Što možete naučiti od simpatičnog Irca s instinktom ubojice
Nije iznenađujuće da je Dan Martin postao profesionalni biciklist, s obzirom na njegov pedigre.
Njegov otac Neil vozio se za Veliku Britaniju na Olimpijskim igrama 1980. i 1984., dok je njegova majka Maria sestra irske biciklističke legende Stephena Rochea, a njegov bratić je Nicolas Roche iz BMC Racinga, Stephenov sin.
Postavši profesionalac 2008., brzo je ostavio trag, osvojivši naslov Route du Sud i Irish National Road Race u svojoj prvoj sezoni.
Od tada je osvojio dva od pet biciklističkih spomenika – najduže i najteže jednodnevne utrke – kao i pojedinačne etape na Tour de Franceu i Vuelta a España.
Nakon trećeg plasmana na Criterium du Dauphiné u lipnju, Martin je završio na ukupnom šestom mjestu na Touru 2017., animirajući utrku svojom napadačkom vožnjom, ostajući u konkurenciji za opći plasman do posljednjeg tjedna utrka.
S obzirom da je sada usredotočen na nadolazeći Criterium du Dauphiné, saznajmo što ga čini vjerojatno najboljim irskim profesionalnim biciklistom još od njegovog slavnog ujaka.
Datoteka činjenica
Ime: Daniel Martin
Datum rođenja: 20. kolovoza 1986.
Državljanstvo: Irac
Živi: Andora
Vrsta vozača: Hilly Classics stručnjak, GC natjecatelj
Profesionalni timovi: 2008-2015 Garmin-Slipstream/Cannondale-Garmin; 2016. Quick-Step Floors
Palmarès: Il Lombardia pobjednik 2014; Liège-Bastogne-Liège pobjednik 2013.; Volta a Catalunya ukupni pobjednik 2013.; Tour de France: etapna pobjeda 2013., ukupno 6. 2017.; Vuelta a España: etapna pobjeda 2011.; Ukupni pobjednik Tour de Pologne 2010.; Route du Sud ukupni pobjednik 2008.; Prvak irske nacionalne cestovne utrke 2008.
Izazovite sebe
Što? Kad je Irac prešao u Quick-Step, pridružio se i ekipi biciklističkih superzvijezda – uključujući bivšeg svjetskog prvaka Toma Boonena i njemačkog sprinterskog asa Marcela Kittela – također kao mladi talenti u usponu kao što su Julian Alaphilippe i Bob Jungels.
'Postoji takav natjecateljski element kada treniramo zajedno jer ste okruženi tako jakom grupom,' rekao nam je prošle godine.
A ovo natjecanje na treninzima veliki je dio onoga što ga je potaknulo da uzastopno završi među 10 najboljih na Tour de Franceu 2016. i 2017.
Želja da se dobro pokažete protiv svojih suigrača također potiče veliku samodisciplinu i dobre navike: 'Zato su svi svake večeri rano u krevetu i svježi za vožnju!' dodao je.
Kako? Ako ste postali samozadovoljni i želite unaprijediti svoje biciklističke igre, mogli biste učiniti puno gore od pridruživanja klubu.
Okruživanje jačim, iskusnijim jahačima natjerat će vas da izađete iz vaše zone udobnosti i natjerati vas da radite više.
Većina redovnih klupskih vožnji podijeljena je u grupe prema sposobnostima, a trebali biste se pridružiti onoj koja je malo iznad vaše trenutne razine.
U početku će vam biti teško i možda ćete čak ispasti prvih nekoliko puta, ali ustrajte i uskoro ćete požnjeti nagrade.
Počnite iznova
Što? Nakon osam sezona u Garmin-Cannondaleu, Martin je 2016. prešao u belgijski tim Quick-Step Floors.
'Ustajao sam', otkrio je. 'Bilo bi puno lakše ostati u Garminu. Sve sam poznavao, bio sam u dobrim odnosima s njima i nisam bio nesretan tamo. Samo sam trebao nešto novo.’
Ovo je bio hrabar potez, ali mu je donio uspjeh u njegovoj prvoj utrci za njegov novi tim, uz etapnu pobjedu na Volta a la Comunitat Valenciana.
Nastavio je to svojim najboljim ukupnim plasmanom ikad na Criterium du Dauphiné (3.) i Tour de France (9.) 2016., a ponovno je to nadmašio 2017. s još jednim 3. mjestom na Dauphinéu i šestim mjestom na turneji.
Kako? Kao što kaže stara izreka, 'promjena je dobra kao i odmor'. Lako je steći naviku voziti se istim cestama svaki put kad izađete van, ali ako ste u zapećku, isprobavanje nečeg drugačijeg može vam snažno povećati motivaciju.
Sjajan način da otkrijete nove rute je pogledati lokalne vozače na Stravi i vidjeti koje ceste koriste.
Ili se pridružite klubu i dobijte savjete iz prve ruke od iskusnih lokalnih jahača, kao i upoznajte nove prijatelje u jahanju.
Zašto se ne biste potpuno odmorili od cestovne vožnje? Umjesto toga, isprobajte stazu na lokalnom velodromu ili možda malo ciklokrosa ili brdskog biciklizma.
Samo naprijed
Što? Unatoč svojoj opuštenosti s motocikla, Irac je zastrašujući natjecatelj, jedan od velikih animatora sporta, koji često oživljava utrke dugim solo vožnjama napadi.
