Paraolimpijski prvak vjeruje da je bolja biciklistička infrastruktura ključna za više žena koje bicikliraju
Višestruka paraolimpijska prvakinja Dame Sarah Storey pozvala je vladu da 'izgradi biciklističke staze za sve, a ne samo za hrabre' kako bi se više žena potaknulo na vožnju biciklom.
Tijekom govora za promicanje OneinaMillion kampanje British Cyclinga, Storey je jasno stavio do znanja da je ključ za pridobijanje više žena na bicikle rješavanje percipirane opasnosti vožnje po cesti te da lokalne i nacionalne vlasti pojačaju svoje igre u vezi s biciklističkom infrastrukturom.
Britansko istraživanje biciklizma otkrilo je da će se potencijal za 10 milijuna redovnih žena biciklista osloboditi ako se uklone 'tipične prepreke' koje žene sprječavaju da voze bicikl.
U svom govoru, Storey je istaknula da su samo četvrtina putnika biciklom žene, unatoč tome što je putovanje biciklom jeftinije, zdravije i često brže od drugih načina prijevoza.
'Više od dvije trećine žena vjeruje da je za njih preopasno voziti bicikl po cestama, a većina navodi ponašanje vozača i neodgovarajuće biciklističke staze i infrastrukturu kao glavne opasnosti koje ih odvraćaju,' rekla je Storey.
'Ono što nam ove barijere također govore jest da obojane biciklističke staze loše kvalitete na cesti jednostavno neće uspjeti. Moramo prestati stvarati biciklističke staze koje su preuske, loše održavane i odvojene od drugih ruta.'
41-godišnjak je rekao da je nedostatak dodijeljenog prostora stvorio 'negativno iskustvo' za bicikliste koji putuju na posao i da trenutne odredbe i infrastruktura nude malo poticaja za aktivno putovanje.
Samo 1,9% britanske radne snage kruži na poslu i dok London poput Londona (3.2%) i Istočne Anglije (4%) znatno više od tog prosjeka, još uvijek je blijedo u usporedbi s Nizozemskom, gdje 30% radnika putuje biciklom, uglavnom zbog uspostavljene infrastrukture.
Gradovi kao što su London i Manchester posvetili su se projektima izgradnje značajnih biciklističkih mreža i poduprli to značajnim financijskim doprinosom.
Prošli tjedan Transport for London potvrdio je da je korak bliže izgradnji prve 'sigurne' biciklističke superautoceste kroz Zapadni London.
British Cycling također surađuje s biciklističkim dobrotvornim organizacijama Cycling UK i Sustrans kako bi lobirali kod vlade za reviziju Zakona o autocestama i zalaganje za 'najbolju u klasi' biciklističku infrastrukturu.
Ali sav se ovaj posao odvija pred onima koji se protive biciklističkoj infrastrukturi, poput bivšeg ministra financija Georgea Osbournea i istaknute poslovne žene Karen Brady koji su oboje tvrdili da biciklistička superautocesta London Embankment uzrokuje povećane gužve i zagađenje.
Međutim, Storey vjeruje da je pravi put naprijed za promicanje više žena koje putuju biciklom na posao usredotočenje na izgradnju potpuno odvojenih ruta prema postavljenim standardima diljem zemlje, a ne samo u najprometnijim središtima.
'Ako doista želimo učiniti da se ljudi na biciklima osjećaju sigurnije i smanjiti mogućnost sukoba između sudionika u prometu, potrebne su nam visokokvalitetne, potpuno odvojene rute u svim mjestima i gradovima, izgrađene prema jasnim i dosljednim standardima dizajna, i propisno provođenje ograničenja brzine od 20 mph na mirnijim ulicama, ' rekao je Storey.
'Sve manje od ovoga i biciklizam će i dalje biti ograničen na hrabre.'
