Prodaja e-bicikala u porastu jer se čini da je biciklizam u UK-u prošao vrhunac
Prodaja e-bicikala u Ujedinjenom Kraljevstvu porasla je na rekordnu razinu u 2018. unatoč istraživanju koje je pokazalo da je ukupni broj biciklista u padu već treću godinu zaredom.
Studija koju je proveo Mintel otkrila je da je prošle godine diljem Ujedinjenog Kraljevstva prodano 70 000 e-bicikala, što je rast prodaje od 8% u odnosu na 2017. Također je zabilježen porast prosječne vrijednosti prodaje za 15%.
Dok trenutno samo 8% biciklista posjeduje e-bicikle, 14% svih odraslih biciklista reklo je da razmatraju prelazak na tehnologiju potpomognutu pedalom u sljedećih 12 mjeseci.
Međutim, gotovo polovica (45%) trenutnih biciklista rekla je da bi bili zainteresirani za testiranje e-bicikla, dok bi 32% onih koji su identificirani kao 'potencijalni biciklisti' mogli utjecati na pomoćnu tehnologiju.
Ovo se dogodilo unatoč trećoj uzastopnoj godini u kojoj je broj biciklista u Ujedinjenom Kraljevstvu pao. Najnoviji podaci pokazuju da samo 27% odraslih osoba u Ujedinjenom Kraljevstvu trenutno vozi bicikl, što je pad od 2% u odnosu na 2017. i daleko ispod vrhunca od 38% u 2005.
Prodaja bicikala također je pala u 2018. u iznosu od 3,8% unatoč tome što je tržišna vrijednost zapravo porasla za 1,6% na 925 milijuna funti u istom razdoblju.
Nadogradnje bicikala također su trenutno u padu, pri čemu 40% biciklista kaže da rjeđe kupuju nadograđeni bicikl, dok njih 34% odbija trenutna ekonomska nesigurnost.
Međutim, trend pada nije u cijeloj zemlji, jer je 2018. zapravo zabilježen porast od 2% onih koji voze bicikl isključivo radi putovanja diljem Ujedinjenog Kraljevstva, brojka koja se penje na 4% posebno u Londonu.
Skoro svaki drugi od onih koji ne voze bicikl naveo je zabrinutost oko sigurnosti kao vodeći razlog koji ih odvraća, dok je četvrtinu odvratio trošak kupnje i održavanja bicikla.
Sličan broj identificirao je nedostatak kondicije kao faktor koji ih sprječava da počnu voziti bicikl.
Komentirajući brojke, John Worthington, viši analitičar u Mintelu, sugerirao je da bi e-bicikli mogli biti od ključne važnosti za rješavanje ovih problema i pretvaranje biciklizma u prihvatljiviji oblik prijevoza.
'E-bicikl bi mogao biti katalizator za otvaranje biciklizma u cjelini u aktivnost masovnijeg sudjelovanja, postajući daleko manje ovisan o svom imidžu presvučenom likrom. Pojava shema najma e-bicikala vjerojatno će dati poticaj rastućem tržištu e-bicikala,' rekao je Worthington.
'Za velike maloprodajne trgovce i trgovce ovo je sada proizvod koji najbrže raste. Dok će neki rado iznajmljivati, drugi će bez sumnje htjeti nabaviti vlastite modele. Vjerojatno će mnogi kupci odgoditi kupnju e-bicikla čekajući da vide hoće li cijene pasti.'
