Gradski biciklisti imaju bolju percepciju mentalnog i fizičkog zdravlja zahvaljujući svom načinu prijevoza
Nova studija je utvrdila da je vožnja biciklom najbolji oblik prijevoza kroz grad za vaše fizičko i mentalno zdravlje.
Istraživanje provedeno u sedam europskih gradova, uključujući London, Barcelonu i Rim, otkrilo je da ljudi koji voze bicikl u gradovima ne samo da su imali bolju opću percepciju o sebi, već su također imali nižu razinu stresa i manje osjećaja usamljenosti.
Studija, koju su vodili Barcelonski institut za globalno zdravlje i Imperial College London, otkrila je da je vožnja bicikla poboljšala vlastitu percepciju razine fizičkog i mentalnog zdravlja u svih sedam gradova.
Rezultati su preuzeti iz upitnika koji je ispunilo 3500 sudionika, a koji je uključivao pitanja o tome koje načine prijevoza koriste, kako gledaju na vlastito fizičko zdravlje i kako procjenjuju vlastito mentalno zdravlje, vitalnost i percipiranu razinu stresa.
Preko svih obuhvaćenih parametara, pokazalo se da vožnja bicikla daje najbolje rezultate, dokazujući jasan trend između zdravlja i povećane upotrebe bicikla. Drugo mjesto nakon vožnje biciklom bilo je hodanje koje je imalo slične rezultate, ali ne tako jasne.
Nije iznenađujuće, analiza je također otkrila da su redoviti korisnici automobila i javnog prijevoza povezani s najlošijim mišljenjem o zdravlju. Međutim, rezultati također pokazuju da oni koji koriste automobil i javni prijevoz procjenjuju da je njihovo zdravlje bolje u kombinaciji s vožnjom bicikla i hodanjem.
Vodeći autor studije, Ione Ávila-Palencia, vjeruje da ovo podupire argument da biciklizam treba poticati kao primarni način prijevoza u europskim gradovima.
’Nalazi su bili slični u svim gradovima koje smo proučavali. To sugerira da treba poticati aktivan prijevoz – osobito vožnju biciklom – kako bi se poboljšalo zdravlje i povećala društvena interakcija,' objasnila je Ávila-Palencia.
'Postotak ljudi koji voze bicikl ostaje nizak u svim europskim gradovima, osim u zemljama kao što su Nizozemska i Danska, što znači da postoji dovoljno prostora za povećanje korištenja bicikla.'
Ovi su nalazi u skladu s nedavnim istraživanjem free2cycle koje sugerira da samo 8 posto poslodavaca daje ustupke zaposlenicima koji putuju pješice ili biciklom, unatoč tome što svaki deseti radnik koji putuje javnim prijevozom tvrdi da je manje produktivan zbog njihov izbor prijevoza.
Ovo isto istraživanje pokazalo je da je 95 posto zaposlenika koji ne hodaju niti se voze na posao razmišljalo o aktivnijem obliku putovanja.
Međutim, nastojanje da se poveća broj ljudi koji putuju biciklom u velike gradove – osobito u Ujedinjenom Kraljevstvu – nastavlja se boriti s prevladavanjem prepreka koje se redovito postavljaju protiv ovog oblika putovanja.
Najsvježiji primjer je naravno naknadno izbrisani tweet Konzervativne stranke ovog tjedna u kojem se tvrdi da 'suzbija opasnu vožnju biciklom' kako bi se zaštitili 'ranjivi sudionici u prometu'.
