardman ističe među konkurentima slične cijene je to što nosi svoje kabele s vanjske strane okvira.
Ovo bi ih moglo staviti na vatrenu liniju cestovnog blata, ali čini kućno servisiranje lakšim i snižava troškove kod Boardmana.
Skup grupa
Ovdje su napravljeni kompromisi kako bi se ponudio bicikl s tako dobrim okvirom za ovu vrstu novca.
Dok Shimanov 10-brzinski Tiagra grupisaj opskrbljuje mjenjače, mjenjače i kasetu 11-28, lančani set 50/34 je FSA Gossamer proizvod.
Najslabija karika u lancu grupe je Tektro kočioni sustav. Nije strašno, ali ne bismo se htjeli pouzdati u to da će nas sigurno zaustaviti u situaciji hitnog zaustavljanja…
Komplet za završnu obradu
Boardmanov komplet za završnu obradu vlastite robne marke u potpunosti je od legure i potpuno je poslovni.
Od prikladno proporcionalnog kompaktnog spuštajućeg upravljača od 400 mm i nosača od legure od 90 mm, do nosača sjedala od 31,6 mm i svakodnevnog sjedala s markom Boardman, sve radi svoj posao adekvatno, bez ceremonije i potpuno lišeno sjaja.
Ali to niste očekivali za £1,000, zar ne?
Kotači
Mavicov CXP Elite set kotača je iznenađujuće pristojan dodatak, s obzirom na njegovu proračunsku prirodu. Iako možete kupiti komplet naplataka po cijeni od 29 GBP izravno od Mavica (da, 29 GBP), oni zapravo imaju solidne performanse i nose sva obilježja kotača koji će preći daljinu.
Ovaj izdržljivi set naplataka također prihvaća veličine guma do 28 mm, tako da možete ići šire od isporučene gume 25c Vittoria Zaffiro Pro koja je, usput rečeno, vrlo pristojan izbor za treniranje u svim osim ledenim uvjetima.
A tko se stvarno želi voziti po ledu?
Na putu
Cestovni Team Carbon odmah je udoban od početka, a od trenutka kada pedale naprave svoje početne okretaje, očito je da ovaj jeftini bicikl nudi više nego dovoljno za vaš novac.
Upravljanje je izravno, ali ulijeva povjerenje, a paket je prikladan za sve, od cjelodnevne vožnje do lančane vožnje.
Stvarno bismo mogli biti na nečemu ovdje…
Možda najistaknutija karakteristika ovog bicikla kada ste u sedlu i krećete je da vam pruža stvarno laku vožnju.
Vožnja je uglavnom zadovoljavajuće lišena zujanja na cesti; međutim, naišli smo na neke probleme s udobnošću sedla – ono što nam se prvo činilo kao dobro obloženo sjedište ubrzo se pokazalo da je sjedalo pretvrdo da izdržimo više od sat vremena u sedlu (doslovno) bez ustajanja i davanja naši se obrazi odmore.
Međutim, okvir blista kao nešto što doista glača nesavršene ceste.
Ako imate sport na horizontu – možda čak i prvi put kao cestovni vozač – od srca preporučujemo ovaj bicikl kao prokleto dobar alat za posao (ako vam sjedalo ne odgovara, zamijenite ga to – to je relativno jeftina stvar za nadogradnju).
Road Team Carbon možda nije najlakši, ali će vas učinkovito potjerati uz većinu brda, zahvaljujući uglavnom smiješnoj količini snage koju ćete moći provući kroz pogonski sklop.
Ono što bi moglo učiniti s poboljšanjem je skup grupa – 10 brzina je nedvojbeno dovoljno, ali da ovaj motocikl nosi opremu 105, a ne kombiniranu FSA/Tiagra opremu, ne samo da bi bio lakši, nego bi i gel bolje.
Međutim, prvo bismo ciljali na kočnice. Jednostavno ne ulijevaju povjerenje.
Geometrija Boardmanove specifikacije izdržljivosti dolazi do izražaja na dugim vožnjama, s malim umorom kod vozača. Međutim, također će raditi s (većinom) najboljih izdržljivih strojeva.
Čak i sa svim odstojnicima ispod nosača, prednji dio i dalje je dovoljno izravan da treba malo više od gurnuća da se prevrne u zavoje nizbrdo, a iako je brzina skretanja daleko od trenutne, postoji lagana, priroda koja gradi povjerenje na način na koji Road Team Carbon upravlja zavojima i zavojima naših lokalnih seoskih staza.
To je njegova definicijska karakteristika – većim dijelom, zapravo se čini kao da vam omogućuje da budete najbolji vozač koji možete biti, a to se mnogo računa u ovom cjenovnom rangu i za mnoštvo novopridošlica u sport koji stoje u redu da potroše svoj novac.
Čak ni CXP kotači, iako su očito prilično masivni, ne spuštaju stranu previše. Da, mogli biste ga nadograditi za nešto daleko lakše, ali to bi uništilo vaš proračun.
Kao kompromisni set kotača, uzeli bismo ove umjesto Shimano RS010 bilo kojeg dana. Osim toga, gume Vittoria siguran su izbor za vožnju po svim vremenskim uvjetima, dugovječne su i otporne na probijanje.
Ukratko, promijenite kočnice i, ako osjetite potrebu, promijenite sjedalo, i preobrazit ćete impresivan bicikl u stvarno impresivan bicikl.
Kupite karbonski bicikl Boardman Road Team od Halfordsa
OCJENE
Okvir: Nudi dobru ravnotežu udobnosti i krutosti. 10/10
Komponente: Dobro odabrana mješavina štedljivih dijelova. 7/10
Kotači: CXP kotači su iznenađujuće dobri za svoju nisku cijenu. 7/10
Vožnja: Izgrađen za izdržljivost, omogućit će vam da idete udobno. 8/10
Čvrsti temelji koji se nose s jednostavnom sigurnošću koja ulijeva povjerenje.
Geometrija
| Potraživano | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 542mm |
| Cijev sjedala (ST) | 515mm | 515mm |
| Duljina vilice (FL) | N/A | 378mm |
| glavna cijev (HT) | 140mm | 140mm |
| Kut glave (HA) | 72,5 | 72,4 |
| Kut sjedala (SA) | 73 | 73 |
| Međuosovinski razmak (WB) | N/A | 988mm |
| BB drop (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Boardman Road Team Carbon | |
|---|---|
| Okvir | C7 karbonski okvir, karbonska vilica |
| Skup grupa | Shimano Tiagra |
| Kočnice | Tektro R540 |
| Chainset | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kazeta | Shimano HG500 (10 brzina), 11-28 |
| barovi | Boardman, legura |
| Stabljika | Boardman, legura |
| Sjedalo | Boardman, legura, 31,6 mm |
| Kotači | Mavic CXP Elite, Vittoria Zafiro Pro 25c gume |
| sedlo | Boardman Road |
| Težina | 8,68kg (S) |
| Kontakt | boardman-bikes.com |
