Vaše poluge su ključne za pretvaranje snage u kretanje naprijed, ali koliko bi trebale biti dugačke?
Je li duljina radilice važna? Moguće je da velik broj ljudi koji ovo čitaju ne zna koja je duljina poluge ugrađena na njihov bicikl. Mnogi možda nisu ni svjesni da dolaze u različitim duljinama.
Ipak, poluge utječu na to koliko učinkovito stvaramo silu pedaliranja, kao i na našu ukupnu udobnost na biciklu, pa ne bismo li trebali obratiti više pozornosti?
Duljina radilice na prvi pogled
- Mjereno od središta osovine pedale do središta BB osovine
- Ne utječe izravno na snagu ili učinkovitost
- Utječe na raspon kukova i opterećenje koljena
- Ima implikacije za aero i disanje
- Mnogi bi vozači mogli imati koristi od kraćih ručica
Kako se mjere radilice?
Počnimo s osnovama. Pogon se mjeri od središta osovine pedale do središta vretena donjeg nosača (osovine). Duljine su najčešće u rasponu od 160 mm do 185 mm, u koracima od 2,5 mm, a obično će veći bicikli imati dulje poluge.
Problem je u tome što se industrija odavno odlučila za 'pravu duljinu' ručice za određenu veličinu bicikla - na primjer, pokušajte pronaći veličinu od 56 cm bez pričvršćene ručice od 172,5 mm.
Ipak, misli Phil Burt, trebali bismo razmotriti osporavanje ovog statusa quo. I trebao bi znati, nakon što je proveo 12 godina kao voditelj fizioterapije u British Cyclingu i pet godina kao vodeći fizioterapeut i konzultant u Team Sky.
Je li duljina radilice važna?
‘Kada sam prvi put upoznao Bradleya Wigginsa, vozio je ručicu duljine 177,5 mm, ali za timsku potjeru za Olimpijske igre u Riju vozio je 165 mm [Wiggins je osvojio zlato]. Bio je na sličnom za svoj album Hour. To nije bilo slučajno - bilo je planirano - i ako može uspjeti nekome tko je osvojio Tour de France, možda bi vrijedilo razmisliti o tome.
‘Duljina radilice može utjecati na brojne stvari. U niskom, aero položaju kut zgloba kuka postaje vrlo zatvoren, što otežava disanje; pregibači kuka postaju čvršći, a ekstenzori kuka [gluteusi] duže čekaju da se angažiraju.
'Kraće poluge pomažu otvoriti kuk u gornjoj mrtvoj točki hoda papučice tako da pomažu ublažiti te stvari, čineći aero poziciju učinkovitijom i održivijom.
'Kraće poluge također smanjuju ukupno kinematičko opterećenje zgloba koljena – zamislite koliko je lakše skočiti na kutiju visoku 20 cm u odnosu na kutiju visoku 1 m. To je duljina radilice.’
Moder bicikala Phil Cavell iz londonskog Cyclefita se slaže. 'Postoje brojni razlozi za promjenu duljine koljena, ali raspon kukova je najveći', kaže Cavell. 'Posebno je važno moći učinkovitije voziti u aero poziciji.'
Jesu li kraće poluge bolje?
Nedvosmisleno je rekao da mnogi od nas voze ručice koje su preduge da bi se naše tijelo s njima nosilo i da biciklističke tvrtke moraju promijeniti svoj način rada.
'Oni su zapeli u prošlosti,' kaže Cavell. 'Bicikl od 54 cm koji dolazi s ručlicom od 172,5 mm, kada bi ga mogao voziti netko tko ima 5 stopa i 6 inča, jednostavno je lud.
‘Sada stalno postavljamo kurble od 165 mm. Doslovno se ne sjećam kad smo posljednji put ugradili kurblu od 175 mm. To je za nas zastarjela stavka.
‘Kraće poluge gotovo će sigurno pomoći većini vozača da im bude udobnije na biciklu,’ dodaje on.
‘Oni pomažu u ublažavanju utjecaja vožnje bicikla na tijelo. Razmislite o tome: jednadžba je 2πr, tako da duljina poluge značajno mijenja taj krug, a kraći osjetno smanjuje opseg kretanja zgloba.