Navodi Ardennes Classics kasnog proljeća kao svoj omiljeni dio sezone – duge, teške utrke isprekidane kratkim, oštrim usponima koji iscrpljuju noge.
Njegov agresivni pristup možda mu neće uvijek donijeti rezultate koje zaslužuje, ali upravo je tako i osigurao svoje dvije dosadašnje pobjede na Monumentu, izbacivši se s čela čopora u zadnjim kilometrima.
'To je samo utrka, nemaš što izgubiti pa možeš pokušati pobijediti', objašnjava on.
Kako? Ono što izdvaja vozače poput Dana Martina je intenzivna želja za pobjedom koja im omogućuje da se poguraju izvan svojih granica.
Veliki dio toga je priroda dala, ali dobra vijest je da možete koristiti sportsku psihologiju kako biste usavršili svoju mentalnu snagu i pojačali se – tehnike kao što su vizualizacija, postavljanje ciljeva i razgovor sa samim sobom mogu povećati motivaciju, samopouzdanje i vjera u sebe.
Studija iz 2014. na Sveučilištu Wolverhampton pokazala je da ovi psihološki čimbenici zapravo mogu biti odgovorni za do 20 posto izvedbe – što nije tako marginalna dobit!
Ostanite pozitivni
Što? Godine 2014. nesreća na uvodnom timskom kronometru Giro d’Italia ostavila je Martina izvan stroja sa slomljenom ključnom kosti.
Umjesto da postane očajan, Martin je ponovno procijenio svoje sezonske ciljeve i preskočio Tour kako bi se usredotočio na svoj oporavak.
Vratio se na Vuelta a España, završivši sedmi u ukupnom poretku, a ubrzo nakon toga osvojio je svoj drugi Monument, Il Lombardia.
Kako? Svi smo bili tamo – postavili smo si cilj, možda veliki sportski nastup, i unatoč pedantnoj pripremi i treningu, stvari nisu išle kako je planirano veliki dan.
Kad se to dogodi, važno je nastaviti gledati naprijed. 'Nisam sam sebi stvarao pritisak da spasim svoju sezonu. Lombardija je zapravo bila samo još jedna utrka,' rekao je Martin novinarima nakon pobjede u Italiji.
Ključ oporavka je razumijevanje što je pošlo po zlu. Kao što sam Dan kaže, 'Dogodilo se, ali to ne možete promijeniti.
'Ako je nesreća tvoja krivnja, onda još malo žališ, ali ja sam sjedio na podu i pitao se što se dogodilo, pa mislim da je to puno lakše preboljeti.'
Sportski psiholozi prepoznaju ovo kao vitalni dio procesa oporavka i rehabilitacije.
Slijedite svoje srce
Što? Iako se kao junior utrkivao za Britaniju, Martin je 2006. godine prešao na vjernost rodnoj Irskoj svoje majke Marije.
Dok je britanski biciklistički postav bio više usredotočen na stazu, on je želio nastaviti karijeru cestovnog utrka, a promjena mu je to omogućila.
Dan dodaje: 'Bilo je lako voziti se za GB kad sam bio mlad, ali Irska mi je uvijek bila blizu srca. Uvijek sam navijao za Irsku u svakom drugom sportu i sada volim voziti za Irsku.’
Kako? Umjesto da prati britanski biciklistički program, Martin je donio hrabru odluku preseliti se u Francusku s 19 godina i utrkivati se za amaterski tim koji je više odgovarao njegovim dugoročnim ciljevima.
Ako želite biti poput njega, nemojte praviti kompromise u pogledu svojih biciklističkih ciljeva. Ta lokalna sportska vožnja može biti sjajna vožnja, ali ako vam je srce okrenuto L’Étape du Touru, smislite što točno trebate učiniti da taj san postane stvarnost.
To može značiti da ste spremni na žrtve, ali odlučnost potrebna da to doživite znači da ćete dugoročno biti sretniji i uspješniji.
Igrajte svojim snagama
Što? Godine 2013., kada je Tour sadržavao tri etape na kronometar, Martin se usredotočio na Giro, koji je mnogo bolje odgovarao njegovim sposobnostima penjača.
Ali kada je ruta za Tour 2017. predstavljena, bila je to druga priča. 'To je dobra staza za našu momčad, jer će sprinteri imati puno prilika, ali bit će šanse i za mene', rekao je kada je ruta objavljena.
'Sve u svemu, to je lijepa ruta i više mi odgovara nego 2016. Mislim da ćemo vidjeti agresivnu utrku, s mnogo prilika za napad, a ovo mi se jako sviđa.'
Uz pomoć naknadne pameti, sigurno je pogodio čavao na glavicu.
Kako? Mnogi biciklisti amateri vole velike uspone, dok za druge svaki uspon prema gore ne nudi ništa osim patnje.
Isto tako, dok se neki vozači vole suprotstaviti vremenu u vožnji na vrijeme, mnogi od nas ne mogu zamisliti ništa što bi više razaralo dušu!
Uvijek imajte na umu da vozite jer uživate u tome, i dok postoji zadovoljstvo u probijanju barijere boli za postizanje cilja, nema smisla nastaviti se bičevati na biciklu ako vas to čini jadnima – to će vas uništiti motivacija i na kraju vas potpuno odbaciti od vožnje bicikla.