‘Nismo evoluirali oko proizvodnje snage sa savijenim koljenom i savijenim kukom. Ako možete učiniti bilo što da povećate kut kukova, to je najčešće dobra stvar.’
Utječe li duljina poluge na performanse?
Ako koristimo kraće ručice, nećemo li izgubiti polugu i time izgubiti snagu? Ne prema Jimu Martinu, izvanrednom profesoru na Sveučilištu Utah u Sjedinjenim Državama.
'Naši testovi su otkrili da proširenje dometa daleko od standarda [170-175 mm] nema značajan utjecaj na snagu ili učinkovitost,' kaže Martin.
‘Testirali smo sve do 120 mm i do 220 mm. Došlo je do znatnog pada [u maksimalnoj snazi] ispod 145 mm, ali govorimo o kurblama kraćim od jednog inča nego što većina nas vozi, a čak i tada je to bio pad od samo 4%.
'Morate uzeti u obzir brzinu pedaliranja,' dodaje. 'S kraćom ručlicom potrebna vam je veća kadenca, ali to je mala prilagodba koja se većini događa vrlo prirodno.
‘Što se tiče maksimalne snage sprinta i metaboličkih troškova, duljina poluge može biti bilo gdje od 145 mm do 195 mm i stvarno nije važno.
‘Dulja poluga je u osnovi niži prijenosni omjer. Moglo bi vam omogućiti bolje penjanje, ali njegov učinak je malen u usporedbi s pomicanjem dvaju zupčanika na kaseti.
‘Ono što je važnije je utjecaj koji ima na odnos između bedara i torza. Ovdje se radi o udobnosti, osnovnom osjećaju kada vam bedro ide u prsa ili rastežete mišiće dok ne postanu poput žica na gitari, samo da pređete gornji dio udarca pedale.’
Koja mi je duljina radilice potrebna?
'Rekao bih da barem polovica vaših čitatelja nije aero kao što bi mogli biti jer su im ručice preduge,' kaže Martin.
‘Svatko u rasponu od 5 stopa 8 inča do 5 stopa 10 inča neće moći postići horizontalni položaj tijela s ručkama standardne duljine [170-175 mm]. Obično će biti gore za žene, koje su u prosjeku niže, a da ne spominjemo sve one malo starije, koje će gotovo sigurno imati smanjen raspon pokreta u bokovima.
‘Razmislite o tome ovako: možete li spustiti veću težinu iz dubokog ili plitkog čučnja? Plitko, zar ne? To je poput korištenja kraće ručice.
'Osim toga, ako skratite ručicu za 20 mm, trebate podići i visinu sjedala za 20 mm, tako da to znači da je vaša noga sada 40 mm više ispružena na vrhu hoda pedale, a kut kukova je mnogo otvorenije.'
Martinova otkrića razotkrivaju mit da dugačke poluge proizvode više snage, a njegov zaključak je da je pojedinačni vozač u biti slobodan izabrati. Međutim, kraće poluge donijele bi puno pozitivnih strana.
'Nisam namjeravao otkriti 'to nije važno', kaže Martin. 'Želio sam otkriti optimalno, ali kako se ispostavilo da zapravo nije važno kada je u pitanju snaga.
‘Kraće poluge svakako su važne za aerodinamičku vožnju, a da ne spominjemo probleme s pokretljivošću ili bolovima u zglobovima, pa čak i udaljenost od tla za papučice. Rekao bih da su u većini slučajeva vaše ručice vjerojatno preduge.’
Burt ima slično mišljenje.
‘Dokazi istraživanja su jasni: duljina radilice ne utječe na snagu na cesti – staza je malo drugačija – osim ako ne budete kraći od 80 mm ili dugi od 320 mm. A kao monter bicikala i fizioterapeut, nikada nisam imao razloga da postanem veći.
'Dakle, ako vam nešto što je ovdje postavljeno odgovara, pokušajte smanjiti duljinu radilice za 5 mm, ali također zapamtite, ako nemate problema, ostavite dobro na miru!’
Jesi li razradio pravu duljinu ručica za svoje noge? Prelazak na učenje o udaljenosti između kotača može promijeniti način na koji vaš bicikl radi s našim vodičem za razumijevanje međuosovinskog razmaka.
Ovaj se članak prvi put pojavio na Cyclistu 2018. i od tada je ažuriran.
